Сообщений в теме: 234

[Michelin]

Michelin

Интуитивно расход вырос на пару литров на 100 км.

 

А на панели средний расход какой показывает?

[Poleno]

Michelin на панели средний расход за 3 месяца, надо сбрасывать и кататься пару недель с включенным догревателем и без.

[Michelin]

Michelin на панели средний расход за 3 месяца, надо сбрасывать и кататься пару недель с включенным догревателем и без.

Ну если ты говоришь, что стрелка на глазах падает, то и десятые доли расхода должны заметно подпрыгнуть.

[Poleno]

Michelin я по приборке особо за средним расходом не слежу, для меня показатель чеки с заправок но наверное попробую сбросить и поездить недельку и так и так. 

[Michelin]

Michelin я по приборке особо за средним расходом не слежу, для меня показатель чеки с заправок но наверное попробую сбросить и поездить недельку и так и так. 

как раз, если рост или спад, при примерно одинаковом стиле езды, десятые доли или прибавляются или наоборот. Заметно даже, когда поменял лук на газ.

[Paolo]

Poleno,При чем тут расход на приборке и работа Вебасты.

Она сосёт топливо напрямую с бака, а приборка-это только ДВС.

Расход, конечно, может вырасти по компу ведь она по каншине общается, но что-то сомневаюсь.

Кстати Вебаста жрёт больше чем по паспорту!

Я себе бензиновую вкрячил с бачком, так 2 литра хватает на 5 запусков по 20 минут, хотя по паспорту расход 0.6 л/ч.

[Бредоведов]

Paolo, он по стрелке уровня топлива в баке смотрит.  Там, правда, точность никакая. 

[Paolo]

на панели средний расход за 3 месяца, надо сбрасывать и кататься пару недель с включенным догревателем и без.

это его слова.

[Poleno]

это его слова.

Это мои слова на тему совета замерить средний расход с вебастой в качестве догревателя или без.

Типа заправляюсь до полного бака, сбрасываю средний расход, включаю вебасту на всю неделю в режим догревателя и катаю так. Потом через неделю опять до полного, выключаю вебасту догревателем и опять неделю так катаю. По итогам двух недель сравниваю средний расход как по приборке, так и по фактическому расходу с учетом заправок до полного бака кажду неделю и по чекам.

Изначально я обратил на повышенный расход именно по шкале конверса ибо ориентируюсь на свой средний расход и посматриваю за ним и заметил существенную разницу.

 

Точность по шкале может и никакая, но когда до второй риски проезжаешь 110 км или 70 км, это в глаза бросается как ни крути.

Сообщение отредактировал Poleno: 18 Январь 2018 - 23:43

[Michelin]

На панели видишь среднюю скорость, средний расход, пробег по одометру, пробег до заправки ну и показометр уровня топлива в баке.

Я не призывал сбрасывать показания. Наоборот, анализируя первых четыре параметра и поглядывая на последний, стараюсь понять, что изменилось в жизни авто: дольше стою, еду медленнее и на низких передачах, сменил заправку и т.п. 

Даже предположив, что котел у тебя стал есть в два раза больше, увидеть эту цифру на приборке нереально, за исключением случая, что ты ее только топишь и совсем не перемещаешься.

 При увеличенном потреблении смесь будет богаче, и как следствие, увидишь дым и почувствуешь запах.

Если этого нет или других косвенных признаков, смущающих тебя, как говорили ранее, не мешай железяке работать.

[Poleno]

Да я собственно почитал форумы других марок и нашел немало отзывов, что народ замечает сильное отличие расхода соляры от заявленных производителем данных. Вплоть до пары литров на 100 км при исправной системе. Кто то вообще подключил к вебасте отдельный сосуд с солярой и сообщил, что за 10 минут предпускового подогрева расходуется 200 мл. Т.е. я в свой расход вполне верю, просто задумался, а можно ли его как то отрегулировать, может что то засорилось или нагаром покрылось и эффективность снижена, вследствие чего и повышенный расход.

Для себя решил пока не будет сильных морозов ниже -10 пользоваться вручную опцией догревателя только при необходимости.

Соответственно косвенных признаков неисправности нет, поэтому эксплуатирую по своему алгоритму.

[Michelin]

Расход пропорционален отбираемой мощности. Если вязкость ДТ ниже, протечь через сопло при том же давлении может чуть больше,  Грамотно настроить смогут только специалисты с диагностическим оборудованием (плюс, самое главное, опыт, знания и запчасти). Самостоятельная чистка, без проверки и настройки, однозначно к более лучшему результату не приведет.

[Poleno]

В общем замерил по заправкам до полного бака расход с включенным догреванием в движении и без него. Неделю каталсчя с догревом, сравнил с данными на середину декабря когда ездил без него. С погрешностями получилось с догревом +1 л. на 100 км. Более чем приемлемо. А в такую околонулевую погоду как сейчас можно после догрева двигателя до рабочей температуры отключать догрев если не лениво.

[seledka]

 А в такую околонулевую погоду как сейчас можно после догрева двигателя до рабочей температуры отключать догрев если не лениво.

Так и делаю.Ещё при поездке на короткое расстояние(5-10 мин) или если двигатель ещё не остыл(менее 20 градусов) тоже его не включаю. 

[ZIRON]

Не знаю,у меня всегда на догрев включено ,даже не заморачиваюсь по поводу расхода топлива.

[Poleno]

ZIRON у Вас условия способствуют, а в Москве зима все короче и короче в плане сильно морозных дней. Уже февраль, а даже -15 еще не было, только на следующей неделе обещают...

Сообщение отредактировал Poleno: 03 Февраль 2018 - 20:04

[ZIRON]

ZIRON у Вас условия способствуют, а в Москве зима все короче и короче в плане сильно морозных дней. Уже февраль, а даже -15 еще не было, только на следующей неделе обещают...

Скажем так я при температуре -5 галку на догрев в конверсе ставлю.

[Poleno]

Скажем так я при температуре -5 галку на догрев в конверсе ставлю.

Я примерно так же делаю.

[Eddie23Ru]

Прошу совета всех счастливых обладателей штатного подогревателя.

Имеется гэлакси 2008г.в., 2х литровый турбодизель, со штатной автономкой (управляется через стандартное меню маршрутного компа).

Заметил что при пользовании вебастой как-то очень быстро разряжается аккум (хотя он свежий, всего полгода, емкость 74Ач), иногда двигатель с трудом заводится после получаса работы вебасты. Хотя если подогрев не включать или включать только минут на 5 - то в -15 заводится довольно-таки легко((

На днях подключил зарядное не снимая аккум с машины, полностью зарядил (на зарядном ток был меньше 0,5А) и решил проверить сколько "жрет" автономка. Не отключая зарядное принудительно включил автономный подогреватель и... взгрустнул немного((

на зарядном показывало максимальный ток 18А ! это же пипец, товарищи! из электрики было включено все что работает при переводе ключа из положения 0 в положение I (но мафон при этом выключил)... 

Погуглил мощность подогревателя вебастовского - везде пишут что 30 или 40 ватт, ну пусть максимум 50ватт будет... а куда остальное??

 

Какая в итоге мощность у автономки? сколько она жрет амперов? Я один такой счастливчик или так и должно быть??

 

P.S. зарядное отечественное, выдает около 15В и максимум 18А... так что возможно что при включении вебасты у меня гораздо больший ток потребляется, и я максимум просто не увидел из-за ограничения на зарядном(((

[bahram]

в течение какого времени такая величина тока?