Промасленная прессованная бумага, вот и вся композиция.Cергеич
ну это
это уже не бумага, а бумажный композит. Значит не бумага.

ESP
#81
Отправлено 07 Апрель 2009 - 20:53
#82
Отправлено 07 Апрель 2009 - 20:55
Все это напоминает "бумагу" на динамиках, а наполнитель какой там идет?Промасленная прессованная бумага, вот и вся композиция.
#83
Отправлено 08 Апрель 2009 - 22:14
А как машины ставят на барабаны и гоняют по тысячи километров.
Фрикционы будут гореть когда одновременно жать на тормоз и газ или залезать на высокие подьемы, эстакады, постоянно ездить с перегрузом, таскать прицепы или я чего то не понимаю

#84
Отправлено 09 Апрель 2009 - 7:10
Не там никакой защиты, фрикционы бумажные, при повышенном трении они обугливаются и теряют свои свойства, плюс мелкие фракции забивают маслянные каналы и соленоидные клапаны. Где то так.
Там что-то связанное с контролем температуры и мерами по недопусканиюю перегрева.
Где-то была речь для выставки форд 2007 или 2008 года, там про макс и мондюк говорилось, там же расхваливали 2.3 и новый 6-ти ступенчатый автомат для него.
#85
Guest_gda87_*
Отправлено 09 Апрель 2009 - 10:49
на немного скользкой дороге все отлично, снос на пару сантиметров и стабилизация...в поворот летишь как по рельсам,
но на прошлой неделе попал на такой лед, что там машина на ручнике покатилась под горку на 20-30 см...
так вот на этом повороте ESP мне только помешало, по сколько она работает тормозами, а тормозить там было бесполезно (см. выше), я её рулем поймал, хотел коротко пробуксовать, а двиг заглушен наглухо...итог 3 часа работы с домкратом и досками...
в данной ситуации спасла бы система snow motion, ведь она работает не торможением заднего внутреннего, а пробуксовкой переднего наружнего...
кстати еслибы был обычный домкрат, висел бы там до сих пор...
у нас домкрат надувной, от фирмы которая делает мега компрессоры муссон и мустанг...
поднимает на 50-60 см, и самое главное большой точкой опоры, позволяет ставить на снег...
а висел я над оврагом...под колесом полметра пропости было...
так что ESP это не панацея, надо всегда думать головой! в некоторых ситуациях она очень помагает, но иногда просто губительна...
в моем случае, я просто переборщил скорость на входе...но без неё я бы вошёл в поворот боком, а так...что было то было...
#86
Guest_Sergei76_*
Отправлено 09 Апрель 2009 - 13:19
Опыта может и хватает но вещ очень приятная. Зимой особенно по скользкой дороге за тебя все делает. Намного повышает возможности машины и водителя при движении по льду. Едешь спокойно не напрягаясь конечно в разумных пределах. А так заносы очень плавные, сносы контролирует. Летом при маневре, от перебегавшего пешехода автостраду, увернулся на скорости 140, ЕСП не сработала т.к. заноса не было. То есть сама по себе машина очень хорошо рулится и стоит на дороге.к моему большому сожаления слов в твое утешение не найд. сам таков и локоть грызу каждый раз когда двигаюсь с места. Правда точно не в курсе как ведет себя эта система именно проти буксировки колес при трогании с места. Меня если честно только этот вопрос волнует. Против заносов и т.п. у меня навыков хватает чтобы самому справиться....если эта система на включает противобуксовку то тогда и нечего жалеть. имхо
#87
Отправлено 09 Апрель 2009 - 13:20
и как тебе он? Есть смысл прикупить?у нас домкрат надувной
#88
Guest_gda87_*
Отправлено 09 Апрель 2009 - 13:31
да - он медленный...минуты 3-4 на подъем... колеса на зиму меняли с его помощью...
а вот в данной ситуации он просто золотой... он и поднимает высоко, и держится на снегу(грязи) и подсунуть можно если сел, см 5-6 достаточно будет...
+ никогда не погнешь ничего, и когда его правильно ставишь, машина никогда не свалиться туда, куда неследует...
мне очень нравиться его система!
чуть великоват в сложенном состоянии (в сумке храниться), но в той же сумке балонник, гайки, перчатки и т.д.
#89
Отправлено 09 Апрель 2009 - 13:34
срасибо, тады закругляемся с оффом.ну эт уже офф-топ пошел

#90
Отправлено 15 Апрель 2009 - 9:33
#91
Отправлено 15 Апрель 2009 - 9:40
Всем доброго времени суток. Вопрос созрел вчера, после посещения дачного участка. Дорога к даче состоит из песка, глины и гравия. В некоторых местах наездили приличную колею. При прохождении такого участка принудительно отключил EPS, в раскачку (вперед- назад) удалось вылезти из "болотины". Следующая "болотина" EPS решил не выключать, попытался проехать- мотор заглох, сел плотно на пузо, УАЗик, лебедка- вытащили. Вот собственно вопрос- что делать с EPS при прохождении трудных участков. Остоумных- типа не езди где попало, прошу не напрягаться.
Почитай от
#92
Отправлено 15 Апрель 2009 - 9:51

#93
Отправлено 15 Апрель 2009 - 10:15

#94
Отправлено 15 Апрель 2009 - 10:19
#95
Отправлено 15 Апрель 2009 - 11:24
#96
Отправлено 15 Апрель 2009 - 11:50
#97
Отправлено 15 Апрель 2009 - 11:58
На счет электронных приблуд - это совершенно зря!Спасибо за советы. Интуитивно так и предпологал (отключать). Вообще очень скептически отношусь ко всем электронным приблулам и считаю, что обязательно должна быть возможность их отключения, даже ABS. А у нас ее хрен отключиш. Кстати, при выборе машины по этой причине отказался от электронного ручника.
почитайте
И гляньте


#98
Guest_astra137_*
Отправлено 15 Апрель 2009 - 15:39
Машинки у нас в целом неплохие, до недавнего времени катался аккуратно, и включалась только ABS и то не часто. Но этой зимой попал на самый настоящий каток - гладкая зеркальная дорога, которую и пешком перейти требуется осторожность, при том, что везде был сухой асфальт. Такое бывает у рек, на мостах, я попал на холме. Вот здесь ESP и показала себя со всеми ее возможностями. Только лампочка моргала и чувствовал как движок душит. Но машинка шла точно по направлению руля. После этого у меня будут машины только с ESP, ну очень сильно надеюсь. На песке и в грязи можно и даже нужно отключать, а все остальное время с ней!Спасибо за советы. Интуитивно так и предпологал (отключать). Вообще очень скептически отношусь ко всем электронным приблулам и считаю, что обязательно должна быть возможность их отключения, даже ABS. А у нас ее хрен отключиш. Кстати, при выборе машины по этой причине отказался от электронного ручника.
#99
Отправлено 15 Апрель 2009 - 15:51
Доброго времени суток! Хочу поделиться одним из отрицательных моментов при работе ESP. Зимой и на скользкой дороге штука (ИМХО) отменная, но на выходных ездил на рыбалку, так вот из-за него чуть не увяз по середине поля: правое колесо по грязи чуток буксонуло, а ESP левое остановило. Хорошо не совсем жижа была, а то так и увяз бы. Так что на пересеченной местности советую ESP отключать!
и далее
#100
Guest_Sined_*
Отправлено 15 Апрель 2009 - 15:56
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных