Сообщений в теме: 7639

[Vladpw]

Шанс на правильного, занудного владельца, который содержал авто в адекватном состоянии за счет выедания мозга официалам )))

По поводу адекватного состояния не знаю но кузов сильно покоцан мелкими царапками, про соты уже упоминал, в багажнике мусора было достаточно, даже после предпродажной подготовке. Про колеса тоже упоминал - на пределе, и тормозные диски так же, при этомтормозные диски не закреплены к ступице винтом и сдвинуты- нет резьбы на ступице под отверстием на диске.

[player1]

при этомтормозные диски не закреплены к ступице винтом и сдвинуты- нет резьбы на ступице под отверстием на диске.

А ее ни у кого нет )))

Сэкономил производитель, типа и так держатся суппортом.

[white]

ну и кто же у нас продавец по договору и кто по ПТСу?

По ПТС и по договору Диллер. В ПТС запись идет Владелец Диллер-Покупатель-Диллер-Я. Нет, там все честно, у меня друзья работают сдесь в форде и покупал я его как работник Диллера с хорошей скидкой.

Сообщение отредактировал white: 02 Июнь 2015 - 11:14

[white]

По поводу адекватного состояния не знаю но кузов сильно покоцан мелкими царапками, про соты уже упоминал, в багажнике мусора было достаточно, даже после предпродажной подготовке. Про колеса тоже упоминал - на пределе, и тормозные диски так же, при этомтормозные диски не закреплены к ступице винтом и сдвинуты- нет резьбы на ступице под отверстием на диске.

У меня кузов в идеале один небольшой скольчик на капоте, в нутри весь "вылизан" был и в салоне пах как новый )))) постарались. И по тех состоянию в идеале, что и подтвердилось при проверке тех состояния в АСС

Сообщение отредактировал white: 02 Июнь 2015 - 11:10

[white]

Vladpw, А покупали когда, пробег то такой же как у меня, но на какой момент? 

[Vladpw]

Vladpw, А покупали когда, пробег то такой же как у меня, но на какой момент? 

Брал в прошлом году в конце апреля.

[white]

я в этом году

[stas17]

Ура! Купил! три дня катаюсь. Впечатлениями поделюсь позже в теме про впечатления... А пока что есть пару вопросов. Где делать ТО и полную диагностику всей машины (хорошо бы на севере(Питера)). Предыдущий хозяин делал то примерно 10 т. назад, хочу масло поменять вот на это http://www.vsemasla....913d-5w-30.html (какие мнения по поводу матюль, льет ли кто это масло?) и так как пробег 130т. хочу в коробку залить два флакона вот http://www.vsemasla....5w-90-4835.html этого. И последнее при продажи сказали, что присутствует "расслоение сайлентблоков задних поперечных рычагов", что купить для починки? Всем спасибо и пока-привет.

 

PS. Автомобиль: ford galaxy, 2008 2.0 tdci (140PS) МКПП

Сообщение отредактировал stas17: 13 Июнь 2015 - 17:02

[niv26]

И последнее при продажи сказали, что присутствует "расслоение сайлентблоков задних поперечных рычагов", что купить для починки? Всем спасибо и пока-привет.
 
PS. Автомобиль: ford galaxy, 2008 2.0 tdci (140PS) МКПП

Сайлентблоки меняются без проблем, можно купить оригинал, можно купить лемфедер, вродь были еще миле- ни в коем случае не фебест
Есть отдельная тема- почитай

[Партизан]

Маленький но нужный совет покупателям бу. Требуйте у продавца платёжные документы на автомобиль. Он может оказаться кредитным. А если в кассу внесена часть суммы,та пусть покажет справку о погашенном кредите. 

[AndrewFO]

Добрый вечер. Хотел бы получить консультацию по такому вопросу. Пришло время продавать мой автомобиль Citroen C8 и интенсивно рассматриваю замену на минивэн т.к. отец 3-х детей. Пока смотрю в сторону s-max года 2011 и есть 2 вопроса:

1) Очень хочется автомат, но есть ли альтернатива powerShift? Не хочу заморачиваться с сервисом - хочу просто ездить, а про эту коробку как-то негативно отзываются.

2) Что по содержанию будет дешевле 2.0(2.2) дизель или 2.0 ecoboost.

Осилил несколько тем из форума но так и не пришел к выводу.

Заранее спасибо за ответы.

[Mikhail098]

Добрый вечер. Хотел бы получить консультацию по такому вопросу. Пришло время продавать мой автомобиль Citroen C8 и интенсивно рассматриваю замену на минивэн т.к. отец 3-х детей. Пока смотрю в сторону s-max года 2011 и есть 2 вопроса:
1) Очень хочется автомат, но есть ли альтернатива powerShift? Не хочу заморачиваться с сервисом - хочу просто ездить, а про эту коробку как-то негативно отзываются.
2) Что по содержанию будет дешевле 2.0(2.2) дизель или 2.0 ecoboost.
Осилил несколько тем из форума но так и не пришел к выводу.
Заранее спасибо за ответы.

в рф на дизель продолжали ставить айсин акпп и по сей день. В 2.3 бензин рф тоже айсин. У буржуев с 2010 пауепшифт на дизеле.

