Сообщений в теме: 7639

[shtopor]

У меня, последний месяц выпуска дорестайла.

[Mikhail098]

У меня, последний месяц выпуска дорестайла.

Вин бы,
Можно и в личку,
Любопытно.

Дористайл или нет роли не играет,
Видел и на дорестайле пауершифт.

Сообщение отредактировал Mikhail098: 23 Июнь 2015 - 23:49

[shtopor]

 24.02.2010 Модельный ряд:   S-Max/Galaxy 2006- Тип кузова:   5-дверный LMV Вариант:   Серия 40 Двигатель:   2.0L Duratorq-TDCi (143PS) - DW Коробка передач:   6-ступенч. автомат. - AWF21 Привод:   LHD FWD Токсичность выхлопа:   LDT3 с DPF/ур.токс.выхл.IV+ Кондиционер:   А/С с двухзон. автом. темпер.контр. Территория:   (+)"D" Лакокрасочное покрытие:   Blazer Blue Тканевая отделка салона:   Integrate / Generic Orange/Ebony

•  Без модифицированной крыши
•  Со стандартн.дверью багажн.отд.
•  (-) Version Packages
•  Изготовлено на заводе Генка
•  Без системы безопасного запирания
•  Без комплекта спец. оборудования
•  Без ярлыка SVO
•  Маркетинговый уровень 1
•  (-) SVP
•  С электронн.сист. курсово.устойчив.
•  Этикетка для варианта VP
•  С функцией общего закрывания
•  С электропр. стеклопод. задн. окон
•  С непрозрачным стеклом
•  Лобовое стекло с ИК-отражением
•  С мех.открыв. задн.окна(шарнирн.)
•  С обогревом лобового стекла
•  С двухцветной панелью приборов
•  Со стандартной потолочной консолью
•  С полноразмерной напольной консолью
•  Без передних напольных ковриков
•  Без задних напольных ковриков
•  С солнцезащитными шторками
•  Солнцезащ.козырек с подсв.-водит.
•  Солнцезащ.козырек с подсв.-пассаж.
•  Без багажной полки
•  С багажной сеткой
•  С пологом груз.отсека
•  Без сетки для удерживания багажа
•  С солнцезащитн. шторками - 3-й ряд
•  Решетка Argent
•  Без дополнит.поперечных дуг крыши
•  С наклон. зеркалом задн.вида
•  Зеркала с эл/пр.обогр.+габар.сигн.
•  Складн.стол.в спинке сиденья водит.
•  Без спец.чехлов перед.сиден.
•  Без спец.чехлов зад.сиден.
•  Поднос/столик-передн.сид.
•  С 2-канал. регулир. задн.подголовн.
•  С мех. наклоном задн.сиденья
•  С мех. поясничн.опорой сид.водит.
•  Без поясничн.опоры пассажир.сиденья
•  С задним сдвижным сиденьем
•  Без вещ.отсека под сид.вод.
•  Без багажн.отс. под сиденьем пасс.
•  Обогрев сид.водит. с рег.темп.
•  Обогрев сид.пасс. с рег.темп.
•  2-й ряд - 3 отдельн.сиденья
•  Сдвоенн.сид. 3-го ряда (сблокиров.)
•  С 2-канал. мех.регул. сид.водителя
•  С 2-канал. мех.регул. сид.пасс.
•  С несъемным буксировочным приспособ
•  Наруж.ручка двери в цвет кузова
•  Ручка задн.дв.баг.отд.в цвет кузова
•  Без замков,защищ. от откр. детьми
•  Эл/прив.замка двери с эл/прив.откр.
•  Блок дист.откр.двери-2 складн.ключа
•  Без системы бесключевого входа
•  С автоматич. очисткой лоб.стекла
•  С обогревом форсунок омывателя
•  С ремн.безоп.задн.сид. 2/3 ряда
•  Без датчиков давления в шинах
•  Со стандартными задними амортизат.
•  Колесо со стальн.диском 6.5 X 16"
•  Шины 215/60 R16 99H
•  Колпаки колес средней серии 16"
•  Нестопор. барашковые гайки
•  LDT3 с DPF/ур.токс.выхл.IV+
•  Со стандартной подвеской
•  Передн.пружина Класс нагрузки-I
•  Класс нагрузки задних пружин -L
•  С механическим стояночным тормозом
•  С сист.помощи при экстр.тормож.
•  АБС.торм.,действ.на все колес.
•  С передними сиденьями Captain Chair
•  Задн. доп. кондиционир. воздуха
•  С топливным баком емкостью 70 л
•  Рулевое колесо с отделкой под кожу
•  С круиз-контролем
•  Со вспом. подогревателем возд.
•  С I/P кластера центра сообщений
•  Навигац.данные для конкр.страны
•  Без информ.сист.о мертвых зонах
•  Без противоугонной сигнализации
•  Без датчика наклона автомобиля
•  Без задн. сист. помощи при парковке
•  Без передн.сист.помощи при парковке
•  Аккумулятор 80 Ач
•  Без доп. проигрыв. компакт-дисков
•  Тлфн.интерфейс BT/VC + USB Connect
•  С трехполосной антенной
•  Низк.уровня с нав./CD/Радио AM/FM
•  С 10 динамиками радио высокой серии
•  Модуль с голос.актив. - Немецк.
•  Без камеры
•  С галогенными фарами
•  С передними противотуманными фарами
•  Пер.потолочн. плаф./лампы для чтен.
•  2/3 Row Curt Lamp/2 Row Map Light
•  С автом. включ./выключ. фар
•  

[Mikhail098]

Спасибо.
Для себя узрел что в 10-м был и айсин и пауершифт.
Осталось проверить память,
Что видел именно дорестайл 10-го с пауершифтом.

