Сообщений в теме: 3236

[Диня]

А можно поподробней про "авварийный"комплект.В случае отказа бензонасоса,куда подключатся и где к магистрали и напряжение и т.д.У меня голый насос остался от ваз 2115,пойдёт если что доехать?

Сообщение отредактировал Диня: 08 Май 2016 - 17:55

[blackkasper]

А можно поподробней про "авварийный"комплект.В случае отказа бензонасоса,куда подключатся и где к магистрали и напряжение и т.д.

 

Я вытаскивал предохранитель бензонасоса.( на случай если он вдруг включится)

Снимал с топливной рампы подводящую трубку и вместо нее шланг. Резервный бензонасос в банку с бензином. Питание с прикуривателя. Все работает.

Разъем для подключения продается в любых запчастях. Смотрите только что бы он "покандовее" выглядел. Потому как китайцы лепят такое г. У меня купленный разъем спекся на второй день на ходу. пришлось копрессору колесному "обрезание" сделать.   .

На самом деле чисто ИМХО Что надо раз в 30-40 тыс менять фильр топливный и тогда насос будет работать дольше и жгуты выгорать не будут. 

А вообще самое правильное решение это выкинуть на........ фильтр из бака и поставить внешний от любой машины. 

Тогда я думаю о бензонасосе можно будет забыть надолго если не на совсем.

[Диня]

blackkasper,Спасибо!Надо тоже собрать комплектик,пусть лежит.

[Стрелец]

blackkasper

а предохранитель бензонасоса где стоит, и какой? (извиняюсь, лень ветку читать)

[blackkasper]

blackkasper

а предохранитель бензонасоса где стоит, и какой? (извиняюсь, лень ветку читать)

 

точно не помню. Искал в интернете. Там на сколько я понял разные модули могут стоять. В моем случае был во втором ряду снизу первый от перемычки справа. 

(О как завернул. Сам не разберусь )

Ща поищу картинку. 

P.S Блок предохранителей который под бардачком. Номер 13 20А

Прикрепленные файлы

•  ford_galaxy-012.jpg   31,73К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал blackkasper: 08 Май 2016 - 21:07

[Стрелец]

blackkasper

Спасибо )

[maikl]

Ой да ладно. 

Снимал я бак. Делов то ..... Больше разговоров. Я пилил кузов на Volvo V70XC. Так там нужно было снять кардан, вискомуфту, и всю подвеску с редуктором. А тут...... 4 болта , 2 фольги ,несколько трубок и разъемов. У меня насос отходил 5 лет и 150 тысяч. 

 Пилить дыру которой будешь пользоваться раз в 5 лет ...... Ну х\з.

Коллеги, здравствуйте и с праздником!

Наконец и мой насос крякнул на пробеге 125000 км. Полез под машину, защиту снял, но как снимается хомут с наливного шланга, никак не могу понять, подскажите. Нигде таких не видел.

[blackkasper]

Одноразовый хомут там. Подобные хомуты стоят на пыльниках ШРУС и рулевой рейки. Представляет их себя полоску с отверстиями и пупырками .

Ищите "хвостик" и поддевайте его отверткой. Для установки по идее нужен спец инструмент. Без него у меня ни разу не получилось надеть как положено.

Дабы не мучится с оригинальным хомутом ( который еще и стоит рублей 200)  купите обычный червячный хомут.

[ZIRON]

точно не помню. Искал в интернете. Там на сколько я понял разные модули могут стоять. В моем случае был во втором ряду снизу первый от перемычки справа. 

(О как завернул. Сам не разберусь )

Ща поищу картинку. 

P.S Блок предохранителей который под бардачком. Номер 13 20А

Судя по профилю у него машинка 08 года,там Гем по конфигурации отличается и предохранители отличаются местоположением,а так да пред на 20 ампер жёлтого цвета.

Сообщение отредактировал ZIRON: 09 Май 2016 - 15:31

[blackkasper]

Я чего то не сообразил сразу что блоки на рейстале с дорейсталом отличаются.  Я когда себе искал тоже нашел не сразу. Ну собственно в интернете картинок много. Можно чисто визуально подобрать какой ГЕМ стоит.

