Перейти к содержимому



Фотография

Стук в рулевой рейке. лечение


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 381

#101 Murmanman

Murmanman

    Водитель

  • Клубные жители
  • 153 сообщений
  • Д/р:22-06-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Анатолий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:СПб

Отправлено 23 Июль 2013 - 14:22

Если мастера толковые, то при выкручивании/закручивании тяг в рейку будут использовать спец. инструмент. Есть какой-то такой. Усилие будет прилагаться только к тяге. Момента на рейке не будет. Или как в руководстве, со снятием рейки.
И всё будет ОК!

Ну а если без всего этого, то вполне вероятен мой случай. Всю дурь при откручивании приложили к рейке.

Сообщение отредактировал Murmanman: 23 Июль 2013 - 14:24

  • 0

#102 EVR

EVR

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 503 сообщений
  • Д/р:14-05-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Εὐγένιος
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:в какойтодыре

Отправлено 23 Июль 2013 - 22:15

Как раз только сегодня менял рулевые тяги с наконечниками, аккуратно открутил и закрутил тяги обычным гаечным ключем на 36 без какого либо спец инструмента. И зачем рейку снимать? И так все получилось, вдвоем, за час с перекурами.
  • 0

#103 Murmanman

Murmanman

    Водитель

  • Клубные жители
  • 153 сообщений
  • Д/р:22-06-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Анатолий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:СПб

Отправлено 23 Июль 2013 - 22:58

Так и ни кто не спорит, что получится. Мне так и делали в сервисе. Только вот какие прикладывали усилия чтоб открутить/закрутить к тяге, а соответсвенно и к рейке - не знаю. А рейка никак не защищена от усилий на проворачивание вдоль своей оси.
Ну и как минимум в руководстве пишут про снятие. Думаю, не просто так.

Сообщение отредактировал Murmanman: 23 Июль 2013 - 23:00

  • 0

#104 krot79

krot79

    Водитель

  • Местные жители
  • 162 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Mogilev, Belarus

Отправлено 25 Июль 2013 - 11:12

Подскажите плиз с какой стороны слышен стук в рейке и какого характера (металический или глухой). Я мучаюсь в сомнениях, она или нет. При небольшой скорости при проезде мелких неровностей слышу частый глухой стук с правой стороны (как будто в пластиковую бутылку кинули камень и тресут ею). Ездил с этим стуком два раза к официалам, ничего кроме небольшого люфта рулевой рейки не нашли, а стук этот уже начинает потиху выводить из себя.
  • 0

#105 димочкин

димочкин

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Д/р:01-10-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:амбовская губерния

Отправлено 25 Июль 2013 - 15:54

Сегодня удосужился и подтянул пробку рулевой рейки. Подтягивал без снятия стопорного (красного) кольца. Повернул простым рожковыи ключом на одну треть оборота, дальше не пошло. Рулём на месте подёргал-маленько стуки остались, приглушённые такие...на ходу пропали. Руль вродебы возвращается на место...но не уверен. После того как тут всего начитался кажется, что вроде и не возвращается. После крутого поворота газку поддашь, он вроде и возвращается, если медленно ехать, то не совсем уверен, что возвращается...это опять чисто субъективные ощущения. Вывернул руль до упора и крутился по кругу, отпустил руль и руль вернулся в своё положение, градусов 15 не дошёл до прямого положения. Показалось, что руль стал крутиться чуть потуже.Но это может быть и самовнушение. На ходу рулежка стала остее, опять же как показалось. Короче всё смешалось..люди, кони... всё как "вроде" и "кажется".
Пробег автомобиля на данный момент около 45 тыс.
Что скажете, какие советы будут? Может отпустить немного пробку?
  • 0

#106 Murmanman

Murmanman

    Водитель

  • Клубные жители
  • 153 сообщений
  • Д/р:22-06-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Анатолий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:СПб

Отправлено 26 Июль 2013 - 6:59

Если из крайних положений возвращается, то оставляй так. Поезди. Так же было после замены этой гайки. Несколько дней очень напрягало. Потом прошло или привык, но дискомфорта никакого ))) Попробую сегодня, понаблюдаю.
  • 0

#107 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 438 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 26 Июль 2013 - 7:07

