Сообщений в теме: 2777

[PashaR]

 

Я взял Gislaved NF 100 215/65R16

и как ачучения?

 

Ничего не цепляет. Цокает. Пока стараюсь не буксовать и не гонять - притираю. Жду зимы.

Сообщение отредактировал PashaR: 19 Ноябрь 2013 - 16:32

[PashaR]

 

Grant,

 

Я поставил липучку Michelin X-Ice Xi3. Ачучения здесь: http://www.s-maxclub...c=4459&p=214217

я всетаки приверженец шипов. Гаражи с дворами зимой у нас не особо-то и чистят. 

 

Вот и я думаю - всё это происки маркетологов для южных регионов, где -5 - национальное бедствие.

Сообщение отредактировал PashaR: 19 Ноябрь 2013 - 16:33

[steve747]

Уж не раз писал, у жителей альпийских стран  дорожная ситуация  бывает В РАЗЫ хуже нашей, что-то типа "как на Камчатке", однако шипами не пользуются, понимают, что при реальной Ж...Е, шипы это му....вые рыдания, реально помогут только цепи, вспомните прошлый год и трассу Москва-Питер, интересно кому там помогли шипы? А вот были бы у народа с собой цепи, шанс вырваться был бы, хотя бы у полноприводников, "огородами".

ЗЫ Ленив народ наш, цепи же нужно одевать, время тратить...а потом снимать, а так включил "дурака" в башке, типа "я подготовился по-полной: купил зимнюю резину на шипах, и всё, теперь мне всё нипочем".

Сообщение отредактировал steve747: 19 Ноябрь 2013 - 17:55

[Китаец]

Шипы нужны польду и укатонному снегу. В нашем климате в основном или асфальт или снег, ну или каша, шипы бесполезны. А на обледененном асфальте вообще самообман. Не всегда возможно визуально определить мокрый асфальт или ледяная корка, а при спокойной езде шипы немного удерживают и мы думаем что все хорошо и давим спокойно на тапочек, но вдруг экстремальная ситуация и полная попа, ведь шипы-то не кроссовые. А с липучкой можно лучше почувствовать доржное покрытие и лучше отпусть педальку газа если вдруг буксонул или слегка повело. А уж если Вы забуксовали, то помошет лопата и не большой пакет песка в багажнике. Это конечно лично мое мнение, мы все семейные и машины наши не для экстремальной езды.

[Udaff]

Гаражи с дворами зимой у нас не особо-то и чистят. 

Дело твое конечно, но подумай, ты покупаешь резину для того чтобы ездить или в гараж заезжать? А на сугробах шипы бесполезны, писалось уже.

Представь, что на улице лето, но гараж твой в снегу, ты станешь из-за этого покупать шиповку?

Пашка вон катается - шипами звенит, как цепями пролетариата. А я катаюсь - кайфую, и резина зимняя и ощущение, как на летней)

Сообщение отредактировал Udaff: 19 Ноябрь 2013 - 19:16

[niv26]

В городе шипы не нужны мне кажется, а вот на переферии самое то, беру всегда шипы, я за хаку 5 или 7 ю

[aserto]

Себе на зиму взял  225/50R17 Vredestein Arctrac XL. Пока еще на зиму не переобувался.

 

 

Хакка 7 , 215/65/16

Андрей, эта которая с повышенным индексом нагрузки 102?

[Sergejoreshkin]

 

 

Хаку 8 не беру из-за цены и....все же она madeinrussia))

На этой неделе, поставил хакуR2, на одном из дисков резина, маде ин раша, отбалансировалась без единого(!) груза.

На других 3-х, максимальный груз-20 грамм.

Вот Вам и Раша. Кстати, диски, тоже Раша- КиК.

 

Goodyear Ultra Grip Extreme 16 215/65 98T

3 колеса без груза снаружи,на 4 грузик 5 грамм.

Поехал в другой шиномонтаж,та же хрень.По нулям всё.Через пару тысяч сниму,проверим.

