Сообщений в теме: 5963

[Торелло]

Коллега по работе купил такую, катал не давно. В целом - удобно, места дофига, все как бы не плохо, но вот именно прошловековость, видимо все и портит. Балалайку эту свою они, по моему, ставят на все свои модели по жизни, только подсветка меняется. Руль, блин, ей навырост, видимо, купили.
На фоне ее практичности все это наверное выглядит этакими капризами, но впечатление от авто осталось не хорошее...

Ну а по компасам эска, полюбому, аутсайдер, он даже опционально не устанавливается.

руль на моньке, эске, галке в диаметре 37 см. в капе 38.5. думал после мондео будет ужс... оказалось ничо страшного. опять же, живьём всё лучше чем на фото. только вот форма обода руля специфическая! там часть (2/3 внутрь) выполнена практически плоской. сначала дикое недоумение, НАФИГА?? но оказывается её очень удобно вращать тыльной стороной ладони...
Про старомодность всё правильно... Прошлый век ничего не скажешь, НО! именно такая идеология и закладывалась. Там же платформа от сатурн вуе (2002 года). как и большинство аппаратов ДжиЭм, это отработанное, как АКМ железо (включая подшипники, втулки, тяги, приводы... и т.д. и т.п.) приукрашенное внешней бутафорией на потребу дня. всё во имя практичности... даже комбинированная обивка сидений (в комплектайии LT) кстати очень гут. а задняя часть сидений (с пластиковой вставкой и сетчатым карманом ваще классика)))))
разная идеология она и есть разная. я даже в кошмарном сне не могу се представить, что засовываю в багажник галки мешки с картошкой и баклажанами... а в капу - да нискока не жалко... сполоснул и опять как новая)))))

[GriFon]

Тут опять война миров, по теме не помню рассматривали тут, Ситроен гранд пикассо, тож семь мест, как он вам назаме
ну максу и гале

по мне ситроен гранд с4 пикассо не плохой-симпотный,но редкая модель,и както французов не совсем хвалят,а если редкая модель,то и с запчастями будет напряг,будете по несколько недель или более ждать запчасти,да ещё оригинал за дорого,брал когда шаран,и то их вроде немало было,а всё равно по сравнению с пассатом,запчасти в тридорога и всё на заказ,да ещё оригинал,поэтому не смотрите редкие модели будет проблема с запчастями,особенно в периферии

[GriFon]

Каптива внутри почти как макс. И даже семиместный вариант есть. Вполне удобное авто, если бы не убожество материалов отделки, вполне можно было рассмотреть в качестве замены. Как ездит она - не знаю, выглядит снаружи дороже чем стоит, но вот интерьер все портит.

на днях проехал на аналоге каптивы-опель антара,в салоне понравилось,и отделка и подсветка,снаружи ничего так,но он по моему однозначно меньше макса,ко мне в макс особенно в зад садятся,и просто в восторге от лимузинного простора,каптива и антара это можно сравнивать с кашкаем +2,както они меня не торкнули,как макса впервые увидел,так просто влюбился-торкнуло,а сейчас пока даже не определюсь со следующей машиной,пока торкнулка молчит,для жены почти определился хочу взять фокус 3 хетч,торкнул он меня,особенно беленький,жене после матиза будет самый раз

[Kfid]

Не подскажете насчёт тойоты сиена, как автомобильчик. Появилась материальная возможность взять даный аппарат. Смущает, что его официально не поставляют в Россию.

Нравится данный агрегат , выглядит хорошо , да и сам хорош .Еще нравится хайландер , но это джип не минивен.

[ks222]

По моему прикольный вариант - фиат фримонт. Но к нам пока не поставляется.

додж это , а не фиат. шильдик только другой. после объединения с кляйсером э некоторые новые модели итальянского концерна стали необычайно топливорасточительными )))

Сообщение отредактировал ks222: 30 Сентябрь 2012 - 20:59

[Торелло]

По моему прикольный вариант - фиат фримонт. Но к нам пока не поставляется.

сиречь додж джорни...
итальянцы и это авто угробят

[Торелло]

Ну, вобщем, он самый и есть. Но к нам америкосы решили поставлять только версию r/t. Т.е. сразу по полной с двиглом под 300 лошадей и с полным приводом и с ценой под 1 800 круб. А фиат - типа то же самое + дизель 170 сил + европейская подвеска. А так, по по моему, нормальный максозаменитель. Уж габаритно он точно не меньше. Ну по крайней мере в длинну. И внутри ни че так. Я его, в смысле додж, смотрел пару недель назад.


Подумаешь, итальянцы, главное чтобы у нас производство не наладили, в Челнах где нибудь например

да нифига там подвеску не меняли! макаронники засунули свой типадизель даунсайзинговый и хотят кусок поиметь...
если бы они всё это предлагали за лям сто, лям двести, то да... а так... разве что для оригинальствующих господ, чтобы лишь бы не как у всех

[Торелло]

Дык они пока вообще ни за сколько не предлагают. Если они, ну макаронники, уберут этот недополный привод, который на джорни стоит, он может и будет вменяемо стоить.

не будет... они жлобьё почище наших... от них даже соллерс сбежал

[Торелло]

Вот, ведь, жлобы базарные..., Эх..., нет в жизни счастья. Так ведь и придется брать паджеро с овощным трехлитровым мотором и тошнить два года за фурами

возьми капу с трёшкой
дёшево и сердито (ну по сравнению с паджером)

[niv26]

О! Luxgen7! Отличный максозаменитель. Если, конечно, до нас доедет.

Это вообще что за производитель или очередная однодневка из китая, так и не понял, а так ничего и снаружи и внутри, мне понравилось

[Андрей]

niv26, http://www.zr.ru/con...n7_gadzhet_4x4/

[SilentSmart]

О! Luxgen7! Отличный максозаменитель.

Чё за вброс?