Сообщений в теме: 1741

[Александр73]

У меня вот   IMG_20161004_121426.jpg   27,76К   6 Количество загрузок: За зиму заряжаю по разу, не снимая. А так нареканий нет.

[Кайфмен]

тоже к нему склоняюсь, чуть не купил  тут на недели 2-3 назад, нашел инет магаз, вроде рядом с домом и цена понравилась, только контора странная, предложили сначала денег завезти, а аккум потом, послал подальше, коммерсанты тоже мне. Так как со временем и деньгами напряженка, забил пока. Свистни где и почем брал, если не трудно конечно. А я пока своего боша пока попинаю, у меня прям спортивный интерес почему он такой странный...

Да не плохой, а я вот из польских 1Storm в свое время выбрал. Сейчас уже не помню чего. То ли денег жалко было, то ли кто посоветовал под руку Но ведет себя достойно.

[mimin]

Всем доброго дня(утра,вечера,ночи)! Помогите с проблемой- не завелся сегодня мой МАКСИМКА (2.3 БЕНЗИН 2008 Г.В.) времени лопатить форум ФИЗИЧЕСКИ нет времени- надо срочно ехать... Может кто подскажет, какие размеры аккумулятора,и какой брать по емкости... Очень срочно нужно, УМОЛЯЮ ,одноклубники, отзовитесь... 

[Александр73]

Вот здесь всё сказано без лишнего http://www.s-maxclub...c=1045&p=384935

[Кайфмен]

Блин, да куча сайтов с акку-ми где есть подбор по марке авто. Вот к примеру  ну или гугл в помощь - все ж быстрее будет.

(Админы, если что не так, просто ссылку запилите )

[mimin]

Вот здесь всё сказано без лишнего http://www.s-maxclub...c=1045&p=384935

Спасибо ОГРОМНОЕ!! Ни гвоздя,ни жезла на дорогах!

[poltinnik]

Блин, да куча сайтов с акку-ми где есть подбор по марке авто.

В специализированных магазинах по АКБ прямо в магазине подберут по марке авто, и сайты искать не надо.

А вообще по теме. Кто-нибудь ставил гелевые АКБ? Как они? Не в смысле как заводят, это я и так знаю, а как со сроками эксплуатации? Слышал такую ерунду, что срок эксплуатации  них 5 (кажется) лет, вот 5 лет они выхаживают и всё. И по зарядке как? Вообще за 5 лет их хоть раз заряжать нужно? Тогда чем и как?

[larssun]

В специализированных магазинах по АКБ прямо в магазине подберут по марке авто, и сайты искать не надо.

А вообще по теме. Кто-нибудь ставил гелевые АКБ? Как они? Не в смысле как заводят, это я и так знаю, а как со сроками эксплуатации? Слышал такую ерунду, что срок эксплуатации  них 5 (кажется) лет, вот 5 лет они выхаживают и всё. И по зарядке как? Вообще за 5 лет их хоть раз заряжать нужно? Тогда чем и как?

На маленькой не пользовал. Стоят на рабочей два гелевых по 55( бортовое на 24в,мерс дизель), три года будет,ни разу не заряжались,машина круглыми сутками не работает- я один на ней

[poltinnik]

 Стоят на рабочей два гелевых по 55

На рабочей,это какой? Грузовая? Малотонажка? Микроавтобус? Стоянка где, в боксе? Подогрев ДВС есть? Какой? (электро, вебасто и т.д.)

[larssun]

На рабочей,это какой? Грузовая? Малотонажка? Микроавтобус? Стоянка где, в боксе? Подогрев ДВС есть? Какой? (электро, вебасто и т.д.)

Подземная самоходная, подогревов никаких, даже свечей накала нет .  Стоянка в  портале,метров триста от выхода на воздух

[poltinnik]

  Стоянка в  портале,метров триста от выхода на воздух

Ещё знать-бы, что такое портал. Хотя в любом случае, думаю наврят-ли пригодится. Условия эксплуатации не равные.

Сообщение отредактировал poltinnik: 14 Ноябрь 2016 - 18:28

[larssun]

Ещё знать-бы, что такое портал. Хотя в любом случае, думаю наврят-ли пригодится. Условия эксплуатации не равные.

Вон те отверстия в горе видишь? Это и есть портал

 

Сообщение отредактировал larssun: 14 Ноябрь 2016 - 18:42

[Александр1969]

часто бывает что причина не в акуме а в машине.есть утечка тока,плохо идет зарядка от генератора,частые поездки на короткие дистанции ,ремень генератора.сразу с хода менять акум может не стоит.