Сообщение отредактировал Sergejoreshkin: 19 Ноябрь 2013 - 19:57

[Китаец]

В городе шипы не нужны мне кажется, а вот на переферии самое то, беру всегда шипы, я за хаку 5 или 7 ю

А кто много и далеко путешествует хорошо-бы еще один комплект зимы в багажнике. Как мы раньше ездили и ни чего об этом не знали /хотя и машин раньше меньше было. Ну не знаю, сколько людей, столько и мнений/

[niv26]

В городе шипы не нужны мне кажется, а вот на переферии самое то, беру всегда шипы, я за хаку 5 или 7 ю

А кто много и далеко путешествует хорошо-бы еще один комплект зимы в багажнике. Как мы раньше ездили и ни чего об этом не знали /хотя и машин раньше меньше было. Ну не знаю, сколько людей, столько и мнений/

Просто с шипами- точней их цоканьем в городе можно смирится, а вот с худшим сцеплением на укатанном снегу где нибудь в Костромской области уже смирятся опасно- те хочу сказать все же шипованная более универсальна:-)

[andrej1376]

Мне бы ваши траблы, все что у нас нашёл Хаку R, жду снега и зимы, шипы нельзя, часто в Варшаве бываю.

[steve747]

 

Просто с шипами- точней их цоканьем в городе можно смирится, а вот с худшим сцеплением на укатанном снегу где нибудь в Костромской области уже смирятся опасно- те хочу сказать все же шипованная более универсальна:-)

Если б только цоканье, а как насчет асфальтовой пыли? С раком, как раз сейчас всё нормально, народ мрёт как мухи...

А нам на всех наплевать с высокой колокольни, главное, я верю, что мне шипы пригодятся, когда-нибудь...

Универсальнее на асфальте, в снегу и снежной каше? Ну-ну. Напомню, в тестах, проигрыш "липучке" на те же метры, что "липучка" проиграла на льду шиповке. Пойму, когда владелец авто из деревни, где дорогу вообще не чистят зимой до асфальта и ездить приходится по снежному накату 3-4 месяца в году, но когда пишут из городов...

Кстати, ни разу не читал о тесте на асфальте, для "экстренное торможение", пару раз у меня был-с тех пор стараюсь не связываться с шиповкой.

[niv26]

Просто с шипами- точней их цоканьем в городе можно смирится, а вот с худшим сцеплением на укатанном снегу где нибудь в Костромской области уже смирятся опасно- те хочу сказать все же шипованная более универсальна:-)

Если б только цоканье, а как насчет асфальтовой пыли? С раком, как раз сейчас всё нормально, народ мрёт как мухи...
А нам на всех наплевать с высокой колокольни, главное, я верю, что мне шипы пригодятся, когда-нибудь...
Универсальнее на асфальте, в снегу и снежной каше? Ну-ну. Напомню, в тестах, проигрыш "липучке" на те же метры, что "липучка" проиграла на льду шиповке. Пойму, когда владелец авто из деревни, где дорогу вообще не чистят зимой до асфальта и ездить приходится по снежному накату 3-4 месяца в году, но когда пишут из городов...
Кстати, ни разу не читал о тесте на асфальте, для "экстренное торможение", пару раз у меня был-с тех пор стараюсь не связываться с шиповкой.

Я не спорю что торможение с шипами хуже- на асфальте, поэтому и написал если эксплуатация чисто город , то липучка, если смешано, то лучше шипы, имхо . Как ты и сказал , у меня, 3-4 месяца минимум 40 км трассы укатанный снег, чтоб добраться до цивилизации. Про кашу и снег не соглашусь, шиповка ни чем не хуже там и не лучше, половина тестов заказные по моему мнению

Про пыль от шипов, которые дробят асфальт- считаю загон, уберите камазы 05 регион, которые хлеще локомотива порой дымят, смешно про рак, куча гораздо более значимых причин его развития

[Китаец]

Просто с шипами- точней их цоканьем в городе можно смирится, а вот с худшим сцеплением на укатанном снегу где нибудь в Костромской области уже смирятся опасно- те хочу сказать все же шипованная более универсальна:-)

