Была аналогичная проблема. Вонь во время движения и солярный пар из под капота. Двигатель был весь залит топливом..... Стал искать откуда течет. Вытер все насухо, обмотал форсунки и обратку салфетками на предмет проступания пятен. Текла обратка. Отстегнул фикс. скобку посмотрел уплотнительные колечки, погрустил в предчувствии поисков ремкомплектов. (Фордовская манера берите все в сборе, откровенно раздражает). Собирая обратно обратил внимание на слишком легкое снятие-одевание самих трубочек на пластиковые уголки-двойнички. Завел. Так и есть нагретые трубочки обратки чуть подсползали под давлением и начинали сопливить. Протянул места соединений пластиковыми хомутиками. Вот уже 7000 км течи нет.
Сообщение отредактировал Wiesel: 04 Июль 2014 - 0:08