Перейти к содержимому



* * * * - 2 Голосов

Аккумулятор и все, что с ним связано


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1741

#1041 PashaR

PashaR

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 349 сообщений
  • Д/р:24-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПБ

Отправлено 21 Декабрь 2016 - 10:56

Если подходить академически - надо брать максимальный ток и плясать от тока.

Сходу не найти точные цифры. Но, принимая пусковой ток до 300 Ампер, сечение должно быть большое :-)


  • 0

#1042 Solik

Solik

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 913 сообщений
  • Д/р:21-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Тюмень

Отправлено 21 Декабрь 2016 - 12:14


Если подходить академически - надо брать максимальный ток и плясать от тока. Сходу не найти точные цифры. Но, принимая пусковой ток до 300 Ампер, сечение должно быть большое :-)

Это перебор, на заведенное прикуривающее авто не стоит такую нагрузку давать. Тем более у него 14В, а у прикуриваемого с севшим акб менее 12 обычно. Слишком большой перепад, поэтому сечением проводов мы ограничиваем ток и переходные процессы. Считаю 10 квадратов вполне достаточно чтобы не убивать генератор и электронику. Тем более что длина проводов мала и падение напряжения на них будет небольшим.


  • 0

#1043 Solik

Solik

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 913 сообщений
  • Д/р:21-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Тюмень

Отправлено 21 Декабрь 2016 - 12:23

Кстати, если вспомнить ПУЭ, если память не изменяет, для открытой прокладки для меди идет порядка 19 ампер на квадрат. Так что 16мм вполне если 300 Ампер считать. Но это для длительного, а у нас кратковременно.


  • 0

#1044 PashaR

PashaR

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 349 сообщений
  • Д/р:24-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПБ

Отправлено 21 Декабрь 2016 - 12:39

Изменяет, но не полностью :-)

На 1 квадрат да - при открытой проводке 17 ампер.

 

Но зависимость не линейная:

10 мм2 - 80 Ампер

16 мм2 - 100 Ампер

25 мм2 - 140 Ампер

35 мм2 - 170 Ампер

 

"Таблица 1.3.4. Допустимый длительный ток для проводов и шнуров с резиновой и поливинилхлоридной изоляцией с медными жилами" (с)

Коэффициент кратковременной нагрузки, в лучшем варианте, 1,35.

 

То есть, для нашего случая:

10 мм2 - 108 А

16 мм2 - 135 А

25 мм2 - 189 А

35 мм2 - 229 А

 

Да, надо было 35 брать, если по науке :-)


  • 0

#1045 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 741 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 21 Декабрь 2016 - 13:11

PashaR, Я конечно в этом сильно  не разбираюсь, но мне кажется что-то не то. А на 190 АКБ тогда какие провода нужны? Для Камазов, Уралов и т.д. Там 2 по 1300 А. :D


  • 0

#1046 PashaR

PashaR

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 349 сообщений
  • Д/р:24-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПБ

Отправлено 21 Декабрь 2016 - 13:16

Медными шинами с руку :-)

Не знаю, может традиционно - строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения?

Может, есть зависимость от напряжения?


  • 0

#1047 BULATOV

BULATOV

    Водитель

  • Клубные жители
  • 127 сообщений
  • Д/р:14-12-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Апрелевка М.О.

Отправлено 21 Декабрь 2016 - 14:54

Дед мороз положил под Ёлочку (заранее)
 

А сколько денег за это дедушка попросил?))


  • 0

#1048 Серебристый

Серебристый

    Инструктор

  • Почетные члены
  • 1 667 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Владимир Владимирович ***** ЛЕНИНГРАД * город-Герой * Автомат,сажевый фильтр,климат 3 ряда + Webasto

Отправлено 21 Декабрь 2016 - 17:05

А сколько денег за это дедушка попросил?))

По секрету, Дедушка мороз шепнул
6900 в Спб, но он был последний
  • 0

#1049 Серебристый

Серебристый

    Инструктор

  • Почетные члены
  • 1 667 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Владимир Владимирович ***** ЛЕНИНГРАД * город-Герой * Автомат,сажевый фильтр,климат 3 ряда + Webasto

Отправлено 21 Декабрь 2016 - 20:21

По секрету, Дедушка мороз шепнул
6900 в Спб, но он был последний

Почему решил взять такой ?
Такие аккумуляторы , под названием Rocket, идут как штатные у Киа и Хёнде !
У жены на Киа Соул такой без проблемм отработал 5 зим ! Мы довольны ! Заводилась в Любой мороЗз !
Ей тоже купил такой новый !
брал здесь http://akkumulyator78.ru
(по наводке с Соул клуба)
  • 0

#1050 Lemm

Lemm

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Д/р:16-10-1967
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 13 Январь 2017 - 16:44

Привет, максоводы. Всех с наступающим ст.Н. Г. Есть вопрос. Поменял аккумулятор ориг. Решил проверить по тесту: батарея 11,6, при зарядке от генератора 13,2. Подключаю мультимер: батарея 12,6, при зарядке 14,2. Вве показания с разницей в 1 вольт. Заводится без проблем. Почему так? Мультик новый, дорогой.
  • 0

#1051 Александр1969

Александр1969

    Водитель

  • Местные жители
  • 104 сообщений
  • Д/р:10-01-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Aleksandr
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Ireland

Отправлено 13 Январь 2017 - 18:46

приборка подключена к акуму длинными проводами и множеством контактов и релюшек.а мультиметр напрямую к акуму. вот отсюда и разница.если совсем уж быть точным то надо замерять без нагруки и под нагрузкой и уже тогда делать выводы. прошивкой можно скоректировать показания приборки.но и мультиметры бывают разные.между ними могут быть различия в показаниях.
  • 0

#1052 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 13 Январь 2017 - 18:58


Почему так?