Завтра буду менять ступицу переднюю с подшипником, за одно подкручивать гайку. На сервисе пугают, что руль может закусить. Кто уже делал - достаточно ли "быстрой" диагностики "во дворе" на возврат руля и т.п., чтобы рейку в будущем не закусило? Вопрос может быть банальный, но действительно улететь на скорости за поворот не хотелось бы Изображение

Сообщение отредактировал SilentSmart: 26 Июль 2013 - 7:08

  • 0

#108 porter

porter

    Водитель

  • Клубные жители
  • 482 сообщений
  • Д/р:28-08-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва, ВАО

Отправлено 26 Июль 2013 - 7:46

Вчера поменяли эту пластиковую пробку на металическую, за помощь в этом большущие спасибо Роману(romus) выкручивали эту пластиковую срань около полутора часов, рожковые лезут, но соскакивают, накидные слишком толстые не влезают, в итоге открутили накидным с 6 гранями, уж не знаю где Рома его откопал, но если бы не этот волшебный ключ, то затея не удалась бы. В итоге стучок остался и пробка дальше не идет.
Вопрос к гуру и знатокам реек, могло что нибудь в механизме подтяжки закиснуть, из за чего усилия пружины недостаточно для устранения зазора или это слишком большой износ и подтяжкой его не исправить и тогда остается забить на это дело и ездить дальше?
  • 0

#109 Corsar

Corsar

    Водитель

  • Клубные жители
  • 247 сообщений
  • Д/р:12-12-1968
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Черкесск

Отправлено 28 Июль 2013 - 21:02

Вчера поменяли эту пластиковую пробку на металическую, за помощь в этом большущие спасибо Роману(romus) выкручивали эту пластиковую срань около полутора часов, рожковые лезут, но соскакивают, накидные слишком толстые не влезают, в итоге открутили накидным с 6 гранями, уж не знаю где Рома его откопал, но если бы не этот волшебный ключ, то затея не удалась бы. В итоге стучок остался и пробка дальше не идет.
Вопрос к гуру и знатокам реек, могло что нибудь в механизме подтяжки закиснуть, из за чего усилия пружины недостаточно для устранения зазора или это слишком большой износ и подтяжкой его не исправить и тогда остается забить на это дело и ездить дальше?

Открути гайку и вытащи пружину. Дальше проверь как гайка закручивается в рейку без пружины. Возможно закусывает резьбу, т. е. ошибка в размерах самой гайки!
  • 0

#110 porter

porter

    Водитель

  • Клубные жители
  • 482 сообщений
  • Д/р:28-08-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва, ВАО

Отправлено 29 Июль 2013 - 8:33

Открути гайку и вытащи пружину. Дальше проверь как гайка закручивается в рейку без пружины. Возможно закусывает резьбу, т. е. ошибка в размерах самой гайки!


Гайка сделана по тем же размерам что и у Romus'а, она от руки закручивается спокойно до середины резьбы гайки где то, а дальше уже идет с нарастающим усилием, но спасибо за совет, как найду яму или подъемник обязательно попробую.
  • 0

#111 Yohinsan

Yohinsan

    Водитель

  • Местные жители
  • 14 сообщений
  • Д/р:11-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 04 Сентябрь 2013 - 10:47

Отличная статья, завтра же полезу подтягивать рейку, а то поменял рулевой наконечник с тягой ( грешили на него), а стук остался.
  • 0

#112 AndreyProz

AndreyProz

    Водитель

  • Клубные жители
  • 87 сообщений
  • Д/р:07-01-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Вязьма Смоленской обл.

Отправлено 16 Сентябрь 2013 - 21:55

Наконец-то и я добрался до рейки... С 1 июля стук начался и все времени не было чтоб посмотреть. При не заведенном двигателе если качать руль вправо-влево слышен отчетливый стук. При этом свободного хода не наблюдал. При езде повороты руля легкие, ну совсем уж, иногда на ямках такое чувство что немного бросает машину в сторону (что-то похожее на неисправность рулевых наконечников.).
Сегодня загнал машину к другу на яму. При осмотре подвески выяснилось, что еще нужно менять правую косточку (стойку стабилизатора).
Вопрос знатокам: Менять одну или пару?
Шайбу содрал быстро, взяв рожковый ключ, гайка поддалась без запинки, повернул на пол оборота, после чего увеличилось немного усилие. Подергал рулем - стук пропал. Контрольный заезд. Усилие на руль - минимальное, чувствуется рулевое. Руль возвращается.
После заезда немного еще подтянул гайку, совсем чуть-чуть, типа контрольного Изображение .
На данный момент основной стук пропал, но стучит косточка. В ближайшие дни заменю ее и посмотрю что будет шептать подвеска.

