Сообщений в теме: 247

[poltinnik]

На прямую заводить не пробовал. Заглушка не стоит.

Вот и начни с этого, а то сразу форсунки снимать....тнвд...Был уже один тут с програмным отключением егр...и совсем недавно...пока заглушку не поставил - задрочил всю машину...Про заглушку уже тут раз 10 всё жёвано пережёвано...как, куда и из чего делать и ставить.Вот с неё и  начни. Заглушка при любом раскладе нужна. Не поможет - пробуй заводить с канистры (тоже этот процесс тут описан не раз), а дальше видно будет...  

Миша о такой...сам уже раз 10 всё переснимал переменял, теперь и других сватает...чтоб не завидовали...  

Сообщение отредактировал poltinnik: 29 Сентябрь 2017 - 17:04

[Mikhail098]

Вот и начни с этого, а то сразу форсунки снимать....тнвд...Был уже один тут с програмным отключением егр...и совсем недавно...пока заглушку не поставил - задрочил всю машину...Про заглушку уже тут раз 10 всё жёвано пережёвано...как, куда и из чего делать и ставить.Вот с неё и  начни. Не поможет - пробуй заводить с канистры (тоже этот процесс тут описан не раз), а дальше видно будет...  
Миша о такой...сам уже раз 10 всё переснимал переменял, теперь и других сватает...чтоб не завидовали...  

Про егр я начал, но потом отменил (подумав)
Запах топлива, откуда при этом егр? (Явно льет не по детски)

Ну и у меня ТРИ заглушки егр и программно выключен

Ну хочешь начнем с егр,
Тольку то?
Егр если он Заглушен программно ноль!
Если программно отключен, то заглушка лишь "контргайка"

[poltinnik]

Егр если он Заглушен программно ноль!

Вот и посмотрим....И повторяю для труднодоступных

Был уже один тут с програмным отключением егр...и совсем недавно...пока заглушку не поставил - задрочил всю машину...

Где именно - искать не буду.Не веришь мне  свандр  подтвердит. Вот одна из последних наших бесед. Пост #931  и пост #932 . Именно в том  случае когда мы это обсуждали, правда егр не был отключён програмно. но разговор был как раз о том, что я сказал выше.

[Mikhail098]

poltinnik,

Согласен.
Попробовать стОит.

[poltinnik]

Mikhail098, Я в том смысле, что форсунки и тнвд снимаются в самую последнюю очередь, когда уже всё перепробовано. А он ни чего не пробовал, егр - нет, на подсос воздуха - нет. Вот и пусть пробует. Там может ещё кто-то что-то подскажет...и только потом, когда всё перепробовано снимаются форсунки.

Можно конечно наоборот, начать с замены тнвд за 60 тыр, потом поменять форсунки тыр по 20 каждая, потом корпус фильтра поменять с трубками тыр за 5-7, ну и самое последнее поставить заглушку на егр за 500 руб (думаю шпатель не дороже стОит)  

Сообщение отредактировал poltinnik: 29 Сентябрь 2017 - 18:01

[poltinnik]

Mikhail098, Сейчас пытался поискать ТУ тему - не нашёл. Даже название её не помню, но суть не в этом. Пришлось перечитать несколько похожих поломок.Симптомы примерно одиаковые - 

1. плохо заводиться 

2. После заводки, мотор не уверенно работает, как будто "троит" и на педаль газа практически не реагирует

3. После не стабильной работы  - глохнет

с небольшими расхождениями - плюсами-минусами. Причины тоже разные. Чаще всего встречается егр и подсос воздуха. Чуть реже - проблемы с проводкой (электронникой) и вообще ни разу - тнвд и форсунки.

Сообщение отредактировал poltinnik: 29 Сентябрь 2017 - 18:37

[Mikhail098]

poltinnik,

Да я то согласен
Мир "электронных глушений" я всегда считал и буду считать близким к Астрологии
Я и сам начал с этой мысли предложив саморазрушение тракта егр в районе теплообменника.
Но потом зачем-то быстро сам от себя отказался. (Была у меня версия про дым).

Я бы и рад согласиться про егр и шпатель за 100р.
Но чую не в этом дело (запах соляры в газах и дым и посторонние предметы на дне стакана топливного фильтра и ошибка по давлению топлива)

[poltinnik]

Но чую не в этом дело (запах соляры в газах и дым и посторонние предметы на дне стакана топливного фильтра и ошибка по давлению топлива)

Посторонние предметы в фильтре к тнвд и форсункам вообще ни какого отношения не имеют, а вот к подсосу возможно, что-то где-то отломилось, вот там и сосёт. Оттуда-же и запах соляры возможен. Дым - может где прокладка прогорела или шпильку обломало, сейчас прохладно,на холодную солярка  не сгорает, вот и идёт белый дым (может свечи ещё барахлят). Ошибка по давлению - у меня когда егр барахлил (я тогда ещё даже не знал что это егр) время от времени выскакивало "неисправность есп" или вместе с джеки чаном. В любом случае начинать стоит с малого и самого дешёвого.

