Сообщений в теме: 326

[YuPI]

Машина разгоняется слабовато. Если разгоняться плавно, то черного дыма нет, но если нажать на газ, то разгон происходит интенсивнее, но с клубами черного дыма, пока тапку не отпустишь.
Сажевого фильтра у меня нет.
Комп подключали, но смотрели ошибки. насколько я понял, то они не сильны в дизелях.
Скажите место где можно комп подключить?
Я больше грешу на какой либо патрубок. Машинка пробежала уже 210 тыс. км. Я еще ни один из патрубков не менял.
Больше всего напрягает, когда на парковке маневрируешь, то в какой то момент, из под машины облако чернущего дыма.

Сообщение отредактировал YuPI: 19 Октябрь 2014 - 20:56

[porter]

посмотри личку.

[лелик]

YuPI, "А у тебя, вдобавок ко всему, еще и сажевого нет, скорее всего, т.к. до 2008 года их не ставили. .

Ставили!

[Дядя Лёня]

лелик, да ладно! Новости какие-то. У меня машина почти 2007 года, у меня нет. У тебя тоже, ты говорил, нет. Так куда ж их ставили? 

[YuPI]

В 2007 году сажевый шел как опция. Можно было доплатив денег получить машину с сажевым фильтром.

[Paolo]

YuPI, Может попробовать заглушить ЕГР и посмотреть, тем более это дело 15 минут. Все процедуры изложены в соотв. теме очень доходчиво.

Да, и как появился черный дым: сразу или происходило постепенно, по возрастающей.

Сообщение отредактировал Paolo: 20 Октябрь 2014 - 17:40

[YuPI]

Добрый вечер!
Благодаря Виктору ака Porter, провели больному компьютерную томограмму, в результате которой выяснилось, что турбинка дует от души))
Черный дым - скорее всего результат накопления. Т. е. не важно сажевый фильтр стоит или отсутсвует таковой, дизелю надо периодически давать хорошенько "просраться".
Вчера в сервисе на полу был очаг ошметков сажи и черных хлопьев. Сегодня несколько хорошенько раз давал газу, чтобы посмотреть черный дым сзади, в результате к вечеру черного дыма стало меньше.
Я так думаю, что виной стали несколько подряд дальних поездок, когда просто пилишь на 6 передаче на круизе.

[свандр]

А у тебя, вдобавок ко всему, еще и сажевого нет, скорее всего, т.к. до 2008 года их не ставили.

У него МКПП. С ней до сих пор у нас сажевый не ставят. 

з.ы. конечно, если авто диллерское.

[лелик]

лелик, да ладно! Новости какие-то. У меня машина почти 2007 года, у меня нет. У тебя тоже, ты говорил, нет. Так куда ж их ставили?

У Коли Греббера 07 год, есть сажевый.

[Paolo]

YuPI,Выбей катализатор. Он видно совсем сажей забился. Само собой не пробьется. 

[YuPI]

У меня нет катализатора, поэтому и выбивать нечего )))
У меня идет ровНая труба от двигателя до самой банки глушителя.

[Paolo]

YuPI,Ну тогда проблему надо искать в другом. Черный дым-недостаток воздуха.

А дыма поубавилось из-за понижения температуры, в мороз его вообще может не быть. 

[лелик]

У меня нет катализатора, поэтому и выбивать нечего )))
У меня идет ровНая труба от двигателя до самой банки глушителя.

Эт врядли! Каталик должен быть.

[лелик]

YuPI,Выбей катализатор. Он видно совсем сажей забился. Само собой не пробьется.

Я свой глушак менял в сборе после 200 тыщ, решил разрезать старый кат, посмотреть что там- был девственно чист

[Paolo]

лелик, Я имел ввиду, что если долго ездить с черным дымом, то кат забьётся сажей (ну не на 100%), но проходимость газов при нагрузке будет плохая.

[IgorMedvedev]

Добрый день.

У меня тоже "поддымливала" на парковке. Чтобы не краснеть перед людьми решил проблему обходным маневром. Снял MAF и перекрыл 1/4 входного отверстия пленкой (надо ставить получше, чтобы не улетел в мотор). Теперь комп думает, что воздуха идет меньше и соответственно меньше дает топлива на форсунки. Дымности нет.

Егр заглушен. Теперь спокойно ищу причину дыма. 

 

Посоветуйте, с чего начать

спасибо

[porter]

Убрать твою самоделку, и вернуть все назад, количество топлива расчитывается не только по мафу, поправь профиль, сажевик есть?

[IgorMedvedev]

Убрать твою самоделку, и вернуть все назад, количество топлива расчитывается не только по мафу, поправь профиль, сажевик есть?

 

Уберу сразу как выявлю проблему. Ну а пока проверил наддув и утечки во впускных патрубках. Макс наддув 2,5, была незначительная утечка в районе интеркулера, но после подтяжки хомута все ОК.

Все датчики дают правдоподобные цифры.

Но вот турбина на холостых держит 10%. Желаемые обороты прыгают +- до 7 об(на слух незаметно).  Может быть этот датчик?

И насколько должна быть открыта турбина на холостых?

Заранее огромное спасибо ответившим.

 

ЗЫ Машина 1.8 125л.с.  В профиле неверные данные, исправить никак

[Rudolff]

Народ, хочу поделиться своим опытом по пропаже тяги  из за турбины.

 пропала после ремонта генератора:

 

вот ошибки которые прочел и чек горит из за которых:

од: P2263 - Проблемы с работой системы наддува турбокомпрессора/ компрессора с механическим приводом

 

Дополнительный признак неисправности:

 - Заедание исполнительного устройства в открытом положении

 

Статус: 

 - Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса

 - Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC

 - Проверка не завершена

 

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом

 

Детальное описание кода ошибки диагностики

 

Возможные причины:

 

Электрическая неисправность в электрическои цепи управления турбокомпрессором.

 

Электрическая неисправность датчика MAP.

 

Осмотрите разъемы на предмет повреждения, попадания   влаги, коррозии и т.д.

 

Если генерируется код в режиме холостого хода, замените турбокомпрессор. Если в режиме холостого хода код не генерируется, исследуйте неисправности с помощью MAP.

 

===END PCM DTC P2263:72-EC===

 

===OBDII DTC P2263-C===

Код: P2263 - Эффективность системы наддува турбокомпрессора/ компрессора супернаддува

 

Статус: 

 - Confirmed - неисправность подтверждена 

 

как  и писал ранее машина была до того тупая что просто словом не описать.

порыв кучи тем про турбины и всевозможные клапана полез под капот - т к предстояло ехать обратные 500км.

 

как я уже писал тупость и бурчание начались после ремонта генератора, проверил все датчики трубочки, пошатал разъемы заглянул под туда и увидел вот что:

 

короче эти .............. ..............  ............ ............. которые мне ремонтировали генератор которым я отдал 5500р. (еще 1000р. остался должен обещал по позже завезти - теперь точно не завезу)

когда снимали/ставили генератор эту трубочку случайно сдернули и я катался неделю без турбины!

 

так что вот как бывает может кому интересен будет мой опыт...

[Андрей]

Rudolff,  не надо постить одинаковые сообщения в разных темах!