Сразу замечу, что машина поднята на 2-3см проставками между кузовом и опорами. Поэтому все повествование отталкиваясь от этого.
Откатал всю весну, лето и октябрь на 225/45/19 нигде не цепляло
На зиму сначала обул старые 225/50/17 но они что-то никак не смотрелись на Максе, да и резина шипованная была.
На этой неделе переобул на 225/55/17 липучку, нигде не цепляет, запас везде есть.
Расход при переходе с 19 на 17 сразу на ~1,5 литра упал. С 8,5 до 7-7,1 л/100км.
Динамика повысилась немного, но у меня прошита до 175л.с. и отключено все, что можно )) поэтому на динамику не жалуюсь в принципе
Вид конечно после 19х грустный ((
Спасло только что вместе с новой зимней резиной заменил и диски. Были с +40м вылетом, а теперь с +35м. Колеса стоят идеально ровно по аркам.
Разницы в расходе между 225/50 и 225/55 не заметил. Зато в машине стало ГОРАЗДО тише, особенно на трассе ))
Это 225/45/19
Это 225/50/17
Это 225/55/17 видно не очень хорошо, но вылет дисков больше и заполненность арки лучше. Диски тоже оригинал OZ made in Italia но не 6, а 5 лучей. Как результат более красивый внешний вид. А я всегда считал, считаю и буду считать что машина должна выглядеть красиво! Тем-более рестайловый Макс по мне - очень красив.
Я понимаю что многих более чем устраивают и 15" и 16" и все прочее они считают баловством и глупостью, поэтому все мною написанное - сугубо мое личное видение и жизненная позиция.
P/S/ Диски со второго и третьего фото продаются вместе с зимней резиной. Шипов в ней почти нет, но протектор еще более чем живой. Диски OZ оригинал, привезены с Италии (с Европы).
Сообщение отредактировал Denlee: 30 Ноябрь 2018 - 0:34