БОЛЬШУЩИЙ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА автору! Спасибо ks222!
! Изображение

Отличная статья, завтра же полезу подтягивать рейку, а то поменял рулевой наконечник с тягой ( грешили на него), а стук остался.

Главное нужно правильно проверить.
Имхо. Взять рулевую тягу и покачать:
1. Вдоль рулевой колонки.
2. Перпендикулярно рулевой колонки.
Если стук тока при 1 (так было у меня) то рейка или подтяжка.
Если 1 и 2 - то рулевая тяга.
3. Если крутить руль и колесо отзывается с опозданием - то наконечник.

Вроде так.

Сообщение отредактировал AndreyProz: 16 Сентябрь 2013 - 21:58

  • 0

#113 platon74

platon74

    Водитель

  • Клубные жители
  • 404 сообщений
  • Д/р:02-05-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Беларусь,Гомель

Отправлено 17 Сентябрь 2013 - 12:52

AndreyProz. Я первые 2 раза менял парами.Я сейчас по одной.Я думаю что тут ничего страшного нету)))
http://www.S-Maxclub.ru/forum/index.php?showtopic=7481&pid=204813&st=40&#entry204813
  • 0

#114 Vadimich

Vadimich

    Водитель

  • Местные жители
  • 32 сообщений
  • Д/р:29-12-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Белгород/Харьков

Отправлено 22 Октябрь 2013 - 10:54

Подскажите пожалуйста где эта чудо гайка ? 

Смотрю на рулевую у меня так: 

ur18i1cld09q.jpg


Сообщение отредактировал Vadimich: 22 Октябрь 2013 - 10:55

  • 0

#115 player1

player1

    Водитель

  • Клубные жители
  • 994 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:.
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 22 Октябрь 2013 - 17:39


При не заведенном двигателе если качать руль вправо-влево слышен отчетливый стук.

Слышал мнение, что при заглушенном моторе (и соответственно ненагруженной рейке) стук допустим.
А если рейка разболталась и стучит, то стук будет и на заведенном.


  • 0

#116 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 22 Октябрь 2013 - 18:04

Vadimich, вот фотка рейки.

http://www.buzap.ru/...v_1019121_0.jpg

искомая тобой гайка находится рядом , но в другой плоскости.))


  • 0

#117 Vadimich

Vadimich

    Водитель

  • Местные жители
  • 32 сообщений
  • Д/р:29-12-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Белгород/Харьков

Отправлено 22 Октябрь 2013 - 18:10

Vadimich, вот фотка рейки.

http://www.buzap.ru/...v_1019121_0.jpg

искомая тобой гайка находится рядом , но в другой плоскости.))

Хм, спасибо, вроде понятно стало,  завтра полезу опять искать  :-) 


  • 0

#118 EvilPaul

EvilPaul

    Водитель

  • Местные жители
  • 55 сообщений
  • Д/р:07-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:ХМАО Нягань

Отправлено 19 Август 2014 - 15:24

А каков финал истории с заказом этой гайки при изготовлении в продакшн таксказать? Что то получилось ?
  • 0

#119 tyson2008

tyson2008

    Водитель

  • Местные жители
  • 39 сообщений
  • Д/р:11-01-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Обнинск

Отправлено 10 Сентябрь 2014 - 21:40

Товарищи форумчани....не так давно я произвел подтяжку этого зеленого болта,руль стал вращаться тяжалее,но не закусывает....и вчера мне мастера выдали новую информацию:"если перетянуть болт,то движок гура может сгореть,так как ему придется прикладывать больше усилий".....вопрос такой:какой момент затяжки этого болта?....сказали что этот момент очень маленький
  • 0

#120 Урал

Урал

    Водитель

  • Местные жители
  • 28 сообщений
  • Д/р:22-02-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Нефтекамск

Отправлено 11 Сентябрь 2014 - 22:03

http://www.drive2.ru/l/1310292/ прошёл год полет нармальный


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1409 пользователей

Яндекс.Метрика