[Mikhail098]

poltinnik,poltinnik,

Посторонние предметы на дне стакана топливного фильтра это "отрыжка" с тнвд после глушения.

Там предметы лежат ПОСЛЕ магистрали бак-фильтр (по другую сторону фильтрующей мембраны).
Как правило они косвенно указывают, что аналогичные предметы находятся в тнвд и могли попасть и заклинить форсунки.

---

Да чего гадать?!

Вроде ж решили:
1. Глушим егр шпателем
2. Не поможет, идем дальше и ломаем форсунки с тнвд

Сообщение отредактировал Mikhail098: 29 Сентябрь 2017 - 21:32

[Владимиррр]

Там предметы лежат ПОСЛЕ магистрали бак-фильтр (по другую сторону фильтрующей мембраны). Как правило они косвенно указывают, что аналогичные предметы находятся в тнвд и могли попасть и заклинить форсунки.

Он писал вроде про два кусочка пластмаски, решил я про эти пластмаски и свою версию выдвинуть, так как не первый раз про них упоминаеш. Почти год назад, после покупки авто я делал то у Лелика, так вот он тоже на дне фильтра нашел эти пластмаски, как он объяснил, что при вкручивании дитчика воды в новый фильтр они выламываются во внутрь и их за 140тыр пробега никто не убрал от туда, а бывшие хозяева авто делали все у официалов(про официалов и кривые руки, думаю все знают)ну не суть, возможно происхождение этих пластмасок было таким же образом? 

[aserto]

Поставил заглушку на егр, толку 0! Завелась секунд через 10 и сама заглохла, поработав сек 30. Дым/запах идет со стороны тнвд.(если правильно распознал)

[Mikhail098]

А может впускной коллектор треснул?

[свандр]

Дым/запах идет со стороны тнвд.(если правильно распознал)

По-моему, нужно сначала с этим разобраться - почему,откуда, дым или пары.....

Может просто течь. От этого и проблемы - большие или маленькие. 

Не помню, чтоб такие симптомы были у кого. 

[poltinnik]

aserto,Заглушку не снимай, пусть стоит. Попробуй завести вечером, как стемнеет  "на холодную" и в свете фонарика - так лучше дым будет видно откуда идёт. Пусть кто- нибудь заводит, а сам смотри пока холодная машина и дымит больше.

З.Ы.Масло смотрел? Не добавляется? Может у тебя из засширительного бачка выхлоп идёт. И ещё такой вариант, что на ваших движках с ремнями? Может что-то где-то заклинило и ремень дымит?

[Mikhail098]

poltinnik,
Ремни с противоположной стороны от дыма.

[aserto]

poltinnik, на холодную после поломки всегда и завожу.

В обратку топливо уходит (через шприц слегка давил).

Обсмотрел на подъемнике авто, никаких подтёков соляры нет. Топливные трубки на днище в норме.

Решил снять тнвд, взамен поставлю б/у посмотрю, что будет.

Уровень антифриза в норме, дым/пар/запах идет строго слева. (между тнвд и корпусом воздушника. 

Сообщение отредактировал aserto: 02 Октябрь 2017 - 11:51

[poltinnik]

aserto,Раз  есть в наличии бэушый то попробуй поставь, насколько мне известно на ваших движках это не сложно сделать. но действительно, дым под капотом смущает

[Mikhail098]

Может это не дым,
А соляра под мегадавлением через микротрещину свищет образуя "пар"?

[aserto]

poltinnik, на разборке возьму б/у, посмотрю заработает ли авто. Если заработает верну, а свой отнесу в ремонт.

Mikhail098,  похоже на клубы дыма/пара (без давления) с ооочень выраженным запахом недогоревшей соляры. До этого на стоящем авто и при работе печки в салоне чувствовался запах выхлопа, собирался менять прокладку на коллекторе. Может из нее и идет? Район тот же!

 

Вчера уже начал снимать тнвд, открутил 3 болта, но он чего-то даже не шевелиться, мож где еще есть крепеж?

Сообщение отредактировал aserto: 02 Октябрь 2017 - 15:22

[Mikhail098]

У меня такое было.
Но в районе пассажира.
Теплообменник начал сечь,
Бывает сплошь и рядом (он из какашек слеплен).
И там реально залетает сразу вонь в печку.

Но ты говоришь, что у тебя однозначно водительская сторона.