Сообщений в теме: 88

[Paolo]

ребята, кто подскажет, что за приблуда стоит справа на входе впуск. коллектора?
просто она у меня вся в масле снаружи.
P.S. двигатель 2.0.TD

Там стоят два датчика: давления наддува и температуры всасываемого воздуха.
А масло там - это нормально, турбина немного подкидывает.
Если уровень масла не уходит, то все ОК.

[porter]

ребята, кто подскажет, что за приблуда стоит справа на входе впуск. коллектора?
просто она у меня вся в масле снаружи.
P.S. двигатель 2.0.TD

Это приблуда называется воздушная заслонка, которая нужна для перекрытия подачи воздуха в момент глушения двигателя, у меня она тоже вся в маслянных отложениях была(помыл), не переживай на работоспособность движка это не влияет

[Alexspb]

Доброе время суток. Почитал ваши размышления. И вот хочу вам написать. Была у меня проблемка такая. Газ нажимаешь машинка едет а потом как пинок под зад и полетела. И в это момент немного черного дыма. примерно 1500-2000 оборотов. Не важна какая передача. ( у меня ручка)  Долго я с этим боролся. Диагностика показывала все ОК. и фильтра менял, и обратку продувал, и воздух выгонял. Но все оставалось на место. И вот прочел инфу в нете. про геометрию турбины. И меня она меняется не вакумом и электро.   И все было очень просто. заехал на подъемник, поднял  машину Человек по газовал  резко. и я увидел что геометрия подклинивает примерно в этот период толчка. Снял турбу вскрыл горячую улитку. уводил там сажу. и прямо попробовал рукой покрутить шайбу. и чувствовал что она немного заедает. все промыл бензином и кисточкой. просушил собрал. все стало работать очень легко. поставил. Попробовал прокатится. И сказал сам себе что я это сделал. 

[zaqzaq85]

Всем здрасте! Подскажите по проблеме: Машина плохо разгоняется..аж сложно трогаться..на первой едет только после 3,9 тысяч оборотов, на второй после 3,5, на третьей после 2,8 и т.д.... Потом крутится бодро и до отсечки! Расход в норме, масло не ест, не троит, обороты не пляшут! В чем может быть дело? Ошибок нету! 

[свандр]

Появилась ошибка Р0087

Не нужно писать одни и те же сообщения в разных, а тем более в соседних темах. Лучше почитать правила форумные в ожидании ответа. 

Если знают - обязательно напишут. 

Хотя на счет описанного случая - сомневаюсь...)

Пока просто удаляю дубль-пост. 

[zaqzaq85]

проблема решилась заменой егр, вернее его глушениям..ошибок не  было и нет!

[2194400]

S-max 1.8 tdci 2008 года. Потеря мощности на низких оборотах, под нагрузкой в начале звук цоканья, как у клапанов, незначительная детонация, повышенный расход топлива. Тупая педаль, т.е. даёшь газу а двигатель долго не реагирует. Едет только на средних оборотах и выше, когда включается турбина. Диагностика компьютерная ошибок не выявила. До этого была ошибка клапана ЕГР, несколько раз включался аварийный режим. Что делать и где (в Питере)?

[yurban]

Такая же беда. При переключении идет поддергивание Мкпп, турбина подхватывает все отлично. Новый ЕГР, сажевый удалил. Нервов не хватает. Подскажите

[свандр]

Такая же беда. При переключении идет поддергивание Мкпп,

С такими объяснениями симптомов вряд-ли кто поможет. Подробнее - какая проблема.