Сообщений в теме: 3236

[Solik]

Америкосы, блин… неужели нельзя было лючек сделать… а то как в анекдоте, "… как пос… ть, так раззуваться… "

там от америки мало чего

[ZIRON]

Диагностика?
Варианты решения проблемы?

Посмотри может поможет   http://mondeoclub.ru...3/#entry2787844

[АВИАТОР]

+1
Те же самые симптомы.
+ вроде заметил, что насос при заводке не всегда гудит...
Т.е. баг не только в механике...

Вот у меня схожая проблема, мотор 2 л экобуст

Имею такие симптомы- при запуске долго стоящей машины, более 1-2 часов, если сразу поворачивать ключ на запуск машина может не завестись или заводится с скажем так троением двигателя, если заводить с паузой в 3-4 сек те вкл зажигание жду 3-4 сек и потом завожу- проблем нет.

Всегда завожу с 3-4 сек задержкой, но тут как то решил сразу завести и не получилось, начал экспериментировать, и заметил такое поведение машины.

Сейчас прикупил новые свечи, старые отьездили 36000км и еще ни разу не менялись, посмотрим, что будет после замены, хотя возможно все дело в том, что бензонасос не успевает создать давление перед ТНВД- какие будут мнения??

Продолжение темы- замена свечей НИЧЕГО не дала, машина постояв 3ч и более заводится с первого раза, но с трудом, все последующие запуски с пол оборота.

Имею к Вам вопрос, у меня глюк или все таки что не так- при повороте ключа в крайнее положение я не слышу жужжание насоса и щелчок реле через 3-4 сек после поворота ключа- раньше я это точно слышал!??

Если кто знает расскажите алгоритм работы топливного насоса- когда он включается, когда выключается, как поддерживается давление в системе при разных режимах работы двигателя, почему я не слышу работающего насоса при повороте ключа зажигания в крайнее положение, но машина при этом при вкл стартера заводится, пусть и не с пол оборота как раньше, но потом при любых нагрузках двигателя машина едет как обычно, на днях хорошо ехал по М4 150-170км/ч и все хорошо- где копать, в сервис пока не могу отогнать машину, есть гарантия, но нет времени, вдруг дело в копеешном предохранителе или релюшке, жду помощи коллективного разума.

[Саня-Танкист]

Вот у меня схожая проблема, мотор 2 л экобуст

Продолжение темы- замена свечей НИЧЕГО не дала, машина постояв 3ч и более заводится с первого раза, но с трудом, все последующие запуски с пол оборота.
Имею к Вам вопрос, у меня глюк или все таки что не так- при повороте ключа в крайнее положение я не слышу жужжание насоса и щелчок реле через 3-4 сек после поворота ключа- раньше я это точно слышал!?
Если кто знает расскажите алгоритм работы топливного насоса- когда он включается, когда выключается, как поддерживается давление в системе при разных режимах работы двигателя, почему я не слышу работающего насоса при повороте ключа зажигания в крайнее положение, но машина при этом при вкл стартера заводится, пусть и не с пол оборота как раньше, но потом при любых нагрузках двигателя машина едет как обычно, на днях хорошо ехал по М4 150-170км/ч и все хорошо- где копать, в сервис пока не могу отогнать машину, есть гарантия, но нет времени, вдруг дело в копеешном предохранителе или релюшке, жду помощи коллективного разума.

Как должно работать:
Зажигание - гудит 2-3 сек. и перестаёт. Стартер- завелся. Дальше мотор его перекрикивает :-)
Если авто на гарантии - не парь мозг. Пусть его парят себе официалы :-)

[АВИАТОР]

До офф пока доехать не могу вот и прошу помощи- почему нет работы насоса при вкл зажигания- где искать причину?? и почему после запуска машина работает как надо...

[lisovvolga]

До офф пока доехать не могу вот и прошу помощи- почему нет работы насоса при вкл зажигания- где искать причину? и почему после запуска машина работает как надо...

У меня тоже перестал гудеть при включении зажигании, раньше жужжал пару сек. Но если ключь чуть повернуть на стартер, но не запускать его, то насос начинает гудеть. Заводится как и раньше ,хоть на холодную ,хоть на горячую, только ключ покажи. Не скажу ,что часто ,но бывает не заводится пока не газанешь. Наверно адсорбер продувается, клапан проверял держит хорошо. Если узнаешь причину почему не гудит при зажигании ,отпишись

[АВИАТОР]

Что значит повернуть ключ чуть на стартер, те ты поворачиваешь ключ из положения зажигания, но стартер еще не крутит- тогда я думаю конец контактной группе в замке зажигания.

Кто знает где находится реле которое срабатывает на насос при вкл зажигания?

[ZIRON]

.

Кто знает где находится которое срабатывает на насос при вкл зажигания?

По логике если предохранитель от бензонасоса в ГЕМе(центральном блоке предохранителей),то там и реле,как вариант посмотреть схему или мультиметром от предохранителя,только немного геморно там это дело.

[АВИАТОР]

Желательно номер этой релюхи тк на схеме есть только предохранители.

[lisovvolga]

Что значит повернуть ключ чуть на стартер, те ты поворачиваешь ключ из положения зажигания, но стартер еще не крутит- тогда я думаю конец контактной группе в замке зажигания.

Кто знает где находится реле которое срабатывает на насос при вкл зажигания?

