Сообщений в теме: 197

[AnDel]

ESP барахло , без неё лучше. Летом ещё ладно, забываю отключать, а зимой тем более по тому снегу который навалил последнее время в Питере отключаю всегда- гораздо быстрее получается ездить и спокойнее.

Никогда не отключаю - гораздо быстрее получается ездить и спокойнее.

[pupok2]

ESP барахло , без неё лучше. Летом ещё ладно, забываю отключать, а зимой тем более по тому снегу который навалил последнее время в Питере отключаю всегда- гораздо быстрее получается ездить и спокойнее.

Никогда не отключаю - гораздо быстрее получается ездить и спокойнее.

+1 То что иногда вытворяю на виражах, без ЕСП был бы давно в канаве

[VIPER_GL]

Народ подскажите, дня два кода начал выезжать из сугроба, выключил ESP, так как он глушит мотор, машина одним колесом начала буксовать, дал газу по резче и раздался хруст, почуял что другое колесо начало подтягивать. Так без труда и толканий сам выехал. Чё это было так и не понял.

[Сергеич]

Народ подскажите,дня двакода начал выезжать из сугроба выключил ESP,так как он глушит мотор,машина одним колесом начала буксовать,дал газу по резче и раздался хруст,почуял что другое колесо начало подтягивать.Так без труда и толканий сам выехал. Чё это было так и не понял.

Это антипробуксовочная система. Работает совмесно с ЕСП, то есть под тормаживает колесо с большей частотой вращения, перебрасывая тем самым нагрузку на колесо находящиеся в состоянии покоя, но это работает при нормальном с сцеплением с дорогой, и создано скорее для мокрого асфальта, чем для бездорожья и снежных завалов.

[Серебристый]

+1 То что иногда вытворяю на виражах, без ЕСП был бы давно в канаве

Согласен, Система Стабилизации = Всегда благо, если важна безопасность ...
Буксование в снегу, на скользком подъеме - ситуация особая ...

[Эээххх]

Открыл тему так как внес первый взнос за S-Max без ESP, машинку нужно сейчас а следующих долго не предвидится, вот думал может чем утешите. Опыта объщения с ESP не имел ездил до этого в основном на полном приводе.

не всегда приятно, когда тебя дёргают за хвост, особенно если этого не ожидаешь…..:




Полностью согласен, зимой в Германии снега не много , но как только выпадает первое что делаю ,заведя машину, выключаю ESP . В принципе особых проблем не приносит но если захочешь машину из заноса газом вытянуть не идёт ни в какую, т.ч. похулиганить ну никак не получится.

[AnDel]

не всегда приятно, когда тебя дёргают за хвост, особенно если этого не ожидаешь…..:

Полностью согласен, зимой в Германии снега не много , но как только выпадает первое что делаю ,заведя машину, выключаю ESP . В принципе особых проблем не приносит но если захочешь машину из заноса газом вытянуть не идёт ни в какую, т.ч. похулиганить ну никак не получится.

) )Я на второй день после покупки в хороший снегопад решил посмотреть как она себя будет вести. Классический разворот под мостом, выезд из под моста с поворотом на 90градусов, пришпорил и сразу сбросил газ ) Машина меня не поняла и в общем-то удалось из-за этого занос получить... Благо скорость не большая была и рулем крутить вроде тоже умею, вышли из поворота )

А вот после этого мне надурить систему уже не удалось ) Так и катаюсь с ней постоянно включенной.

Кстати, видать дорожники у нас расслабились как пришел новый мэр, у меня постоянно на прямой на 40-50км/ч мигает значок эсп - сигнализирует на дороге полная ЖОПА )) Кстати, когда потом на своих двоих переходил одну из дорог, чуть было не приземлился на пятую точку из-за этого льда...

[yurban]

) )Я на второй день после покупки в хороший снегопад решил посмотреть как она себя будет вести. Классический разворот под мостом, выезд из под моста с поворотом на 90градусов, пришпорил и сразу сбросил газ ) Машина меня не поняла и в общем-то удалось из-за этого занос получить... Благо скорость не большая была и рулем крутить вроде тоже умею, вышли из поворота )

А вот после этого мне надурить систему уже не удалось ) Так и катаюсь с ней постоянно включенной.

Кстати, видать дорожники у нас расслабились как пришел новый мэр, у меня постоянно на прямой на 40-50км/ч мигает значок эсп - сигнализирует на дороге полная ЖОПА )) Кстати, когда потом на своих двоих переходил одну из дорог, чуть было не приземлился на пятую точку из-за этого льда...

