Перейти к содержимому



Фотография
* * * * * 2 Голосов

АКПП. Замена масла в коробке


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1586

#1101 Julian

Julian

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 110 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Юлиан
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:СПб

Отправлено 08 Июнь 2017 - 9:46


12 банок Мобила я так понимаю хватит?

У меня ушло почти 13 л.


  • 0

#1102 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 08 Июнь 2017 - 10:01

У меня ушло почти 13 л.


Больше :)
У тебя было 20:
- х ушло на тебя
- 3,6-3,8 на меня
- осталось меньше 2 литра

Значит Х = 14

Спасибо за масло, поменял (как обычно частично)
  • 0

#1103 Владимиррр

Владимиррр

    Водитель

  • Клубные жители
  • 721 сообщений
  • Д/р:03-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Лыткарино

Отправлено 08 Июнь 2017 - 10:07

<p>

<br />
2. Дайте плиз номера прокладок, я так понимаю 2-х для поддона. (что-то в теме глянул не нашел коды) 3. Требуется ли прокладка или новая пробка слива?<br />

А нафига? Если аппаратом менять, этого всего не надо. 


Сообщение отредактировал Владимиррр: 08 Июнь 2017 - 10:13

  • 0

#1104 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 08 Июнь 2017 - 10:17

<p>

А нафига? Если аппаратом менять, этого всего не надо.


Вот и я не понял о каких прокладках речь.
Но решил, что пускай это буду Шайбы.
Но почему Две - не понял :)
  • 0

#1105 Фантом

Фантом

    Водитель

  • Местные жители
  • 109 сообщений
  • Д/р:27-11-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Краснодар

Отправлено 08 Июнь 2017 - 10:19

Нафига что? Снимать поддон? Я всегда прошу снять чтобы его протереть, очистить магниты, проверить крепление соленоидов и состояние проводки к ним, на других машинах еще и сменить фильтр. Если этого не делать, то потом и появляются сообщения о глюках коробки после замены на аппарате, а там может уже проводка соленоидов дубовая или разрушение чего-то уже идет и и осколки/обломки на поддоне. Чего ж не проверить, чтоб потом опять свежую жижу не сливать и не попадать на ремонт?

 

Суть не в этом, я прошу подсказать коды прокладок и того что может еще понадобиться.

 

По количеству жижи понял, спасибо. Хотя у меня в АКПП Рэкстона уходило 12 литров на аппарате, при объеме коробки 9,5 л. 


  • 0

#1106 Фантом

Фантом

    Водитель

  • Местные жители
  • 109 сообщений
  • Д/р:27-11-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Краснодар

Отправлено 08 Июнь 2017 - 10:21

Вот я и обновился АКПП-шной жижей.

Расклад таков:

 

11 литров Мотюля по 1100 руб.

Две прокладки, одна 300 руб, другая - 200

Работа 2500.

 

Ну и от избытка чувств дал 500 рублей за восстановление крепления защиты. У меня она была на 2-х точках вместо 4-х.

 

Масло было грязное, рекомендовали заскочить тысяч через 40.

Про прокладки и объем жижи взял отсюда. Сам Максовскую коробку снизу не рассматривал.


  • 0

#1107 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 08 Июнь 2017 - 10:23

*
Популярное сообщение!

Фантом,

Самое удивительное:
- нашим авто по 10 лет
- менют кто как хочет (кто частично, кто аппаратно)

НО:
- снимать поддон с Айсина за 10 лет Ты будешь - Первым! :)
(Та-дааа, героическая музыка) :)
  • 5

#1108 Фантом

Фантом

    Водитель

  • Местные жители
  • 109 сообщений
  • Д/р:27-11-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Краснодар

Отправлено 08 Июнь 2017 - 10:25

Иронию понял. Посмотрю мануал по коробке. Тогда о каких прокладках идет речь выше в цитируемом сообщении?


  • 0

#1109 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 08 Июнь 2017 - 10:27

Иронию понял. Посмотрю мануал по коробке. Тогда о каких прокладках идет речь выше в цитируемом сообщении?


Павел вернется и поведает.
Но мне отчего-то кажется сиречь про "место размыкания для подключения аппарата"
  • 1

#1110 Фантом

Фантом

    Водитель

  • Местные жители
  • 109 сообщений
  • Д/р:27-11-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Краснодар

Отправлено 08 Июнь 2017 - 10:31

Шайбы под трубки?


  • 0

#1111 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 08 Июнь 2017 - 10:35

Шайбы под трубки?

да


  • 0

#1112 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 08 Июнь 2017 - 10:37

И еще бывают шайбы под сливную пробку.
Пробка двойная (стаканчиком).
Наскока помню у бензина и дизеля они разные.
Для одного из них шайба от лендровера покупается.
  • 0

#1113 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 08 Июнь 2017 - 10:41

И еще бывают шайбы под сливную пробку.
Пробка двойная (стаканчиком).
Наскока помню у бензина и дизеля они разные.
Для одного из них шайба от лендровера покупается.

У бензинки резиновое колечко одно,у дизеля пробка в пробке 2-а кольца,только не знаю резинки или медные,в этой теме по любому есть,нужно искать.


  • 1

#1114 Stashkus

Stashkus

    Водитель

  • Клубные жители
  • 562 сообщений
  • Д/р:28-12-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Витаутас
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Тверь

Отправлено 08 Июнь 2017 - 10:42

Под сливную пробку:

LR 000869 и LR 002461


  • 1

#1115 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 08 Июнь 2017 - 10:47

Вот в этой теме и нашёл http://www.s-maxclub...c=2372&p=264529


  • 0

#1116 Фантом

Фантом

    Водитель

  • Местные жители
  • 109 сообщений
  • Д/р:27-11-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Краснодар

Отправлено 08 Июнь 2017 - 11:00

Спасибо, читаю!


  • 0

#1117 Kampf

Kampf

    Водитель

  • Местные жители
  • 739 сообщений
  • Д/р:15-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Минск,Belarus

Отправлено 11 Июнь 2017 - 22:54


- менют кто как хочет (кто частично, кто аппаратно)
 аппаратно это как?
  • 0

#1118 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 12 Июнь 2017 - 0:38

1. Частично, потому аак само не стечет больше чем на половину.

2. А аппаратно, это размыкаешь трубопровод (а не пробку в картере акпп) и начинаешь замещать вытесняемую жидкость.

Я аппаратно НЕ делал :)
  • 0

#1119 Solik

Solik

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 913 сообщений
  • Д/р:21-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Тюмень

Отправлено 12 Июнь 2017 - 6:25


аппаратно это как?

Аппарат подключается в разрыв трубок идущих на радиатор, заводишь, сливается старая жижа, одновременно новая подается аппаратом в систему. Гоняешь коробку в разных режимах, получается полная замена. Я так на 80тык делал, на 150 снова сделаю.


  • 0

#1120 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 438 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 13 Июнь 2017 - 9:03

9,5 лет эксплуатации, пробег 163 тыс. км.

С месяц назад начала жестко работать коробка, когда едешь плавно - переключения с рывками. Думал, что менял масло в коробке в прошлом году. Но глянул свой "бортовой журнал" - оказалось менял в 2015 методом "слил/залил/перемешал х2 раза". Эксплуатация: город, пробки, при возможности - активный разгон. Поэтому решил заменить масло также. Коробку не узнать, отлегло )))


  • 1




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1293 пользователей

Яндекс.Метрика