[poltinnik]

Вон те отверстия в горе видишь? Это и есть портал

Понятно, что-то наподобии я себе и представлял, поэтому и написал, что условия неравные. Там, под землёй, думаю, что холоднее -5, ну пусть максимум -10 не бывает.

Сообщение отредактировал poltinnik: 14 Ноябрь 2016 - 18:49

[larssun]

думаю, что холоднее -5,

чем глубже тем теплее, но зимой  в сбойке где стоит, достаточно свежо,а с учётом отсутствия предпускового нагрева, даже ввиде свечей накала- помаслать приходится стартером,горшки в догонку заводятся ....ты о запуске беспокоешся? 

[poltinnik]

ты о запуске беспокоешся? 

Нет. Именно об условиях эксплуатации. Одно дело когда машина, например 1 месяц в году эксплуатируется при -30 и ниже, ещё 1 месяц от -15 до -30 и ещё 2 месяца от 0 до -15 и другое дело, когда машина все 4 месяца эксплуатирется не холоднее -10.

[larssun]

Нет. Именно об условиях эксплуатации. Одно дело когда машина, например 1 месяц в году эксплуатируется при -30 и ниже, ещё 1 месяц от -15 до -30 и ещё 2 месяца от 0 до -15 и другое дело, когда машина все 4 месяца эксплуатирется не холоднее -10.

Да не эксплуатация как раз не только подземная, из подземки до отвала выезжать за смену не один раз приходится,да и на улице работает иногда 

[poltinnik]

Да не эксплуатация как раз не только подземная, из подземки до отвала выезжать за смену не один раз приходится,да и на улице работает иногда 

Эксплуатация - это не только езда, но и хранение, то-есть, в каких условиях АКБ содержится когда не работает.

[Сухов]

Всем доброго дня(утра,вечера,ночи)! Помогите с проблемой- не завелся сегодня мой МАКСИМКА (2.3 БЕНЗИН 2008 Г.В.) времени лопатить форум ФИЗИЧЕСКИ нет времени- надо срочно ехать... Может кто подскажет, какие размеры аккумулятора,и какой брать по емкости... Очень срочно нужно, УМОЛЯЮ ,одноклубники, отзовитесь... 

Привет, земляк! К сожалению у нас в городе проблема с аккумами к нашим авто. Неделю назад объездил весь СП  и окрестности в поисках оного. В наличии был только Бош за 8700р. (запчасти у автоколонны) В итоге заказал в Москве. 

Надеюсь ты решил проблему?

[PashaR]

Я опять начал мучиться с разрядом АКБ на стоянке. Напомню - мучения прошлого сезона закончились установкой дистанционного выключателя массы: https://www.drive2.ru/l/937287/

Намедни умудрился такой выключатель сжечь. Сжёг, купил новый :-) Но так как опять надоело мириться с этим, начал искать выход на хорошего электрика. Вышел на диагноста с Аларм-моторса. Отдал машину на пару суток с дефектом "разряжается АКБ"

 

Вердикт: один из 2-х моих аккумуляторов (Варта блю динамик брал 4 года назад. Эксплатировал год в одиночестве, потом попеременно с оригинальным 3 года. Периодически и не раз разряжал в ноль) - труп. Ток утечки в норме (вроде 20 миллиампер).

А вот про генератор сказали - помирает. По напряжению претензий нет, а вот по току - выдаёт вместо 120 только 60 Ампер :-(

 

Вроде бы радоваться - дефект найден. Но гложет меня червячок сомнения. Машина-то разряжается, пока стоит, а не ездит....

 

Это была прелюдия, пишу-то я о другом. Листая тему, наткнулся на проблемы запуска автомобиля прикуриванием с севшей АКБ. Себе вот я что придумал:

 

Раз у меня уже есть выключатель, разрывающий массу, то надо чутка доработать и будет отличный вариант запуска. Внешнюю АКБ подключаю плюсом к плюсу установленной на автомобиле, а массу присоединяю к хорош сделанному выводу, подключённому к выключателю за разрывом штатного провода массы.

 

Таким образом я запускаю автомобиль с внешнего АКБ, не пытаясь заряжать установленную. Затем, на заведённом двигателе, выключателем восстанавливаю штатную цепь массового провода. Таким образом я подключаю установленную АКБ, не отсоединяя "донора". Установленная батарея начинает заряжаться как от внешней, так и от генератора. Третьим шагом отключаю внешнюю батарею.