всем привет!
ребята а кто ее хоть раз ремонтировал эту ESP. у меня после какого то времени после прогрева или во время прогрева загорается "неисправна ESP" в этот момент движок чуть дергается. и загорается значок на панели.

[AnDel]

всем привет!
ребята а кто ее хоть раз ремонтировал эту ESP. у меня после какого то времени после прогрева или во время прогрева загорается "неисправна ESP" в этот момент движок чуть дергается. и загорается значок на панели.

Ну хотя бы надо узнать на что ругается, те посмотреть ошибки.

[северянин]

Извиняюсь за глупый вопрос - кнопка с изображением машинки на скользкой дороге, расположенная вместо отключения парктроника, и есть отключение ESP?

Сообщение отредактировал северянин: 26 Сентябрь 2011 - 13:19

[AND]

Да.
Ещё можно отключить в меню БК, там пунктик есть.

[Константин]

А по проходимости - Вы меня успокоили конечно это не для кемел трофи, просто чтобы на ровном месте не застрять.
Т. к. Действительно такого слона не вытолкать. На X-Trail просто привык ездить по городу не боясь что то оторвать или где-то застрять в сугробе.

Когда после Нивы пересел на Москвич, первые дни и на ровной зимней дороге застревал, пока в мозгах не перестроил оценку дорожных условий и способностей заднеприводной машины, а потом в такие места стал залазить, что сам удивлялся своей храбрости. В комплектации ГИА есть ESP, она работает как блокировка дифференциала, приторможивает вывешенное колесо, очень даже помогает зимой при попадании на лед или снег одним колесом. Ну и резина должна быть соответственно сезону.

[АВИАТОР]

Когда после Нивы пересел на Москвич, первые дни и на ровной зимней дороге застревал, пока в мозгах не перестроил оценку дорожных условий и способностей заднеприводной машины, а потом в такие места стал залазить, что сам удивлялся своей храбрости. В комплектации ГИА есть ESP, она работает как блокировка дифференциала, приторможивает вывешенное колесо, очень даже помогает зимой при попадании на лед или снег одним колесом. Ну и резина должна быть соответственно сезону.

А про ЕСП и блокировку дифференциала ты сам придумал или как, при пробуксовке одного колеса другое будет мертво стоять и НИКАКОЙ блокировки ЕСП не дает, на нашей машине уж точно, проверенно ни раз зимой в гаражах.

[Alexej]

А про ЕСП и блокировку дифференциала ты сам придумал или как, при пробуксовке одного колеса другое будет мертво стоять и НИКАКОЙ блокировки ЕСП не дает, на нашей машине уж точно, проверенно ни раз зимой в гаражах.

вообще противобуксовочная система должна входить в есп. при пробуксовке колеса, она его подтормаживает.

[АВИАТОР]

Про ESP и блокировку дифференциала никто ничего не придумывает - вывешенное колесо подтормаживается, второе колесо начинает крутиться. На предыдущей машине с ESP было так же точно. Без полного привода от этого не то чтобы много толку, но лучше так, чем никак.

Ну ты сам написал- вывешенное колесо подтормаживается- при чем здесь БЛОКИРОВКА дифференциала, колесо поддтормаживается ТОРМОЗАМИ и никакой БЛОКИРОВКИ у нас нет и быть не должно, блокировка это удел внедорожников или спорткаров и то далеко не всех.

[АВИАТОР]

Ты не знаешь как дифференциал работает что ли? Он распределяет момент между колесами таким образом, что более свободному колесу передается больший момент. Это приводит к тому, что если одно колесо вывешено, то второе колесо вообще не будет крутиться - машина застрянет. Если же вывешенное колесо заблокировать, то момент будет передаваться на второе колесо, и если сцепления хватит, то машина поедет. Это не блокировка дифференциала - это ее в некотором смысле имитация. При блокировке дифференциала момент передается на все колеса поровну - такого режима на обычных машинах нет, это удел внедорожников.

Не путай божий дар с яичницей- нет у нас блокировки дифференциала и все, все остальное это работа ЕСП и не более того, а про знания матчасти - НЕ НАДО, молод ты еще чтобы учить человека которого совсем не знаешь

[АВИАТОР]

Работа ESP приводит к эффекту идентичному блокировке дифференциала - что не так?

Да эффект может и схож, а точнее СХОЖ с блокировкой, но не имеет к блокировки дифференциала никакого отношения- СОГЛАСЕН? , просто некоторые люди почитав твои посты скажут, что у меня машина с блокировкой дифференциала и я могу лазить по грязюке и кто то туда полезет и сядет по самые помидоры.