[MAXYF]

Добрый вечер. Хотел бы получить консультацию по такому вопросу. Пришло время продавать мой автомобиль Citroen C8 и интенсивно рассматриваю замену на минивэн т.к. отец 3-х детей. Пока смотрю в сторону s-max года 2011 и есть 2 вопроса:

1) Очень хочется автомат, но есть ли альтернатива powerShift? Не хочу заморачиваться с сервисом - хочу просто ездить, а про эту коробку как-то негативно отзываются.

2) Что по содержанию будет дешевле 2.0(2.2) дизель или 2.0 ecoboost.

Осилил несколько тем из форума но так и не пришел к выводу.

Заранее спасибо за ответы.

Про бензин 2.0 за 210 тысяч км поменял только сальник, но постепенно увеличился расход масла до очень больших значений. По дизелю пока только 60т. км. замечаний нет, возможно те у кого пробег большой подскажут, много ли потратили на дизельный двигатель. А по ходовой должно быть одинаково.

[AndrewFO]

Спасибо за ответы. Пока склоняюсь к дизелю. Скажите, а коробка айсин вообще надежная? Я вот просмотрел на одном известном российском сайте объявления - ни одной машины дизельной с обычной коробкой ((. Все с powerShift. И еще, подскажите, как качество сборки и надежность. У французов современных то панелька отойдет, то хром облезет, то пистон сломается.... Машину покупаю не меньше чем на 5 лет

[Mikhail098]

Спасибо за ответы. Пока склоняюсь к дизелю. Скажите, а коробка айсин вообще надежная? Я вот просмотрел на одном известном российском сайте объявления - ни одной машины дизельной с обычной коробкой ((. Все с powerShift. И еще, подскажите, как качество сборки и надежность. У французов современных то панелька отойдет, то хром облезет, то пистон сломается.... Машину покупаю не меньше чем на 5 лет

Если дизель с пауершифтом, то машину пригоняли.
На 99%пробег смотан.

Айсин с дизелем изумительная пара.

Эсмакс удивил,
Оказался вполне съедобен,
Так уж произошло, что для меня это был дауншифтинг,
Но был приятно удивлен.

[Volt]

У меня дизель 2.0, механика, пробег 263 000, по двигателю менялось следующее: свечи накала, грм весь комплект + помпа + сальники + антифриз, ремень генератора (т.е. расходники, причем позже рекомендуемых пробегов).

Масло никогда не доливаю - уровень стоит как вкопанный (тьфу 3 раза), меняю через 15 тыс км (лью 5W30 Ford Formula или Castrol).

Вот что поменял не по регламенту, так это задние тормозные суппорты (пыльники поршня тормозного цилиндра были повреждены и потому поршни подклинивать начали - замена где-то на 230 000 км была).

Брал машину б/у в Германии у юр. лица с пробегом чуть менее 190 000км - пробег будет гарантировано не скручен, обслуживание будет гарантировано вовремя и все по фен-шую в фирменном сервисе.

Мое мнение, если хотите б\у - смотрите в Германии (Европе) от юр. лиц, вероятность попасть на обман ничтожно мала. Ни один здравомыслящий человек либо организация в Европе не станет продавать дизельную машину ранее 120-150 тыс км пробега, потому если видите "пригнана из Европы" с пробегом 70 000, проверяйте на сервисе пробег авто, скорее всего скручено или восстановлен биток или утопленник.

Покупать с пробегом в России - это зло, т.к. условия эксплуатации в разы тяжелее европейских, дороги и реагенты зимой убивают подвеску, дизельное топливо (если тока хозяин не лил премиум топливо) медленно убивает топливную систему (верно для дизеля), дилерам за обслугу хочется в руки нагадить. Итого имеем: есть смысл брать, если только хорошо знаешь хозяина машины и доверяешь ему.

Сообщение отредактировал Volt: 23 Июнь 2015 - 10:21

[AndrewFO]

Ну т.к. я хочу автомат, а не робот - то мне в Россию... Буду внимательно смотреть документы. Не сильно ли тупит автомат и дорог ли в обслуживании? Он же 6 ступенчатый?

[Mikhail098]

Ну т.к. я хочу автомат, а не робот - то мне в Россию... Буду внимательно смотреть документы. Не сильно ли тупит автомат и дорог ли в обслуживании? Он же 6 ступенчатый?

Удивишься.
Метет как надо.
Время реакции европа отдыхает.

Обслуживания не требует,
Но народ каждые 100 тыщ меняет частично 4 литра масла мобил 3309

[Laser]

Ну т.к. я хочу автомат, а не робот - то мне в Россию... Буду внимательно смотреть документы. Не сильно ли тупит автомат и дорог ли в обслуживании? Он же 6 ступенчатый?

6-ти ст. автомат айсин вполне надежен а адекватен.

 

Смотрите машину купленную в РФ (с АКПП Айсин) - можно выбрать машину.

[Laser]

Удивишься.
Метет как надо.
Время реакции европа отдыхает.

Обслуживания не требует,
 

+1

Имхо, однозначно лучше пауэрщита (катался на ПЩ)