Сообщений в теме: 176

[chuk74]

Если в теплом запускать. То кроме давления еще и обороты двигателя важны. И заслонка гарантировано открыта дроссельная. Стартер должен бодро крутить.

[Ruslan13rus]

Добрый вечер!

Сегодня проверили мастера свечи накала, вердикт все 4 шт. на выброс.

У нас баке стоит только заборник или всё таки есть какой-то насос. В Exist показывает.

Сегодня начал делать всё согласно Ваших рекомендаций. По результатам буду писать.

Спасибо и удачи! 

Прикрепленные файлы

•  Новый рисунок.png   237,25К   0 Количество загрузок:

[Sergeir]

Добрый вечер!

Сегодня проверили мастера свечи накала, вердикт все 4 шт. на выброс.

У нас баке стоит только заборник или всё таки есть какой-то насос. В Exist показывает.

Сегодня начал делать всё согласно Ваших рекомендаций. По результатам буду писать.

Спасибо и удачи! 

Это датчик уровня топлива, а по существу пустой корпус бензонасоса с датчиком https://yandex.ru/im...t=simage&lr=213

[Paolo]

Добрый вечер!

Сегодня проверили мастера свечи накала, вердикт все 4 шт. на выброс.

У нас баке стоит только заборник или всё таки есть какой-то насос. В Exist показывает.

Сегодня начал делать всё согласно Ваших рекомендаций. По результатам буду писать.

Спасибо и удачи! 

Тебе то же она не помешает!

Кто-то уже писал на форуме по поводу топливозаборника-там сетки нет.

[Mikhail098]

Добрый вечер!
Сегодня проверили мастера свечи накала, вердикт все 4 шт. на выброс.
У нас баке стоит только заборник или всё таки есть какой-то насос. В Exist показывает.
Сегодня начал делать всё согласно Ваших рекомендаций. По результатам буду писать.
Спасибо и удачи!

1. Отдельно топливного насоса у нас нет (только тнвд, он как бы двухступенчатый).

2. Коль полез к свечам - не забудь помыть егр и заглушить его.

3. Полезешь в топливный фильтр - глянь что там на дне лежит.

4. Прокачивать тнвд легче через обратку:
- в районе топливного фильтра разомкнуть разъем
- включить зажигание (!)
- сосать солярку из разъема обратки (пока не заполнишь систему)

Сообщение отредактировал Mikhail098: 29 Ноябрь 2016 - 16:42

[chuk74]

1. Отдельно топливного насоса у нас нет (только тнвд, он как бы двухступенчатый).

2. Коль полез к свечам - не забудь помыть егр и заглушить его.

3. Полезешь в топливный фильтр - глянь что там на дне лежит.

4. Прокачивать тнвд легче через обратку:
- в районе топливного фильтра разомкнуть разъем
- включить зажигание (!)
- сосать солярку из разъема обратки (пока не заполнишь систему)

О кстати спасибо за идею. Купил грушу прокачивающую....все смотрю куда ее внедрить изящно и с меньшими переделками. Да еще и если, что на закачку насоса не влияло.

[Mikhail098]

О кстати спасибо за идею. Купил грушу прокачивающую....все смотрю куда ее внедрить изящно и с меньшими переделками. Да еще и если, что на закачку насоса не влияло.

А груша воздух если че качает?

Или тоже тока жидкость

[Ruslan13rus]

1. Отдельно топливного насоса у нас нет (только тнвд, он как бы двухступенчатый).

2. Коль полез к свечам - не забудь помыть егр и заглушить его.

3. Полезешь в топливный фильтр - глянь что там на дне лежит.

4. Прокачивать тнвд легче через обратку:
- в районе топливного фильтра разомкнуть разъем
- включить зажигание (!)
- сосать солярку из разъема обратки (пока не заполнишь систему)

Добрый вечер!

1. С насосом разобрались.

2. Свечи заказал, придут в четверг. ЕГР помыл, заглушил.

3. Топливный фильтр поменял, на дне был песок. Стружки металла не наблюдал.

4. По прокачке большое спасибо. Всё ясно и понятно.

Всем большое спасибо и удачи!

Сообщение отредактировал Ruslan13rus: 29 Ноябрь 2016 - 21:50

[Mikhail098]

Добрый вечер!
1. С насосом разобрались.
2. Свечи заказал, придут в четверг. ЕГР помыл, заглушил.
3. Топливный фильтр поменял, на дне был песок. Стружки металла не наблюдал.
4. По прокачке большое спасибо. Всё ясно и понятно.
Всем большое спасибо и удачи!