То и значит ,сначала срабатывает бензонасос ,а затем стартер

[niv26]

мужики, бензонасос не работает при вкл зажигании, вот стартером крутишь да, на бусте еще если ты стравил давку, то при открытии машины он накачает
АВИАТОР, у тя стравливает давление, возможно регулятор, еще нужно проверить показания датчика давления в низком контуре- должно быть 4,7 где то атмосферы
но скорей всего у тя регулятор дурит, тк по датчику бы выпадала ошибка по низкому давлению

[niv26]

То и значит ,сначала срабатывает бензонасос ,а затем стартер

в геме оно- читай пост выше, не туды копаете

[niv26]

Что значит повернуть ключ чуть на стартер, те ты поворачиваешь ключ из положения зажигания, но стартер еще не крутит- тогда я думаю конец контактной группе в замке зажигания.
Кто знает где находится реле которое срабатывает на насос при вкл зажигания?

именно так и должно быть, и с контактной группой там все нормально

[niv26]

Как должно работать:
Зажигание - гудит 2-3 сек. и перестаёт. Стартер- завелся. Дальше мотор его перекрикивает :-)
Если авто на гарантии - не парь мозг. Пусть его парят себе официалы :-)

Сань, опытным путем выяснено, что не та, а так как я выше написал
твои дабл старты от того что либо у тя герметичность после регулятора нарушена, либо сам регулятор не держит
если колбу паял, то скорей всего там- проверяется путем установки насоса в ведро с бензом и визуально осмотреть на наличие подтеков
проходил это на 2.0 шестого года
на экобусте- датчик давления в низком контуре у меня дурил, подправил его показания резистором тупо, а то чек все выбрасывал

[Саня-Танкист]

Сань, опытным путем выяснено, что не та, а так как я выше написал
твои дабл старты от того что либо у тя герметичность после регулятора нарушена, либо сам регулятор не держит
если колбу паял, то скорей всего там- проверяется путем установки насоса в ведро с бензом и визуально осмотреть на наличие подтеков
проходил это на 2.0 шестого года
на экобусте- датчик давления в низком контуре у меня дурил, подправил его показания резистором тупо, а то чек все выбрасывал

Описанный мною алгоритм был замечен ещё до ремонта.
Сейчас это 50/50.
Добавился новый трабл. Заводится, но крайне неустойчиво работает секунд 30-40. Обороты от 200 до 1000, волнами.
Потом либо глохнет (редко), либо выравнивается и можно смело ехать.
Шо то мне энто фсе не нравиццо (((
Зы. Колбу не резал, не паял. Но, чувствую, придется.

[niv26]

Описанный мною алгоритм был замечен ещё до ремонта.
Сейчас это 50/50.
Добавился новый трабл. Заводится, но крайне неустойчиво работает секунд 30-40. Обороты от 200 до 1000, волнами.
Потом либо глохнет (редко), либо выравнивается и можно смело ехать.
Шо то мне энто фсе не нравиццо (((
Зы. Колбу не резал, не паял. Но, чувствую, придется.

а фильтр ты я так понял не поменял? пробег же на нем конский, меняй- насос наверняка не может прокачать, от этого и перебои
имхо

[Саня-Танкист]

а фильтр ты я так понял не поменял? пробег же на нем конский, меняй- насос наверняка не может прокачать, от этого и перебои
имхо

Прикол в том, что находу - все ок:-)

[Якут]

Опять подвёл меня насос, два года назад новый ставил в сборе. Неделю назад прозвенел первый звоночек - тишина после включения зажигания и не завёвшийся двигатель. Постукивание по баку оживило машинку. Стал возить в багажнике черенок от лопаты, пару раз ещё помагал. Сегодня умер окончательно, танцы с черенком не помогли. В итоге звонок другу и поездка на лямке. Бак снимать не стал, сразу вырезал лючёк и взору предстала подгоревшая фишка. Подогрела прилично - две ножки просто выпали. Достал колбу, фильтр который на насосе грязный. Колба прямая (не коленвалом), насос вытащить не получилось, в итоге сломал нижнюю часть. Прочистил сетку, нашёл нижнюю часть от старого насоса, срастил всё это дело. Долго думал чего делать с контактами, в итоге нарастил провода и вывел наружу. За баком спаял всё, фишку залил герметиком. Поворот ключа и слышен чудный звук работающего насоса. Времени ушло часов 6 на всё - снятие кресел, резка лючка, тюнинг системы, поездки по магазинам за шлангами и хомутами, сборка салона. Посмотрю как будет работать, если всё нормально - сделаю одну фишку за баком. Пока всё работает, машинка ездит.

[andron89]

Всем привет. Я так понял и до меня дошла участь умершего бензонасоса, Я в шоке, ни как этого не ждал, и не каких к этому предпосылок не чувствовал. Приехал на обед, а с обеда машина просто не заводится, насоса не слышно, предохранитель целый, палкой стучал, реакции - ноль. Притянул на роботу на яму, вечером буду снимать бак. Быстренько глянул цены и чуть не очумел, в экзисте в нашем регионе оригинал 32 т.р., офигеть просто, этот вариант отпал так как даже при большшшоой любви к своему авто столько я не готов отдать. В магазинах предлагают  Krauf, говорят что это самое приличное из не оригинала. Прочитал 25 страниц из 45 форума, глаза на лоб уже лезут, но вся инфа очень полезна, самому больше нравиться вариант с бошевской Вазовской турбинкой, если бы не одно но,  сеточка ладно при этом будет заменена, но вот что делать с фильтром тонкой очистки, ставить не почистив не вариант, а совсем колхозить с разрезанием мне кажется через чур. Ну в общем вскрытие вечером покажет, может контакты отгорели. Попытаюсь дочитать форум до конца, может во второй половине есть супер решение. Пробег 122000. Если вдруг кто ставил Krauf дайте знать как обстановка, ходит.   

[skiselev]

Коллега! Сочувствую, вчера сам поменял, симптомы один в один

Ставить нужно Крауф

И только Крауф))