[Стрелец]

Да, блоки предохранителей разные, пришлось свой мануал полистать, предохранитель топливного насоса F22 номиналом 20А (желтый).

[maikl]

Одноразовый хомут там. Подобные хомуты стоят на пыльниках ШРУС и рулевой рейки. Представляет их себя полоску с отверстиями и пупырками .

Ищите "хвостик" и поддевайте его отверткой. Для установки по идее нужен спец инструмент. Без него у меня ни разу не получилось надеть как положено.

Дабы не мучится с оригинальным хомутом ( который еще и стоит рублей 200)  купите обычный червячный хомут.

Спасибо, разобрался с этим хомутом. Но не получается разьединить трубку от абсорбера к баку, куда ни давлю - не разьединяется зараза.

[maikl]

Одноразовый хомут там. Подобные хомуты стоят на пыльниках ШРУС и рулевой рейки. Представляет их себя полоску с отверстиями и пупырками .

Ищите "хвостик" и поддевайте его отверткой. Для установки по идее нужен спец инструмент. Без него у меня ни разу не получилось надеть как положено.

Дабы не мучится с оригинальным хомутом ( который еще и стоит рублей 200)  купите обычный червячный хомут.

И еще вопрос: напорную трубку от бака к двигателю я отсоединил, а где у нас обратка? От двигателя идет вторая трубка, но она на прямую в абсорбер, минуя бак.

[blackkasper]

а где у нас обратка?

Нету у нас обратки. На топливной рампе стоит датчик(клапан) , НЕ ЗНАЮ какь оно называется. Он поддерживает в рампе оптимальное давление.
Насколько я понимаю работает так.
Насос качает, рампа заполняется,в клапан на рампе встроена пружина, которая под давлением топлива сжимается.
Далее срабатывает реле насоса и насос "засыпает" . (НЕ ЗНАЮ как оно понимает каково давление). Накачанное давление поддерживается давлением пружины. Когда давление падает- включается бензонасос.
Т.Е рампа "глухая"

Сообщение отредактировал niv26: 15 Май 2016 - 18:05

[Саня-Танкист]

blackkasper все правильно написал
Трубку абсорбера пробуй расшевелить прокручивая

[Coolboy]

А тут все по первому разу? Сколько ходят поменяные насосы?

Я менял 2 мес. назад, хватит мне его до Севастополя и обратно сгонять летом?

[blackkasper]

А тут все по первому разу? Сколько ходят поменяные насосы?

Я менял 2 мес. назад, хватит мне его до Севастополя и обратно сгонять летом?

Я  менял ровно полгода назад, Пробег без малого 20 на новом насосе. Ставил VDO + новый кусок проводки. Пока 3 тьфу проблем нет.

[Саня-Танкист]

А тут все по первому разу? Сколько ходят поменяные насосы?
Я менял 2 мес. назад, хватит мне его до Севастополя и обратно сгонять летом?

До парома и назад - 100% хватит :-) :-)
Поменяный "родной" отбегал 23.000. ФТО не менял

[Paster]

А тут все по первому разу? Сколько ходят поменяные насосы?

Я менял 2 мес. назад, хватит мне его до Севастополя и обратно сгонять летом?

"Приоровский Бош" стоит уже 4 год (летом будет 4 года) пробег в районе 100 тыс.

[АндрейКо]

Всем доброго времени суток. Всех  с наступившими праздниками! вопрос по бензонасосу, а точнее по регулятору давления топлива. Эта штука находится в колбе бензонасоса и отдельно не продается. На турбомоторах 2,5л расчитана на давление 4 бар., а то и выше (точно не знаю). Кто нибудь менял ее отдельно или как решали данную проблему?

 

P.S. стоимость нового бензонасоса в сборе порядка 30 т.р., у меня есть колба от 2,0 литрового макса, все работает, машина ездит, но не так как хочется. давление в топливной рампе на сегодняшний момент 2,2 бара. 

есть еще старая колба с обрезанным регулятором давления, на ней хотел сделать экперимент - можно ли заглушить обратку, тем самым поднять давление в топливной магистрали или этого делать нельзя. т.к. на насос и на топливную систему (датчики) начинает действовать давление больше чем положено.

Сообщение отредактировал АндрейКо: 10 Май 2016 - 15:59