Сообщений в теме: 183

[Бредоведов]

лелик, это, я понимаю, как повезёт . Я имел в виду встречу поршня с клапанами.

[prutik]

Добрый день! Пришел срок замены ГРМ. Подскажите, пожалуйста, особенности и нюансы замены на авто с АКПП. Обязательно ли менять импульсное кольцо, если меняешь сальник коленвала? Лучше ли будет сразу заменить ОЖ без прочистки всей системы или лучше с прочисткой, но позже? Как стопорить распредвал?

[Volt]

Добрый день.

Импульсное кольцо менять не обязательно, необходимость замены определял по внешнему состоянию и своему личному желанию.

Теоретически заменить ОЖ с прочисткой всей системы конечно же лучше.

Распредвал стопорил подручными средствами, причин для его проворота особо не было.

Нюансы по АКПП не подскажу, у меня механика.

 

Удачи в ремонте!

[porter]

prutik,
Нюанс у АКПП один, не прощёлкать стопорное отверстие на маховике!, у механики одно, а у автоматчиков их несколько, распредвал стопорится через шестерню, в ней отверстие которое должно совпасть с отверстием в голове, я фиксировал г-образным ключом торксом, если вдруг произойдёт прокручивание коленвала при снятом ремне, паниковать не стоит, нужно найти ВМТ первого цилинда, для этого снимаешь форсунку, вставляешь отвертку с длинным и тонким жалом и прокручивая колено находишь ВМТ, как нашёл застопорил и накидывай ремень,
цилиндры считают ОТ КОРОБКИ, А НЕ ОТ РЕМНЯ!!

[klasik]

сейчас звонил в форд Белгород спросил когда менять ремень грм на s max2.0 дизель 2007 г. Ответили 6 лет или 100 тысяч пробега. Работа и запчасти 13.170 руб. пойму не трогают, по состоянию

[Volt]

сейчас звонил в форд Белгород спросил когда менять ремень грм на s max2.0 дизель 2007 г. Ответили 6 лет или 100 тысяч пробега. Работа и запчасти 13.170 руб. пойму не трогают, по состоянию

Однако, разброд и шатание в регламенте или для России другие требования?

[Paolo]

Volt, Просто заработать нужно, вот и придумывают свои правила ТО. 

[gavr63]

Здравствуйте уважаемые одноклубники,подскажите,пожалуйста,какая из меток на маховике используется при установке ремня ГРМ.Спасибо,с уважением.Фото прилагаю.

[лелик]

Здравствуйте уважаемые одноклубники,подскажите,пожалуйста,какая из меток на маховике используется при установке ремня ГРМ.Спасибо,с уважением.Фото прилагаю.

Где фото?
Кинь в личку свой номер телефона, попробую подробно объяснить, земляк :-)

Сообщение отредактировал лелик: 31 Октябрь 2015 - 5:15

[gavr63]

Вот фото,первый раз забыл нажать загрузить.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20151030_2050451.jpg   47,01К   12 Количество загрузок:

[Rudolff]

тоже подумываю сделать сие своими силами - не знаю только вот с чего начать...

[лелик]

тоже подумываю сделать сие своими силами - не знаю только вот с чего начать...

С закупки з/ч :-)

[Michael84]

Ребят, чем стопорить коленвал , если акпп стоит?Стартер снимать?)

[лелик]

Ребят, чем стопорить коленвал , если акпп стоит?Стартер снимать?)

Нет, ничего снимать не надо.
Посвети фонариком- за стартером увидишь отверстие. Это и есть метка и стопор

[Michael84]

Спасибо)

[Michael84]

Наконец то я поменял ремень грм с водяным насосом и ремнем навесного. Сделал небольшой фотоотчет. Делал все в одну харю. Начал в 19,00 закончил в 00,30 с перекурами). Итак начнем.

Отключаем аккумулятор.Домкратим машину. Я не стал поднимать за порог, т.к был подкатной домкрат. Поднимал за передние болты подрамника(удобнее, безопаснее). Опускаем машину на опоры, в моем случае это были резиновые монолитные колеса от погрузчиков, благо их у меня как грязи. Попутно заранее я решил промыть радиаторы.Об этом писать не буду, тот еще гемор.

