Сообщений в теме: 784

[SilentSmart]

Где-то в интернете на дружественных форумах (а может и здесь) видел следующую информацию: при включении зажигания иногда наблюдается кратковременное появление значка спиральки на панели приборов, которое говорит о том, что предыдущий цикл очистки сажевого фильтра не закончен

Слышу такое вообще ВПЕРВЫЕ! Думаю, "где-то кто-то" просто неправильно изложил (сам того не понимая) информацию.
Спираль на приборке отвечает только за работу свечей накаливания. Сколько раз у меня был забит фильтр и летом никогда спираль не загорается.

[Андрей]

Слышу такое вообще ВПЕРВЫЕ! Думаю, "где-то кто-то" просто неправильно изложил (сам того не понимая) информацию.
Спираль на приборке отвечает только за работу свечей накаливания. Сколько раз у меня был забит фильтр и летом никогда спираль не загорается.

+1 спираль отвечает за свечи накаливания. хотя в старых моторах - этот индикатор служил для оповещения о неисправностях в системе, но не в современных >2006 г

[Серебристый]

Только лучше запарковаться, и топнуть до 3000 оборотов, и держать пока дымность идет. Дымности может быть не видно.

Был случай ...
После достаточно активной езды по городу, останавливаюсь на светофоре и чувствую пошла прочистка сажевого, тут я думаю, надо его хорошенько прочистить - нажимаю уверенно на газ и в Облаке Белого Дыма улетаю со светофора ...
прям как ракета

[korpusov]

Слышу такое вообще ВПЕРВЫЕ! Думаю, "где-то кто-то" просто неправильно изложил (сам того не понимая) информацию.
Спираль на приборке отвечает только за работу свечей накаливания. Сколько раз у меня был забит фильтр и летом никогда спираль не загорается.

Да уж, интернет полон всякой информации от "знатоков". Тем не менее - а каковы могут быть причины загорания спирали при температуре выше +20С? (У меня даже зимой при отрицательных температурах она не моргала). Есть у кого возможность спросить на сервисменов?
И еще - может с 2011 года прошивка мозгов другая, ну или ранее с 2010 на рестайл?

+1 спираль отвечает за свечи накаливания. хотя в старых моторах - этот индикатор служил для оповещения о неисправностях в системе, но не в современных >2006 г

Если можно кратко пример таких неисправностей для общего развития.

[St.Bezdelnik]

Тем не менее - а каковы могут быть причины загорания спирали при температуре выше +20С?

У меня индикатор свечей загорается и при более высокой температуре, правда на 1-3 секунды, но тем не менее.

[Серебристый]

У меня индикатор свечей загорается и при более высокой температуре, правда на 1-3 секунды, но тем не менее.

Правда у тебя Сажевого фильтра Нет

[St.Bezdelnik]

Правда у тебя Сажевого фильтра Нет

нет и слава всевышнему.

[Gid]

Докладаю: Зимой мне удалили программно сажевый (компания V-tech). И всё бы ничего, но условием было полная работоспособность датчика давления и датчика температуры сажевого фильтра. В итоге у меня частенько случались псевдо регенерации, которые выражались в повышеном расходе, работе вентилятора и надписями "срочно замените масло". Других проблем не было, чеков не было. Есть подозрение, что у меня глючил датчик давления. И вот еду в отпуск мимо Челябинска, дай думаю заеду к ребятам в головной офис. Выслушали они меня, говорят, что сейчас новая версия прошивки, которая вообще исключает из работы датчик давления и температуры сажевого, их можно теперь выкинуть. Перепрошили бесплатно и вот оно, счастье. Заодно решил чипануть мощность. По городу прибавки мощей не заметил, может чуть плавнее стала тяга. Вот по трассе, особенно на обгонах стал вообще ракета, аж в сиденье вжимает. Но самое интересное - снизился расход топлива. Если раньше по городу летом у меня было 9-11 л/100 км, то теперь 8-9.
Проехал уже после этого 2000. Полёт нормальный.

Сообщение отредактировал Gid: 25 Июль 2011 - 7:10

[SilentSmart]

Спасибо, дружище!

Сам приглядываюсь именно к V-Tech. Наблюдаю за форумом куго-водов. У них тоже был "кривой обход". Теперь они дело решили. Значит буду удалять в V-Tech.

[krot79]

Я так-то про удаление сажевого в Беларуси

[vampaire-lexxx]

А как понять что забит сажевый фильтр? И что началась его регенерация?

[krot79]

lexxx
Ошибки начинают вылазить (треугольник с гаечным ключем, аварийный режим работы двигателя, частые сообщения на табло о срочной замене масла), особенно при работе двигателя под нагрузкой (разгон, движение в гору). А определить что начался прожиг можно по работающему вентилятору (в любую погоду), ну и пишут о густом белом дыме, хотя действительно густой белый дым у меня валил при начале прожига только зимой и то при наборе скорости. Еще пишут про специфический запах из выхлопной, хотя запах я чуствую только после того, как начинаю сильно газовать на месте после запуска прожига, и запах этот очень сильно напоминает запах поленой резины.

[shtopor]

Подскажите пожалуйста, можно ли при регенерации глушить авто? Сегодня начался прожиг, в городе и мне срочно нужно было остановится, после остановки двигателя, через пол минуты пошел белый дым и запах жженой ткани. Дым пошел из под капота, возле лобового секла, аж за огнетушитель схватился. Так и должно быть, или что то не так. Спасибо.

[Over]

Нет, это не нормально. Пару раз глушил при прожиге, подобного не было. Даже не знаю, что может быть.Во время прожига температура выпускной системы повышается. Могу предположить, что подпалилась какая-нибудь ткань шумозащиты, изоляциии или чего-нибудь ещё в районе выпуска. А мож тряпку с асфальта на глушак намотал. Осмотреть с пристрастием обязательно...

[shtopor]

Всё осмотрели! Запах даёт защита кузова от нагрева ,какая то ткань с металлическим покрытием.  По ходу она дымит при нагреве сажевика. Запах и дымок появляется при остановке, вот беда!

[Over]

На ходу выхлоп обдувается. Если остановится, то при заведённом двигателе в режиме прожига обязательно работает вентиллятор. А вот если заглушить, сажевик какое-то время ещё продолжает нагреваться, а обдува нет. Но всё равно гореть ничего не должно. Или эта защита отошла от места, или на неё попало масло / битум с дороги, или что-то ещё. А может какой тепловой экран отвалился? Очередной раз убедился, что сделал правильно, когда программно и физически удалил сажевый и соответственно его прожиг.

[shtopor]

В том то и дело что всё сухо!

[Ettann]

Всегда ли идет белый дым при прожиге?У себя его не наблюдал.

[Over]

Всегда ли идет белый дым при прожиге?У себя его не наблюдал.

Летом не заметно. А вот зимой да, и не только белый.

[Андрей]

Ettann, всегда =))) Едешь, как на Икарусе =))

Даже забавно порой =)