Сообщений в теме: 405

[vini]

Понял. Немного отступления...а как тогда объяснить то, что если ждать пока пройдёт самодиагностика- не заводиться, а если не ждать пока погаснут контр лампы- заводиться практически сразу? Есть какой то ремкомплект для наших стартеров или что то подобное? Или стартер только заменой?

[alexxt]

Бывает всё. Но на сколько я знаю на наших 1,8 бывают разборные и неразборные стартеры.

[свандр]

Стартер ремонтопригодный, если у меня не склероз.

Смотри в теме стартерной. 

[свандр]

vini, Здесь - только по теме. 

Посты по стартеру перенес сюда

[vini]

Ребят, всем спасибо за участие. Вылечили. Было принято решение не ремонтировать стартер а взять с разборки. В итоге за 60 зелёных был приобретён стартер от фокуса. Разобрал, а он как новый, даже ещё не "притерся") . Успешно поставлен на авто. Пришлось повозиться с заводкой, на холодную не туды и ни сюды. Акку подсел. С галстука...сейчас на горячую заводится) кстати...с фокуса стартер ( Bosch ) якорь помощнее...хозяин рад, авто в работе))

[vini]

Радость оказалась недолгой((( теперь появился , так называемый "дабл старт" на горячую....( куда дальше копать??

[Mikhail098]

Радость оказалась недолгой((( теперь появился , так называемый "дабл старт" на горячую....( куда дальше копать?

разбери тнвд,

отнеси форсунки на стенд

[vini]

До этого не дошло) сегодня первый раз за все время загорелся "Джеки чан", вследствие чего появился повод поехать к знакомому на комп. И что вы думаете?) подключили ...насос выдаёт необходимое давление, ЕГР работает как положено, разброс по форсункам в норме, но в ЭБУ висят ошибки : низкое давление в топливной магистрали, тут же- высокое давление в топливной магистрали и ошибка регулятора давления. Стираем ошибки...заводим и пробуем... Машина работает как и подобает ей работать...никакого дабл- старта.. Неужели это из за того что в памяти были ошибки? Пока рано делать вывод, но целый день полёт нормальный. Пару дней потестим - посмотрим))

[Mikhail098]

До этого не дошло) сегодня первый раз за все время загорелся "Джеки чан", вследствие чего появился повод поехать к знакомому на комп. И что вы думаете?) подключили ...насос выдаёт необходимое давление, ЕГР работает как положено, разброс по форсункам в норме, но в ЭБУ висят ошибки : низкое давление в топливной магистрали, тут же- высокое давление в топливной магистрали и ошибка регулятора давления. Стираем ошибки...заводим и пробуем... Машина работает как и подобает ей работать...никакого дабл- старта.. Неужели это из за того что в памяти были ошибки? Пока рано делать вывод, но целый день полёт нормальный. Пару дней потестим - посмотрим))

Двойка.
Жди повтора.

Раз 20-й повторяю:
- форсы льют в обратку
- баланс по форсам при этом в норме
- давление в рампе падает
- форсы при этом проверить ТОЛЬКО на стенде (комп ничего не покажет)

Далее:
- тнвд плунжерами выдает давление (это вторая часть тнвд)
- а вот первая часть тнвд подкачка центробежная - кончена
- как итог комп покажет ГУД И ОК а по факту замена тнвд

[лелик]

Михаил! Что вы человека пугаете?
Для того что б проверить форсунки на слив в обратку не обязательно их снимать и везти на стенд.

[vini]

Неделю назад, когда началась эпопея с плохой заводкой, был у официалов, они как раз и проверяли форсы на обратку. У них тоже начально была такая версия. Но нет. Форсунки работают без нареканий. А как оказалось дело было в стартере. Недокрут оного. Замена стартера. Примем конечно во внимание. Потестим а там посмотрим. На то он и форум

[Mikhail098]

Михаил! Что вы человека пугаете?
Для того что б проверить форсунки на слив в обратку не обязательно их снимать и везти на стенд.

Мерными стаканчиками прямо на моторе?

Засмеют же

[Mikhail098]

Неделю назад, когда началась эпопея с плохой заводкой, был у официалов, они как раз и проверяли форсы на обратку. У них тоже начально была такая версия. Но нет. Форсунки работают без нареканий. А как оказалось дело было в стартере. Недокрут оного. Замена стартера. Примем конечно во внимание. Потестим а там посмотрим. На то он и форум

Как сегодня завелся?

С новым стартером и новым мотором есссно крутанет РЕЗЧЕ что только и нужно дизелю.

Но если бяка в тнвд и форсах то рано или поздно....

Как дилер установил форсы на диагностику? Не верю! Дилер просто скачал ошибки и узрел баг по топливной рампе.

[vini]

Стартер не новый, а б\у но в хорошем состоянии. Новый мотор?...вы ему льстите)...200 тык уже. По поводу дилера и ошибок. Дилер неделю назад ошибок не выявил, сказали что ошибок нет, но выдал заключение что для дальнейшей диагностики ( это цитата) необходима замена ТНВД) о как... Другого и не ожидалось. А ошибки...это мы вчера считали с дядей васей)) сегодня утром завелся, поработал полминуты и заглох...воздух все же где то сосёт. Несколько манипуляций с фильтром и пипеткой- сенька снова в строю. Надо искать подсос...может же из за подсоса быть такой геммор?

[лелик]

Нештатного оборудования нет?
Фильтр давно менял?
Днищем нигде не бороздил просторы?

[vini]

1) ДОПов нет. Все штатное
2) фильтр менял две недели назад- старый был в плачевном состоянии. Когда менял фильтр потерял маленькое колечко, что на штуцере для слива воды из фильтра. Примастырил две резинки с зажигалки) есть подозрение что подсос как раз отсюда
3) днищем? Ммм...как сказать...было пару раз но не то чтоб бороздил...да и было это совсем не недавно...

[лелик]

1) ДОПов нет. Все штатное
2) фильтр менял две недели назад-Примастырил две резинки с зажигалки) есть подозрение что подсос как раз отсюда

Так о чем тужим?
Идем в магазин, покупаем пяток разных колечек и айда починяться.

[vini]

Все магазины объездил , такого маленького колечка нет нигде. Диаметр там мм 2-3.) кстати, выкатал солярку и заправился на другой заправке... Третий день- заводиться на Ура как на горячую так и на холодную. Неужто соляра Г была.... А колечко конечно поищем, сделаем все по уму

[свандр]

Неужто соляра Г был

Вряд-ли такая соляра приводит к самопроизвольному глушению движка через 30 сек после запуска. А вот колебания температуры вполне могут влиять. Поэтому ищи проблему все-же там, куда вмешивался до ее появления - скорее все-же завоздушивание. 

[vini]

Не знаю, может конечно совпадение, но после заправки на другой заправке, проблем с горячим пуском нет. Четвёртый день на горячую без проблем. Теперь на холодную - завелся, работает 5 сек и глохнет ((( приходится "работать пипеткой"... А не в курсе, штуцер , что на слив воды, он отдельно продаётся? Резинку с него найти анриал ((( чтоб туда ещё прихимичить?