Сообщений в теме: 347

[Vadim4eg]

Она решит что отсутсвует ДС и ДД и просто включит ближний свет и все будет чики-пуки
У меня так же на максе

От единственное что я думаю: Ка добиться что бы работал ДД, а свет был всегда включен в режиме АВТО, и что бы в 0 - его можно было выключить...
Пока что такого норм решения я лично не нашел..
Чем то приходится жертвовать.
В моем варианте - ДД..

[Танюшенька]

А требуемый эффект этим деянием достигнут будет?

Будет. У меня так сделано. переключатель всегда в положении ....
При повороте ключа автоматом включается ближний свет.

Прикрепленные файлы

•  свет2.JPG   38,39К   124 Количество загрузок:

[ks222]

Vadim4eg
а моё желание не знаешь как осуществить ? хочу чтобы только проивотуманки с поворотом ключа зажигались

[Танюшенька]

Vadim4eg
а моё желание не знаешь как осуществить ? хочу чтобы только проивотуманки с поворотом ключа зажигались

Я не Вадим4ег, я тока учусь))), но...
Седня хорошую ссылку дал Lim , так вот там толкуют

Заменой включенным фарам в светлое время суток могут служить так называемые дневные ходовые огни, которые все чаще появляются на новых европейских моделях, или габаритные огни вместе с противотуманными фарами. Штраф за нарушение правил пользования световыми приборами — 100 рублей. Кстати, противотуманные фары отдельно от основных в условиях недостаточной видимости использовать теперь запрещено — за это полагается тот же сторублевый штраф.


отсюда http://www.autorevie...SECTION_ID=2231

[ks222]

Танюшенька
это я читал. правовой вопрос моей идеи меня не интересует

[Танюшенька]

Ааааа, поняла, сорри))
тебе сюда

Прикрепленные файлы

•  рыбка.jpg   20,42К   63 Количество загрузок:

[Bester AAB]

Нет, подсветка кнопок не горит и в салоне ничего не светится, кроме фар на машинке конверса. Стемнеет- всё равно надо поворачивать во 2 положение, чтоб всё засветилось. Но так всё равно- лучше! Тут ведь не в Жигулях, приборы светятся и при негорящих габаритах. И поэтому я часто забывал включать габариты и фары. Теперь вспомню, рука потянется включить, а оно уже светит! И, что самое замечательное, теперь, поставив регулятор света на автомат, можно вообще про него забыть: Завелся-фары горят, стемнело-сама зажглась подсветка приборов и появился дальний свет на постоянку, заглушил-всё погасло, АКБ не сядет! Теперь машина сама что надо и когда надо включает и выключает! Жизнь удалась!

[Vadim4eg]

Bester AAB
Стой ка....
Оаиши по-подробнее, что включено , что прописано и тд....
Наличие Датчика вета?

[ink blue]

Нет, подсветка кнопок не горит и в салоне ничего не светится, кроме фар на машинке конверса. Стемнеет- всё равно надо поворачивать во 2 положение, чтоб всё засветилось. Но так всё равно- лучше! Тут ведь не в Жигулях, приборы светятся и при негорящих габаритах. И поэтому я часто забывал включать габариты и фары. Теперь вспомню, рука потянется включить, а оно уже светит! И, что самое замечательное, теперь, поставив регулятор света на автомат, можно вообще про него забыть: Завелся-фары горят, стемнело-сама зажглась подсветка приборов и появился дальний свет на постоянку, заглушил-всё погасло, АКБ не сядет! Теперь машина сама что надо и когда надо включает и выключает! Жизнь удалась!

Что-то сомнительно по поводу "стемнело-сама зажглась подсветка приборов" в автомате. Я так понимаю, что у всех (включая и меня) в автомате подсветка горит всегда, а доподключается при затеинении только омыватель фар!
И проблема в том-то и состоит, что пока не удается добиться именно того, что выше описал Bester AAB.

[Bester AAB]

Ну конечно! Я имел в виду не подсветку приборов, она светится постоянно! Я хотел сказать про подсветку кнопок и индикаторов на торпедо и в салоне. Как будто повернули переключатель в положение ближний свет (2).

Сообщение отредактировал Bester AAB: 09 Январь 2011 - 13:21

[Olcher]

Тут видимо дело у тех у кого есть датчик света! В моем варианте без него, в положении выключено горит ближний свет, нет дальнего и не горят подсветка кнопок а если ставлю в положение 2, то горит ближний, есть дальний и горят подсветки кнопок. Если мне поставить регулятор с функцией "авто" то в этом положении у меня всегда все будет работать при включенном зажигании а при выключенном все соответственно выключиться! Я так думаю!

[ink blue]

Ну конечно! Я имел в виду не подсветку приборов, она светится постоянно! Я хотел сказать про подсветку кнопок и индикаторов на торпедо и в салоне. Как будто повернули переключатель в положение ближний свет (2).

да я тоже в общем-то это также и имел в виду!
У меня после установки у дилера "норвежского света" кнопки и индикаторы на торпедо и в салоне горят в положении "авто" всегда (т.е. также как и положении ближний свет). разница только в том, что в АВТО, когда выключаю зажигание, то все световые приборы выключаются, а если зажигание выключаю в положении "ближний свет" , то раздается предупреждающий звуковой сигнал о включенных световых приборах.
Хотелось бы, чтобы в положении "АВТО" подсветка кнопок и индикаторов доподключалась при наступлении сумерек и не горела при достаточной освещенности. Пока этого достичь не удается!

[Olcher]

Ну это думаю может работать только с датчиком света!

[Олег НН]

Коллеги!

не увидел варианта использования в качестве дневного света фар дальнего света, которые можно включить последовательно и будут они гореть в половину накала. От этого ресурс их не сокращаем, снижаем электропотребление, что снижает вероятность разрядить аккум, а также продлевает службу габаритов. галлогенок в ближнем и туманках. Вспомните, приходилось ли кому менять перегоревшие лампочки на дальнем свете. Сомневаюсь, что такие найдутся.

Кто что думает?

[AnDel]

Коллеги!

не увидел варианта использования в качестве дневного света фар дальнего света, которые можно включить последовательно и будут они гореть в половину накала. От этого ресурс их не сокращаем, снижаем электропотребление, что снижает вероятность разрядить аккум, а также продлевает службу габаритов. галлогенок в ближнем и туманках. Вспомните, приходилось ли кому менять перегоревшие лампочки на дальнем свете. Сомневаюсь, что такие найдутся.

Кто что думает?

Вроде как за 1000 или 1500 можно купить блок, который будет обеспечивать такую коммутацию, но опять таки надо будет резать штатную проводку...
ЗЫ: Да и на ксеноне сложности с подключением будут, тк напряжение будет идти еще на шторку линзы...

[plm]

в качестве дневного света фар дальнего света, которые можно включить последовательно и будут они гореть в половину накала. От этого ресурс их не сокращаем

Галогенки на то и галогенки, что в них при определенной температуре идут хитрые процессы, постоянно восстанавливающие спираль. А если ее включить вполнакала, она, как мне кажется, может и загнуться быстренько - температура-то уже не та...

[AnDel]

Газоразрядные фары, напротив, также и при работе в режиме дневного света (DRL) получают полное напряжение и работают с нормальной интенсивностью свечения.[/b]Автомобили с дневным светом или без него больше не отличаются по схеме подключения фар, а имеют различную конфигурацию программного обеспечения GEM.

Это и понятно. Газоразрядной лампой не так просто управлять )
И кстати, вроде в режиме дневного света на газоразрядных фарах не работает омыватели и автокорректор?