2. Купи заодно гаечек для свечек (половина упадет)
4. Зажигание не забудь включить

Удачи

[chuk74]

А груша воздух если че качает?

Или тоже тока жидкость

Да должна все качать вроде. Где то в теме выловил код. Типа у французов ставят, а форд упростил. Заказал, а потом начал примерять на линии подачи на насос, места нет. Надо колхозить. Вот вариант обратку помониторить, может влезет где.

[larssun]

Да должна все качать вроде. Где то в теме выловил код. Типа у французов ставят, а форд упростил. Заказал, а потом начал примерять на линии подачи на насос, места нет. Надо колхозить. Вот вариант обратку помониторить, может влезет где.

А что до фильтра не куда на подачу пристроить?

[Mikhail098]

А что до фильтра не куда на подачу пристроить?

А какая принципиальная разница между " на подачу" и в магистрали обратки?

Я бы сказал в "обратке комфортнее" тк меньше потом головняков и загадок на тему "где воздух подсасывает"

Да и лишнее сопротивление на всасывании не нужно от груши,
А тк "обратный клапан у груши есть" - значит и сопротивление есть

Сообщение отредактировал Mikhail098: 29 Ноябрь 2016 - 23:10

[Mikhail098]

Да должна все качать вроде. Где то в теме выловил код. Типа у французов ставят, а форд упростил. Заказал, а потом начал примерять на линии подачи на насос, места нет. Надо колхозить. Вот вариант обратку помониторить, может влезет где.

Даже фото были заводского групповичка "Пыжо с фильтром и грушей".

Причем с разбегу от форда не отличишь.

Сообщение отредактировал Mikhail098: 29 Ноябрь 2016 - 23:07

[chuk74]

Даже фото были заводского групповичка "Пыжо с фильтром и грушей".

Причем с разбегу от форда не отличишь.

Фото пропустил. А так возможные варианты посмотрел, как то не очень влазит, чтобы прямо вырезать кусок трубки и грушу вставить. Везде повороты изгибы. Да и вариант на обратке реально безопаснее в плане воздуха хапнуть.
Да и честно сказать не досуг все, хотя замена фильтра назревает, надо внедрять и испытывать.

Сообщение отредактировал chuk74: 29 Ноябрь 2016 - 23:38

[Paolo]

А какая принципиальная разница между " на подачу" и в магистрали обратки?
Я бы сказал в "обратке комфортнее" тк меньше потом головняков и загадок на тему "где воздух подсасывает"
Да и лишнее сопротивление на всасывании не нужно от груши,
А тк "обратный клапан у груши есть" - значит и сопротивление есть

Грушу на обратке я ни разу не встречал ни у одного производителя- инженеры не дураки.
В том то и дело, что сопротивление из бака минимально, а чтобы прокачать обратка грушей нужно пройти фильтр, насос.
Не будет она работать.
chuk74,
Ставь как у всех- перед фильтром.

[krokodil711]

Да простит меня zelik82 ,на 1.8 делают так  https://www.drive2.r...75505955340344/

[larssun]

А какая принципиальная разница между " на подачу" и в магистрали обратки?

Я бы сказал в "обратке комфортнее" тк меньше потом головняков и загадок на тему "где воздух подсасывает"

Да и лишнее сопротивление на всасывании не нужно от груши,
А тк "обратный клапан у груши есть" - значит и сопротивление есть 

 

Вот как раз головняка то и больше, Поставишь на обратку и будешь гонять по системе, засасывая топливо и воздух. 

На подаче до фильтра, при прокачке, если имеются не плотности в магистрали, создавая давление, их и выявишь

[Ruslan13rus]

2. Купи заодно гаечек для свечек (половина упадет)
4. Зажигание не забудь включить

Удачи

Добрый день!

1. Гаечки какие-то особые?

После замены свечей, что нужно проверить до запуска двигателя? Чтобы их не сжечь!

Спасибо и удачи!

Сообщение отредактировал Ruslan13rus: 30 Ноябрь 2016 - 9:45

[Бредоведов]

После замены свечей, что нужно проверить до запуска двигателя? Чтобы их не сжечь!

Напряжение в бортовой сети   (шутка)

Если новым свечам суждено сгореть, они сгорят и при полной исправности электрооборудования а/м.   

[Ruslan13rus]

Добрый день!

Не подскажите код регулятора давления, который на ТНВД (PCV), а то в сборе только показывает. На всякий случай!

Спасибо и удачи!