Сообщений в теме: 262

[book]

Добрый день. Помогите советом, кто сталкивался с подобной проблемой. Сегодня у официалов проводил диагностику климат контроля. В боксе температура около 20 градусов, а на щитке в машине 2 градуса и горит желтая снежинка. Кондиционер не включается. Фрион заправлен по полной. Прошло 4 часа, а ситуация не поменялась. Официалы разводят руками. Кто, что думает по этому вопросу?  

[vin]

накрылся датчик температуры наружного воздуха скорее всего,вот и глючит систему,хотя странно что официалы не могут выявить проблему,диагност должен все показать при подключении к машине,

[book]

официалы тестировали датчик и сказали что датчик и электрическая цепь до него исправны.

[vini]

Мозги не дадут включится кондею если температуру забортного воздуха ниже +7 градусов...по моему ...в мозги поступает сигнал что температура 2 градуса, следовательно кондей не включается...следовательно глючит сам датчик-однозначно замена датчика. Оффицалы знач криворукие или разводняк. где то на форуме про это было про температуру включения кондея. Курите форум...

[book]

Сейчас мне звонил мастер официалов и оозвучил версию что с датчика уходят правильные данные, но после переработки геммодулем выдается искаженная информация. Что бы разобраться необходимо всю информацию с электронники сбрасывать на горячую линию форд. К чему готовиться дальше и незнаю.

[Paolo]

book,А до этого момента комп всегда  показывал 2 градуса? Попробуй снять клемму аккумулятора на 5-10 мин., может система глюконула. У моего друга на А6 было такое, после проезда глубокой лужи. Прошло через неделю.

[book]

Клемму снимали но не на долго. Завтра заберу машинку буду сам пробовать. Накануне был на мойке. Может пройдет как у вашего друга.

[book]

раньше работало все хорошо. Температуру за бортом показывал более менее, нормально. После зимы включал климат кондиционер работал.

[Paolo]

book,Значит электрика. Я бы поставил на ночь(или больше) в теплый бокс. 

[GriFon]

Мозги не дадут включится кондею если температуру забортного воздуха ниже +7 градусов...по моему ...в мозги поступает сигнал что температура 2 градуса, следовательно кондей не включается...следовательно глючит сам датчик-однозначно замена датчика. Оффицалы знач криворукие или разводняк. где то на форуме про это было про температуру включения кондея. Курите форум...

кондей невключается ниже 5 градусов т.е с 4 градусов тепла,и то у него какойто свой датчик температуры,по нему он и работает,бывает что и 7 градусов показывает на приборке,а он невключается

[book]

За шесть часов в теплом боксе при 20 грудасах тепла любой датчик должен оттаять. Но на приборке +2.

[vin]

За шесть часов в теплом боксе при 20 грудасах тепла любой датчик должен оттаять. Но на приборке +2.

интересно а как датчик тестировали?если он работает штатно то должен показать адекватную температуру,если он работает но выдает не правильную температуру то как это проверить?

[book]

Добрый вечер. Сегодня приехал к официалам  забирать авто, мастер начал опять мне вешать лапшу. Говорит датчик (кстати который стоит у официалов 4600 руб.) исправен они с помощью своего супер сканер видят на нем истинную температуру, потом якобы сигнал идет на GEM модуль, там искажается и поступает в мозги искаженным. Решение вопроса по их мнению - снятие всех параметров и отправка их на горячию линию Форд, а оттуда будут давать советы по устранению неисправности. Время необходимое для снятие данных 2 часа т.е. где то 3600руб. Я отказался от их услуг и пошли с мастером к моей машине, которую они поставили ночевать на улицу. Включаем зажигание и на дисплее щитка + 5 градусов, но кондер не включатся (вернее включается но при нажатии кнопки максимального обогрева на лобовое стекло). Как только температура стала +6 все пришло в норму. Кондиционер включается. Вот такая история, надеюсь, что и продолжение тоже будет хорошим. В чем была причина не понятно, но думаю что глюк после мойки.       

[pjv]

Датчик показывающий температуру на приборке никакого отношения к климату не имеет, я некоторое время вообще без него ездил, кондей работал. 

book, Не вижу проблемы в твоём случае. Какая разница при +4 или +6 включается кондей? При такой температуре он всё равно не нужен, вот если при +20 не включиться, тогда проблема. 

[GriFon]

Датчик показывающий температуру на приборке никакого отношения к климату не имеет, я некоторое время вообще без него ездил, кондей работал. 

book, Не вижу проблемы в твоём случае. Какая разница при +4 или +6 включается кондей? При такой температуре он всё равно не нужен, вот если при +20 не включиться, тогда проблема. 

он бы кондей непомешал бы и при +3,бывает такой ливень влажность под сто процентов,вот тогда без него беда,жаль что они европейцы  так делают,знаю что на многих авто хоть и при минусе кондей работает,на Деу у жены работал в любую температуру,у знакомого на крайслере работал также в любую погоду,а вот на фольксах,ауди при +4 уже неработает к сожалению как и у нас

[book]

Официалы настаивают что датчик наружной температуры тот который находится у нас
сразу за решеткой радиатора справа по ходу машины как раз и отвечает за эти функции. Меня вообще вопрос включения кондея при 4 или 6 градусах не напрягает, главное чтобы подобных глюков больше не было.

[свандр]

справа по ходу машины

Если по ходу, то слева. Если лицом стать к радиатору - то справа. 

[book]

На 2.0 бензин 2006г.в. датчик находится справа по ходу машины, а если стать лицом к машинн то он бкдет слева. Это очень точно.

[свандр]

На 2.0 бензин 2006г.

Аааааааа)))) блин. Я забываю, что еще ж есть бензинщики.)))Прошу прощения.

[ra85227]

Отдал машину сегодня дилеру на диагностику кондиционера. Не работает снова. Позвонил мастер: "муфта не включается, но хладагента всего на 100 гр меньше... Сигнал на муфту не подаётся. Необходимо перезаправить систему и перепрограммировать блок управления". Мне кажется, что у кого-то уже было такое. Не нашёл. Если кто помнит, ткните, пожалуйста, а то эксперименты уже за 6000 рублей набегают...