Если б только цоканье, а как насчет асфальтовой пыли? С раком, как раз сейчас всё нормально, народ мрёт как мухи...
А нам на всех наплевать с высокой колокольни, главное, я верю, что мне шипы пригодятся, когда-нибудь...
Универсальнее на асфальте, в снегу и снежной каше? Ну-ну. Напомню, в тестах, проигрыш "липучке" на те же метры, что "липучка" проиграла на льду шиповке. Пойму, когда владелец авто из деревни, где дорогу вообще не чистят зимой до асфальта и ездить приходится по снежному накату 3-4 месяца в году, но когда пишут из городов...
Кстати, ни разу не читал о тесте на асфальте, для "экстренное торможение", пару раз у меня был-с тех пор стараюсь не связываться с шиповкой.

Прошлой зимой в роли трезвого водителя прокатился на тазике без абс , на сухом асфальте на шипах как на лыжах , скорость была 40 км/ч.

Просто с шипами- точней их цоканьем в городе можно смирится, а вот с худшим сцеплением на укатанном снегу где нибудь в Костромской области уже смирятся опасно- те хочу сказать все же шипованная более универсальна:-)

Если б только цоканье, а как насчет асфальтовой пыли? С раком, как раз сейчас всё нормально, народ мрёт как мухи...
А нам на всех наплевать с высокой колокольни, главное, я верю, что мне шипы пригодятся, когда-нибудь...
Универсальнее на асфальте, в снегу и снежной каше? Ну-ну. Напомню, в тестах, проигрыш "липучке" на те же метры, что "липучка" проиграла на льду шиповке. Пойму, когда владелец авто из деревни, где дорогу вообще не чистят зимой до асфальта и ездить приходится по снежному накату 3-4 месяца в году, но когда пишут из городов...
Кстати, ни разу не читал о тесте на асфальте, для "экстренное торможение", пару раз у меня был-с тех пор стараюсь не связываться с шиповкой.

Прошлой зимой в роли трезвого водителя прокатился на тазике без абс , на сухом асфальте на шипах как на лыжах , скорость была 40 км/ч.

[niv26]

Просто с шипами- точней их цоканьем в городе можно смирится, а вот с худшим сцеплением на укатанном снегу где нибудь в Костромской области уже смирятся опасно- те хочу сказать все же шипованная более универсальна:-)

Если б только цоканье, а как насчет асфальтовой пыли? С раком, как раз сейчас всё нормально, народ мрёт как мухи...
А нам на всех наплевать с высокой колокольни, главное, я верю, что мне шипы пригодятся, когда-нибудь...
Универсальнее на асфальте, в снегу и снежной каше? Ну-ну. Напомню, в тестах, проигрыш "липучке" на те же метры, что "липучка" проиграла на льду шиповке. Пойму, когда владелец авто из деревни, где дорогу вообще не чистят зимой до асфальта и ездить приходится по снежному накату 3-4 месяца в году, но когда пишут из городов...
Кстати, ни разу не читал о тесте на асфальте, для "экстренное торможение", пару раз у меня был-с тех пор стараюсь не связываться с шиповкой.

Прошлой зимой в роли трезвого водителя прокатился на тазике без абс , на сухом асфальте на шипах как на лыжах , скорость была 40 км/ч.

Просто с шипами- точней их цоканьем в городе можно смирится, а вот с худшим сцеплением на укатанном снегу где нибудь в Костромской области уже смирятся опасно- те хочу сказать все же шипованная более универсальна:-)

Если б только цоканье, а как насчет асфальтовой пыли? С раком, как раз сейчас всё нормально, народ мрёт как мухи...
А нам на всех наплевать с высокой колокольни, главное, я верю, что мне шипы пригодятся, когда-нибудь...
Универсальнее на асфальте, в снегу и снежной каше? Ну-ну. Напомню, в тестах, проигрыш "липучке" на те же метры, что "липучка" проиграла на льду шиповке. Пойму, когда владелец авто из деревни, где дорогу вообще не чистят зимой до асфальта и ездить приходится по снежному накату 3-4 месяца в году, но когда пишут из городов...
Кстати, ни разу не читал о тесте на асфальте, для "экстренное торможение", пару раз у меня был-с тех пор стараюсь не связываться с шиповкой.

