Перейти к содержимому



Течь топлива из трубок на обратке форсунок


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 557

#101 Wiesel

Wiesel

    Водитель

  • Местные жители
  • 17 сообщений
  • Д/р:21-07-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 04 Июль 2014 - 0:06

Была аналогичная проблема. Вонь во время движения и солярный пар из под капота. Двигатель был весь залит топливом.....    Стал искать откуда течет. Вытер все насухо, обмотал форсунки и обратку салфетками на предмет проступания пятен. Текла обратка. Отстегнул фикс. скобку посмотрел уплотнительные колечки, погрустил в предчувствии поисков ремкомплектов. (Фордовская манера берите все в сборе, откровенно раздражает). Собирая обратно обратил внимание на слишком легкое снятие-одевание самих трубочек на пластиковые уголки-двойнички.  Завел. Так и есть нагретые трубочки обратки чуть подсползали под давлением и начинали сопливить. Протянул места соединений пластиковыми хомутиками. Вот уже 7000 км течи нет.


Сообщение отредактировал Wiesel: 04 Июль 2014 - 0:08

  • 0

#102 qqrst

qqrst

    Водитель

  • Местные жители
  • 18 сообщений
  • Д/р:17-05-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Семен
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:спб

Отправлено 02 Сентябрь 2014 - 19:26

Вместо утконосов лично мне удобнее было пользоваться отверткой плоской. Скоба может не отлететь если ее снимать, а можно ее просрать при установке. Так что если есть возможность привязать нитку это надо сделать и при демонтаже и при установке


  • 1

#103 qqrst

qqrst

    Водитель

  • Местные жители
  • 18 сообщений
  • Д/р:17-05-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Семен
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:спб

Отправлено 06 Сентябрь 2014 - 9:53

http://megane2.by/fo...thread10-4.html вот тут по полочкам разложены запчасти к обратке


  • 0

#104 qqrst

qqrst

    Водитель

  • Местные жители
  • 18 сообщений
  • Д/р:17-05-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Семен
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:спб

Отправлено 06 Сентябрь 2014 - 10:10

1982 A2

номер скобы от пежо/ситроена пока не покупал но по фото изогнута она также, так что учитывая что форсы одинаковые не подойти не может а стоит 20, а не двести рублей
 

RP 1574 HL

это обратка от пежо/ситроена кто хочет экспериментируйте цена вопроса 2400. Я заказывать не стал т.к. надо быстро.


  • 1

#105 dukerrr

dukerrr

    Водитель

  • Местные жители
  • 45 сообщений
  • Д/р:04-11-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 07 Сентябрь 2014 - 20:47

 у меня потекла обратка ,я пошел в экзист купил там несколько колечек и несколько  железных зажимов ,все это поменял ,но не помогло, купил у дилера обратку в сборе, и она с декабря 2013 года валяется в багажнике ,так как я сделал вот так

cb20f9e70c10.jpg


  • 0

#106 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 07 Сентябрь 2014 - 21:20

Оригинально! :-) :-) :-)
  • 0

#107 qqrst

qqrst

    Водитель

  • Местные жители
  • 18 сообщений
  • Д/р:17-05-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Семен
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:спб

Отправлено 09 Сентябрь 2014 - 11:57

У меня после снятия скобы когда ставишь обратно болтаются. Можно пальцами вытолкнуть обратно за нижний язычок. Пробовал поджимать - не помогает. Заказал новые 6 штук. буду пробовать. 1 оригинальную фордовскую при постановке просрал - нитка тупо перетерлась пока ставил. Так что лучше подвязывать тонкой проволокой))


  • 0

#108 Rudolff

Rudolff

    Водитель

  • Местные жители
  • 638 сообщений
  • Д/р:20-04-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Rudolff
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Тула, Алексин

Отправлено 26 Октябрь 2014 - 19:25

Как же достала эта гребанная обратка уже пол года мучаюсь! весной купил колечко в экзисте поставил - течет. подтянул пластиковым хомутом - течет, подмотал резиночку стрейчпленкой от колбасы :)

после подтянул хомутом пластиковым. помогло - проехал около 7 тысяч.

щас снова потекло.

ввиду того, что уже не один десяток раз снимал эти патрубки с гребанной второй форсунки круглогубцами повредил трубки - стали и они течь.

подрезал по сантиметру - перевернул трубки, снова течет - уже меньше - но теперь вообще непонятно откуда...

я бы этому инженеру кто это спроектировал в голову гвоздь забил!

Утырки!


Сообщение отредактировал Rudolff: 26 Октябрь 2014 - 19:27

  • 0

#109 Kfid

Kfid

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 107 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Валерий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Переславль

Отправлено 26 Октябрь 2014 - 19:30


Как же достала эта гребанная обратка уже пол года мучаюсь! весной купил колечко в экзисте поставил - течет. подтянул пластиковым хомутом - течет, подмотал резиночку стрейчпленкой от колбасы

 

 

 Я тоже мучался , и тоже вторая . купил все это я заказал оригинальное , пружину поставить руки не под то заточены . Купил в пррростом магазе пппррростые колечки , намазал герметиком , и поставил с третьего раза все перестало . Ппрросто ему (герметику надо подольше дать постоять чтоб схватился . Пока не течет . Зажал пластиковым хомутом , затягивал пасатижами 


