Сообщений в теме: 187

[bahram]

пример реального пробега на дизельном а/м, пригнанном из Европы...
обратите внимание, что пробег на одометре почти на 200т.км меньше фактического

[ErichHonecker]

а с бензинкой что вообще никак не диагностируется факт скручивания? У меня 2,5Т может там есть какое-то отличие?
Я слышал, что на Вольво XC90 с таким же двигателем это можно выяснить.

[bahram]

можно посмотреть конечно, но не припоминаю чтобы где-то еще сохранялось

[Бредоведов]

Поправлю:
показания датчика скорости не запоминаются, т.к. запоминать собственно нечего...(пробег он не показывает)

Извиняюсь, неправильно сформулировал вопрос. Имел в виду интегральные показания датчика скорости = пробег.

[dimind]

Я слышал, что на Вольво XC90 с таким же двигателем это можно выяснить.

мозги разные. Если реально заморочился по пробегу, померь компрессию, посмотри разброс по горшкам, померяй давление турбы, посмотри есть ли там люфт.

[Mikhail09]

мозги разные. Если реально заморочился по пробегу, померь компрессию, посмотри разброс по горшкам, померяй давление турбы, посмотри есть ли там люфт.

если ДВС еще хоть какой-то - то компрессия будет (я любую намеряю).

[ErichHonecker]

мозги разные. Если реально заморочился по пробегу, померь компрессию, посмотри разброс по горшкам, померяй давление турбы, посмотри есть ли там люфт.

Таким способом можно определить пробег 100 тысяч вместо видимых на приборке 60? То есть диагностировать скрутку порядка 40 тыс? Я полагаю, нет- двигатель и турбина на подобных пробегах( что 60, что 100 тыс) не покажут никакого износа.

[dimind]

Таким способом можно определить пробег 100 тысяч

таким способом можно определить сколько на машине можно ездить без серьезных вложений, т.е. ее запас. Тут даже так: 50к пробега по мск в пробках и 50к в области без пробок две большие разницы. Если тебе важнее циферки на приборке, можешь кататься по дилерам и выяснять что и на каком пробеге делалось.

[bahram]

Если тебе важнее циферки на приборке, можешь кататься по дилерам и выяснять что и на каком пробеге делалось.

напрасная трата времени.
только по гарантийным ремонтам информацию сможете получить, т.к. база единая. А по платным могут и послать. Вы же не заказчик данных ремонтов (деньги же не Вы за эти работы платили).

[pjv]

напрасная трата времени.

Совершенно согласен. Тем более многие у дилера только ТО делают по минимуму, чтобы гарантию сохранить, а остальные работы у неофициалов, Так что реально узнать что и когда делалось с машиной может только экспертиза и то не наверняка и за дорого..
А пробег не так важен как грамотная эксплуатация. у кого-то движок и на 150 тыках тикает как часы, а у кого-то на 60 гавкает.

[dimind]

А пробег не так важен как грамотная эксплуатация. у кого-то движок и на 150 тыках тикает как часы, а у кого-то на 60 гавкает

Это и пытался донести.

[pjv]

Может чуть не в тему. К нам на автобазу раз пришёл водятел, реально его водилой назвать нельзя, ему три раза давали машины,, в разном состоянии и с разными пробегами, результат один - через несколько дней, максимум неделю, его притаскивали на базу на галстуке. Уволили на фиг через месяц. Я к тому что после такого "спеца", даже новый авто может стать хламом.

[ErichHonecker]

Это сказки. Точнее страшилки рассказываемые умудренными жизнью автовладельцами автовладельцам неопытным. А я извини, опытный, -тцатая машина в моих руках.Здесь есть на форуме хоть один случай умирания двигателя на 60 тыс? Только если заводской брак. Нет таких предусмотренных конструкцией режимов, после которых пихло умирает на 60-й тысяче. Если конечно на машине просто ездить.
Компрессию мне меряли, турбину смотрели- эти показатели указывают на отменное здоровье двигателя, гарантийных ремонтов в машине не было, данные о них в базе Етис отсутствуют, в общем все показатели верны как для пробега 100 тыс так и для 60 тыс. Я не исключаю, что мне просто из вредности могли сказать в Аларм Молтрс о том, что пробег скручен, и опять же из вредности никаких документов не показать. Я тут поковырялся немного и Инете и нашел- таки по ФИО и адресу в ПТС бывшего владельца своего Макса, оказался одним из директоров Северо-Западного отделения Сбербанка, фото его даже нарыл.

В лицо я его видел пару раз в процессе продажи, вроде он, приезжал на служебном Лексусе с водителем.
ну как-то я не очень верю, чтобы такой человек скручивал пробег ставя автомобиль на комиссию , ведь вряд ли дилеры могли это сделать без его ведома.
В принципе вижу единственный способ- позвонить и спросить об истинном пробеге, ему врать резона нет, машина уже продана, даже если что и скрутили- ничего ему за это не будет, почему не ответить честно.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 03 Январь 2013 - 12:35

[pvv]

Mikka Hakkanen,вот как раз дилеры и скручивают.

[ErichHonecker]

Скручивают по большинству , когда машина сдана в трейд ин, повторюсь еще раз- автомобиль стоял на комиссии, скрутить без ведома владельца в этом случае можно, но рискованно, как правило владелец дает свое согласие.

[pjv]

скрутить без ведома владельца в этом случае можно, но рискованно, как правило владелец дает свое согласие.

Владелец сдавший своё авто в трейд-ин, деньги за неё получил в виде нового авто и ему абсолютно по барабану что будет со старым. Можно при желании и новый ПТС сделать и машину через другой салон выставить и никто ничего не узнает. Если парит правдивость истории машины надо брать новую и не париться. А б/у это всегда кот мешке в той или иной степени. Кому-то везёт больше, кому-то меньше

[ks222]

Тема разделена.
Про выгоды покупки пользованных машин здесь
http://www.S-Maxclub...showtopic=12172

[Ford57]

Скручивают по большинству , когда машина сдана в трейд ин, повторюсь еще раз- автомобиль стоял на комиссии, скрутить без ведома владельца в этом случае можно, но рискованно, как правило владелец дает свое согласие.

Если есть возможность позвонить бывшему,всем будет интересно узнать,скрутили продавцы,али нет,токма честно.А на счёт "рискованно",эт смешно,особенно на фоне таких рассказов,как про угон Форда-пикапа,что описан "В какой стране живём".

[ErichHonecker]

Я уже позвонил. Не скрутили. Как есть сдал с пробегом в 62 тыс, ездил мало, но агрессивно. А на кузовной ремонт машину в декабре 2011 гонял его водитель, он на ресепшене тупо назвал цифру из головы, не знал какой там пробег. Дилеры Форд оказались лучше, чем я думал, или машина лучше- не знаю.
ЗЫ Спросил не менял ли я опору двигателя, говорит, она на подходе из-за активной езды, я не менял, но чувствую что на режиме торможения двигателем его как-то излишне сильно колбасит, наверное это оно и есть.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 04 Январь 2013 - 21:16

[Cesk]

Блин, я в замешательстве полном(( у меня вот такая стоит: http://www.drive2.ru...6394579320177/. Сорри, я с айпада, а потому не могу фото вставить. У меня та, которая на последней фото, которую автор ставил. Это ведь конверс? Значит прошлая владелица сама приборку меняла?