Прошлой зимой в роли трезвого водителя прокатился на тазике без абс , на сухом асфальте на шипах как на лыжах , скорость была 40 км/ч.

Ну и что, еще раз повторюсь я не спорю что шипы хуже на асфальте, но на фрикционных шинах - на льду или укатанном снегу, ситуация будет не лучше, той что ты описал, а с шипами оттормозишься

[steve747]

Про пыль от шипов, которые дробят асфальт- считаю загон, уберите камазы 05 регион, которые хлеще локомотива порой дымят, смешно про рак, куча гораздо более значимых причин его развития

 

Мы о шинах, а не о дизелях, а так типично по-нашему: "Я то ладно, а вот он ..." не удивлен.

Без КАМАЗов никуда, а без шипов, вполне можно было обойтись. Никакой необходимости в шипах нету, так чуть-чуть лучше тормозят на льду и не более, а в спорах подается, как жизненная необходимость.

Сообщение отредактировал steve747: 19 Ноябрь 2013 - 21:10

[steve747]

 

Ну и что, еще раз повторюсь я не спорю что шипы хуже на асфальте, но на фрикционных шинах - на льду или укатанном снегу, ситуация будет не лучше, той что ты описал, а с шипами оттормозишься

Лучше, я точно знаю, потому как езжу на них. И на шипах, бывает могу сравнивать. А Вы нет, уж звиняйте, за категоричность. ("Последняя" шиповка была Гиславед НФ5, думаю не самая плохая?)

Сообщение отредактировал steve747: 19 Ноябрь 2013 - 21:12

[niv26]

Про пыль от шипов, которые дробят асфальт- считаю загон, уберите камазы 05 регион, которые хлеще локомотива порой дымят, смешно про рак, куча гораздо более значимых причин его развития

Мы о шинах, а не о дизелях, а так типично по-нашему: "Я то ладно, а вот он ..." не удивлен.
Без КАМАЗов никуда, а без шипов, вполне можно было обойтись. Никакой необходимости в шипах нету, так чуть-чуть лучше тормозят на льду лучше и не более, а в спорах подается, как жизненная необходимость.

Ну мог бы продолжить спор, если хочешь пиши в личку, аргументы у меня не закончились, пыль и рак если что тож к сцепным свойствам не имеют отношения:-) :-) :-) , просто трудно спорить когда живем в разных условиях, в этом и проблема. Как жизненную необходимость -шипы ни кто и не подавал, сам же пишешь что шипы на льду лучше, я также могу сказать про липучку на асфальте- она чуть лучше и только

[niv26]

Сравнить я тож имею возможность, ездил, не часто согласен, вот сейчас у меня стоит хака 4 с довольно ,процентов на 60 ,съезженным протектором и практически без шипов, они не вылетели, а были стерты об Московский асфальт, ну так уж получилось купил говно- по неопытности, считаю, что эта конкретная резина у меня сейчас сравнима по сцепным свойствам с например хакой Эр с такойже высотой протектора, те если расшиповать новую хаку 7, например, и сравнить с новой хакой Р то думаю разница будет чуть чуть, в пользу изначально нешипованного экземляра
Надеюсь ход моих суждений понятен- шипы для твердого скользкого покрытия лучше, при прочих равных

[Sergejoreshkin]

 

 

Ну и что, еще раз повторюсь я не спорю что шипы хуже на асфальте, но на фрикционных шинах - на льду или укатанном снегу, ситуация будет не лучше, той что ты описал, а с шипами оттормозишься

Лучше, я точно знаю, потому как езжу на них. И на шипах, бывает могу сравнивать. А Вы нет, уж звиняйте, за категоричность. ("Последняя" шиповка была Гиславед НФ5, думаю не самая плохая?)

 

На укатанном снегу и голом льду,не очень комфортно на липучке.В городе да,тут все реагентами залито,а вот в области на липучке никак.