Далее откручиваем(три болта, 2 сверху 1 снизу) и отводим в сторону стартер. В появившемся окне, прокручивая головкой на 22 коленвал, ищем отверстие чтобы застопорить маховик(коленвал) и через отверстие в блоке(отметил крестиком) за стартером вставляем шестигранник(6-7мм). Если делать вдвоем то отверстие в маховике думаю можно поймать без съема стартера, но я был одинок). Если МКПП то гемора со съемом стартера вообще нет, тупо скорость и все.

Снимаем правый подкрылок, не фоткал и так понятно.

 

Маховик застопорили. Теперь откручиваем болт коленвала. Труба решает)

 

Далее слегка поддомкрачиваем двигатель через брусок и начинаем откручивать опору двигателя. Гайки с кольцом идут, типа одноразовые, но я оставил старые.  Опора в руках, убираем ее и снимаем ремень навесного. Взводим ролик ключом на 17( лучше накидным и прямым) против! часовой стрелки и снимем ремень.

Опору сняли далее откручиваем винты крепления пластикового кожуха грм(сверху 3 винта вроде и одна шпилька! в дальнем нижнем углу). Отводим в сторону топливные трубки и жгут проводов, демонтируем  крышку.

Снимаем шкив открутив болт коленвала,  вытаскиваем сенсорное колесо(хз как оно называется), откручиваем нижнюю крышку. Чистим все, а то у меня засрано как то.

Кольцо снял съемниками стопорных колец.

Все теперь доступ к ремню открыт

Распредвал фиксируем подходящим по диаметру приспособой(я привлек болт на м с отверстием головке. В маховик коробки у нас уже вставлен стопор в виде шестигранника. Валы больше не трогаем, хотя никуда они не стрельнут

Теперь ослабляем болт натяжителя ремня грм и вынимаем ремень. Ремень как оказалось был менян. Но как говорится доверяй но проверяй.

Меняем водяной насос, ролики, накидывем новый ремень(начинаем с коленвала) и вынимаем "чеку" натягиваем ремень прокручивая эксцентрик натяжителя до попадания стрелки в выштампованные вырезы на корпусе натяжителя и фиксируем болтом.

Вынимаем фиксаторы валов и делаем 4 оборота колевала, вкрутив болт шкива, смотрим что все совпало, проверяем натяжение ремня, при необходимости натягиваем вновь, застопорив валы.

Старая помпа(120ткм если верить одометру) новая скф

Собираем все в обратной последовательности(крышки, опоры, стартер).Шкив по хорошему надо бы динамой крутить, да докручивать.Но динаму я гд то про...л, поэтому тянул трубой, ессно без пара из ушей. Болт колена посадил на синий фиксатор резьбы.Заливаем антифриз. Ключ на старт и трактор ожил)

Всем добра)))

Сообщение отредактировал Michael84: 06 Февраль 2016 - 19:36

[свандр]

Молодец,хорошошее пособие.

Лучше вместо совершенно ненужного поста поставить "+" справа в конце понравившегося поста.

[karb60]

свандр,Подскажите, кто менял комплект ГРМ не оригипкл FORD, а фирмы Gates Разница чуствуется или нет ?А то оригинал очень кусается по деньгам......

[свандр]

Подскажите, кто менял комплект ГРМ не оригипкл FORD, а фирмы Gates Разница чуствуется или нет

Т.е. ты предлагаешь мне проштудировать эту тему вместо тебя?))

 

А вообще, лучше всего на вопрос ответит Андрей вот тут

Сообщение отредактировал свандр: 06 Февраль 2016 - 23:25

[Michael84]

В оригинале лежит Гейтс, давно пора понять уже, что форт ничего не дклает, это сборочный цех.Без обил,но Что за реально ненужные вопросы

Сообщение отредактировал свандр: 07 Февраль 2016 - 16:45
аккуратней с выражениями.