В сети всё подробно разжовано и про то что уходит и что утекает и почему нужно включать и какой датчик замкнуть , и какие бывают проблемы от частых заправок.
Например элементарно : при каждой заправке кондея с установки масло добавляется по программе автоматом , либо нужно вручную выставить кол-во фреона и кол-во масла. Заправщики что обезьяны- им показали как выбрать марку/модель авто и пуск.
Вот теперь представьте: каждый год уходит фреон , а масло остаётся, каждая заправка это ещё + 50 грамм масла.
За 5 лет 250 гр. и соответственно норма газа= перекачка и отключение кондея по высокому давлению либо рвёт трубки и уплотнения - там кажись до 25 атм. давит при перегреве.
Если утечка в нижней части- то видны подтёки и масляные пятна, если вверху, тогда УФ маркер, жёлтые очки и УФ лампа.Как часто люди перезаправляют домашние холодильники ? а почему ? вся система наглухо загерметизирована без резинок и т.д.
за 5 лет заправлял дважды. Каждый раз говорили: масла осталось столько-то, фреона столько-то. Соответственно, зная остаток, не думаю что заправляли больше, чем норма. Не знаю на сколько правда, но слышал что установка по дозаправке выкачивает то, что есть и закачивает по новой норму...