Я, наверное, в течение короткого времени стану врагом всех вновь и недавно начавших писать на форуме.......)

Но можно ведь , прежде чем спрашивать, приложить МИНИМАЛЬНЫЕ усилия для поиска ответа?

 

з.ы. Ответившим - зачем флудить?))


  • 0

#1053 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 13 Январь 2017 - 19:31

приборка подключена к акуму длинными проводами и множеством контактов и релюшек.а мультиметр напрямую к акуму. вот отсюда и разница.если совсем уж быть точным то надо замерять без нагруки и под нагрузкой и уже тогда делать выводы. прошивкой можно скоректировать показания приборки.но и мультиметры бывают разные.между ними могут быть различия в показаниях.

Да ладно  ;) 

Мерял напряжение в розетеке прикуривателя

Брешет приборка все равно :shok:



#1054 Soloma

Soloma

    Водитель

  • Клубные жители
  • 136 сообщений
  • Д/р:13-11-1967
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Москва

Отправлено 13 Январь 2017 - 21:05

Lemm,  мы вроде одного года выпуска, а Вы как современное поколение, верящее любой электронной игрушке и чужим облакам :D  Вы про класс точности приборов слышали?  Какой класс точности у приборки?? Это индикатор который может иметь 10-15% погрешности. Я вашему мультику верю больше и то что он показал, вполне достойно.


  • 0

#1055 Vladpw

Vladpw

    Водитель

  • Клубные жители
  • 109 сообщений
  • Д/р:28-09-1968
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Волгоград

Отправлено 19 Январь 2017 - 10:06

Снял свой аккумулятор для проверки(скоро зима). АКБ заводской 12-го года. Вскрыл крышку не обслуживаемого гелевого аккумулятора и вдруг с удивлением увидел, что никакой он не гелевый. Обычный жидкий. Уровень электролита за 4 года на минимуме, но пластины ещё прикрыты, плотность чуть ниже нормы. Контрольный замер на профессиональном устройстве BDX bassi показал ёмкость АКБ всего 30%. Бортовое напряжение не смотрел, но авто нормально заводилось с таким АКБ. Долил дистиллированной воды до уровня, провёл десульфатирующий заряд. Крышку посадил на герметик. После восстановления АКБ и установки на место неожиданно заметил одну особенность: Макс стал заводится почти мгновенно после поворота ключа. До этого стартер обычно крутил 1-2 секунды. Кто нибудь ещё вскрывал АКБ? Может только мне вместо гелевого подсунули жидкий? Вот, что успел сфотатьhttps://yadi.sk/d/HjQbwxNmuqbGS

Как снимал крышку??

Попробовал отковырять - края ломаются, а в местах склеивания на поверхности не отходят, приклеено намертво.. :((

По глазку видно, что электролита нет. После 5 лет тихо помер....


  • 0

#1056 Vladpw

Vladpw

    Водитель

  • Клубные жители
  • 109 сообщений
  • Д/р:28-09-1968
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Волгоград

Отправлено 19 Январь 2017 - 12:34

Махнув рукой на эстетику и свое неумение обращаться с пластиком, отковырял таки крышку. Лучше поддевать отверткой по длинной стороне а не с торцов. Крышка правда как пропеллер стала, но снялась. Банки сухие. Плотность оставшегося электролита 1.21. Долил дистиллированной воды. Поставлю на зарядку. Если наберет плотность и будет держать заряд, заклею на герметик и подожду лучших финансовых времен и закажу оригинал 1672942 ( 1712276) это 60 Ач 590А.

Наличие других аккумуляторов для замены в магазинах расстроило... Акком как то стремно, неоднозначные отзывы, как впрочем и по остальным. В Москве вариантов поболе будет, но как говориться "за морем телушка - полушка, да рубль перевоз" да неизвестно как его бросать  будут пока довезут...


  • 0

#1057 St.Bezdelnik

St.Bezdelnik

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 576 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Володя
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 19 Январь 2017 - 12:39

Бери exide по параметрам. Нафиг покупать варта/бош под видом оригинала за космические деньги.


  • 1

#1058 Solik

Solik

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 913 сообщений
  • Д/р:21-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Тюмень

Отправлено 19 Январь 2017 - 12:48


Бери exide по параметрам. Нафиг покупать варта/бош под видом оригинала за космические деньги.

Да что то на exide отзывы неоднозначные какие то пошли. Их сейчас в Польше выпускают, говорят фиговенькое качество.


  • 0

#1059 Якут

Якут

    Водитель

  • Клубные жители
  • 486 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Якутия, г.Удачный

Отправлено 19 Январь 2017 - 15:20

Махнув рукой на эстетику и свое неумение обращаться с пластиком, отковырял таки крышку. Лучше поддевать отверткой по длинной стороне а не с торцов. Крышка правда как пропеллер стала, но снялась. Банки сухие. Плотность оставшегося электролита 1.21. Долил дистиллированной воды. Поставлю на зарядку. Если наберет плотность и будет держать заряд, заклею на герметик


тоже что ли расковырять батарейку, стоят в гараже 2 agm от варты, через год перестали держать заряд, заряд падает прямо на глазах - снимаешь с зарядки, подключаешь тестер и напряжение падает в процессе измерения, через час уже 12,4 и это дома, в тепле и без нагрузки.
  • 0

#1060 Solik

Solik

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 913 сообщений
  • Д/р:21-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Тюмень

Отправлено 19 Январь 2017 - 15:50

<p>Якут, сдай их нафик. Ничего хорошего все равно не получится.</p>
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

Яндекс.Метрика