  • 0

#110 Rudolff

Rudolff

    Водитель

  • Местные жители
  • 638 сообщений
  • Д/р:20-04-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Rudolff
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Тула, Алексин

Отправлено 26 Октябрь 2014 - 19:43

 Я тоже мучался , и тоже вторая . купил все это я заказал оригинальное , пружину поставить руки не под то заточены . Купил в пррростом магазе пппррростые колечки , намазал герметиком , и поставил с третьего раза все перестало . Ппрросто ему (герметику надо подольше дать постоять чтоб схватился . Пока не течет . Зажал пластиковым хомутом , затягивал пасатижами 

А по конкретнее немного если:

каким герметиком мазал? я думал о нем - но как быть уверенным что не попадет в трубку он потом? или  ты намаз, потом подождал как подстынет - потом смонтировал?


  • 0

#111 Kfid

Kfid

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 107 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Валерий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Переславль

Отправлено 26 Октябрь 2014 - 20:00

Rudolff,

Пошел в магазин попросил герметик , который не реагирует на агрессивную среду , а конкретно на солярку . Что то дали . Снял трубку , надел колечко , был вариант два колечка одно потоньше на самый кончик где начинается утолщение (какой сейчас вариант не помню . А дальше по инмтрукции . хватало на мес 1,5 и так два раза на третий раз вот уже 8-10 месяцев точно не читал . по пробегу так 2 замены масла .


  • 0

#112 qqrst

qqrst

    Водитель

  • Местные жители
  • 18 сообщений
  • Д/р:17-05-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Семен
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:спб

Отправлено 27 Октябрь 2014 - 0:04

Герметик это очень зазря. Держать не будет. Только если оооочень хорошо обезжирить поверхности а это нереально. Остатки герметика обязательно попадут обратно в бак это в лучшем случае. В худшем - забьют обратку. Если делать нечего поменяйте наконечники на новые ссылка там сверху дана или проще купить обратку в сборе за 4500. А если эс макс, то лучше сразу авто поменять на француза, там обратка в сборе в 2.5 раза дешевле))))
  • 0

#113 Kfid

Kfid

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 107 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Валерий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Переславль

Отправлено 27 Октябрь 2014 - 13:23

qqrst,  Ну вот езжу , и ничего . Бодяга эта началась летом прошлого года . Герметик цельный не крошится , а если растворяется , то точно ничего не случится % маловат . Заведомо заталкивать герметик в трубку не стоит .  :)


  • 0

#114 Rudolff

Rudolff

    Водитель

  • Местные жители
  • 638 сообщений
  • Д/р:20-04-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Rudolff
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Тула, Алексин

Отправлено 30 Октябрь 2014 - 18:49

qqrst,  

герметик то какого цвета не помнишь?

не красный?


  • 0

#115 n6533

n6533

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Д/р:24-10-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:М.О.г.Орехово-Зуево

Отправлено 02 Ноябрь 2014 - 19:40

Привет всем.Почитал ответы и советы,насчет промывки системы и снятия бака,полная хрень.210000к/m пробег,сняли бак,все чисто.Систему продули,симптомы не изменились.У меня погнало из шлангов на тройнике обратки,спасся пластиковыми хомутами но,начала дергаться при разгоне,есть подозрение на эл.клапан обратки который стоит под крышкой турбонадува,но не факт.Может у когото было подобное?


  • 0

#116 mishutj

mishutj

    Водитель

  • Местные жители
  • 35 сообщений
  • Д/р:13-09-1966
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Витебская обл.,Беларусь

Отправлено 02 Ноябрь 2014 - 19:47

Привет всем.Почитал ответы и советы,насчет промывки системы и снятия бака,полная хрень.210000к/m пробег,сняли бак,все чисто.Систему продули,симптомы не изменились.У меня погнало из шлангов на тройнике обратки,спасся пластиковыми хомутами но,начала дергаться при разгоне,есть подозрение на эл.клапан обратки который стоит под крышкой турбонадува,но не факт.Может у когото было подобное?

Бензин с дизелем случайно не перепутал?


  • 0

#117 n6533

n6533

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Д/р:24-10-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:М.О.г.Орехово-Зуево

Отправлено 02 Ноябрь 2014 - 22:12

Если ты такой умный, то написал-бы, лучше что это может быть,а не выдвигал нелепые версии о бензине.


  • 0

#118 porter

porter

    Водитель

  • Клубные жители
  • 482 сообщений
  • Д/р:28-08-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва, ВАО

Отправлено 02 Ноябрь 2014 - 22:30

Если ты такой умный, то написал-бы, лучше что это может быть,а не выдвигал нелепые версии о бензине.


Дружище полегче на поворотах, у тебя в профиле бензин указан, у нас на дизиле нет электромагнитного клапана обратки под крышкой турбонаддува.
  • 0

#119 Стас214

Стас214

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 116 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Стас214
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:1998
  • Проживает:новосибирск

Отправлено 03 Ноябрь 2014 - 6:37

и объёма 2,3 нет...


  • 0

#120 Стас214

Стас214

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 116 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Стас214
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:1998
  • Проживает:новосибирск

Отправлено 03 Ноябрь 2014 - 6:39

да и видимо человек не в курсе о интонациях общения с незнакомыми людьми в сложившемся сообществе...


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 776 пользователей

Яндекс.Метрика