Сообщение отредактировал Mikhail098: 24 Июнь 2015 - 0:03

[AndrewFO]

Скажите, а что за ivdc - такие аммортизаторы? Как их распознать?

До какого года на s-max ставились обычные автоматы? Что-то не могу найти позже 2010.

Сильно ли большая разница по вместимости (особенно интересует багажник) между s-max и галактикой. Супруга за большой багажник, а мне дизайн s-max как-то больше нравится.

Если клима двухзонная - это ок?

[Mikhail098]

если IVDC то есть такие кнопки у селектора передач,

стоимость аммортов в 10 раз дороже обычных,

переход на обычные амморты связан с глюками ксенона.

 

Вместимость багажника у галки обусловлена "на 15см длиннее, и чуть выше потолок в зоне багажника.

 

двухзонный климат он у всех (левый и правый седок),

а вот бывает еще второй контур (для задних) там как раз трубки и гниют под пузом (не только форд)

[AndrewFO]

Спасибо, классные седушки. Мечтаю о таких ))

[Mikhail098]

Спасибо, классные седушки. Мечтаю о таких ))

Сидушки зачетные,
Алькантара эбони.

Всю жизнь заблуждался, что алькантара разновидность замши.

Оказалось алькантара 100% синтетика.

Чистица в лет, и малопачкучая.

[AndrewFO]

Владеет ли кто-нибудь  информацией: до какого года ставили автоматы на дизеля?

Чтобы знать, на какой год целиться

[Mikhail098]

Владеет ли кто-нибудь  информацией: до какого года ставили автоматы на дизеля?

Чтобы знать, на какой год целиться

АКПП на 2.0д ставили:

- по ЕС по 2010 (как вчера выяснили)

- по РФ и по сей день ставили

[Udaff]

Скажите, а что за ivdc - такие аммортизаторы? Как их распознать?

 

Есть еще один вариант подвески, которого здесь не коснулись.

Это задние саморегулирующиеся амортизаторы. 

Передние - обычные, а задние стоят с энерго-аккумуляторами, двухбаночные. Ставится только оригинал. Новые стОят... (сядь только сначала))) - 19к за штучку и их в России практически не найти.

С нашими дорогами и идиотскими "шумовыми полосами" могут вылететь за год. 

Выглядят вот так:

 IMG_5437.JPG   94,36К   0 Количество загрузок:

Я за два года поменял два раза, правда каждый раз ставил БУ - новые стоят просто абсурдно. 

НО, есть два положительных момента, во-первых, корма не садится, как бы ее не грузил, и это очень здорово, особенно когда отправляешься в дальнюю поездку с большим грузом. Второе - с форумчами был найден сравнительно недорогой вариант покупки таких БУ в Польше. Последняя пара (на фото) мне обошлась в 13к с доставкой из Польши. Пришли как новые.

 

И еще. Теоретически существует вариант замены саморегулирующихся аммортов на обычные, но для этого, если не колхозить с применением сварки, нужно заменить почти все детали подвески, что под деньгам получается ровно в два раза дороже, чем стоимость новых саморегулирующихся аммортов.

 

Но самый дорогой и комфортный вариант, конечно же IVDC.

Мне бы такой расклад дали перед покупкой Макса)))))))))

Сообщение отредактировал Udaff: 24 Июнь 2015 - 11:02

[Дядя Лёня]

Mikhail098, а как различить? Если сборка Германия, то после 10 года скорее всего ПШ, а если сборка Генк, то Айсин? Или как?

[Mikhail098]

Mikhail098, а как различить? Если сборка Германия, то после 10 года скорее всего ПШ, а если сборка Генк, то Айсин? Или как?

 

 

а фик его знают где их собирают,

я так думаю в одном цеху.

 

Просто на ЕС они с 10-го года начали собирать с ПШ,

а на РФ продолжали сборку с Айсином.

 

ЗЫ был момент начал смотреть рестайл с Германии,

и пробивая по ВИНу случайно заметил поголовный ПШ с 2010-го года.

Потом курсы ушли, ушла и мысль

[Дядя Лёня]

Мне кажется, или для нашего рынка в Германии не собирают? К нам Бельгия поставляется?

[AndrewFO]

А в России их собирали?

[ZIRON]

А в России их собирали?

Шла досборка в Елабуге.

[свандр]

Если сборка Германия

или для нашего рынка в Германии не собирают?

А в Германии разве наши авто собираются?  Впервые слышу. Только Генк. 

[Дядя Лёня]

свандр, значит, в испании собирают для Европы...

[свандр]

в испании собирают для Европы...

В Испании собирали С-Max ( не путать с нашим), по-моему еще чего-то, но точно не наши.

Кстати,  по вину выше читается Генк, а авто для Европы. 

[Volt]

Свандр, красава!

Все разложил как нада...!