Сообщений в теме: 1741

[Battary]

Спасибо большое за помощь! Всех с наступающими праздниками!

[Партизан]

Evgenei36, не откручивая минусовой провод тоже правильно.

Да , так и есть.Это не важно есть масса или нет. Главное что бы зарядное устройство было хорошее. И подавать питание нужно после того как клеммы нацепишь. 

Сообщение отредактировал Партизан: 31 Декабрь 2015 - 18:14

[Globetrotter]

Вот так выглядит акум 190 высотой. Минусовой вывод проходит свободно. IMG_8122с.JPG
IMG_8123с.JPG
IMG_8126с.JPG
IMG_8124с.JPG

Очень интересно. Выбираю как раз сейчас аккумулятор...
А что нужно чтоб поставить 190мм высотой? Там кажется еще задний кожух есть... его сложно снимать? Или он не ограничивает высоту?

Сообщение отредактировал Globetrotter: 10 Январь 2016 - 22:09

[Серебристый]

Очень интересно. Выбираю как раз сейчас аккумулятор...
А что нужно чтоб поставить 190мм высотой? Там кажется еще задний кожух есть... его сложно снимать? Или он не ограничивает высоту?

Задний кожух снимать легко, вынуть аккумулятор и снять кожух ...
Аккумулятор высотой 190 мм входит как родной, рекомендую !

[Партизан]

Первое испытание небольшим морозом прошло успешно. В -18  и в -19 тюменец крутит очень бодро ,в отличии от новой Варты которая крутила так себе.

[cms]

Я вот тоже сегодня не пожалел, что заменил аккум в декабре. У меня новая Варта завела с утра в -18 дизель без нареканий. Единственно,  что замерзшая коробка выкинула сервисное предупреждение о неисправности. Долго отогревалась.

[PavelLuz79]

Я тут на днях Джету прикуривал-он на мне минут 20 стартер мучал,я уже испугался что он мне мой кончит.Заряд то малый(10% от емкости) а стартер 1.5кВт.
Ничё пока(3 тьфу).

[Саня-Танкист]

Я тут на днях Джету прикуривал-он на мне минут 20 стартер мучал,я уже испугался что он мне мой кончит.Заряд то малый(10% от емкости) а стартер 1.5кВт.
Ничё пока(3 тьфу).

Эдакой щедростью ты не продлеваешь жизнь своего АКБ
5 мин. - и ищи проблемы в незаведенном авто, а не в его батарее

[PavelLuz79]

Я ему так и сказал: если с 3-4 раз не схватила,то или искры нет или вода в топливе замерзла.
У него стартер вонять уже стал гарью,я и отказался дальше мучить свой аккум.Теперь вот думаю надо зарядником прогнать цыкл.Субъективно както ленивее крутить стал.
Больше хрен кого так буду. 3-5 попыток и хорошь.Тем более даже не схватывала. В -15 гр.

[andreyromanovi4]

Всем привет. Знатоки подскажите. АКБ AKOM Reactor 6CT-75 (75 А/ч)  http://xn----7sbb2ba...reactor-6st-75/. В эксплуатации 2 года. В тестовом режиме после ночи показывает 10,8 V. Через примерно полчаса езды показывает 12,4V. Честно - за два года ни разу в него не лазил.

Так вот в недавние -15 машина не завелась. Пришлось прикуривать. Сейчас уверен, что до -10 заведётся. 

Стоит ли его пробовать заряжать дома или пойти и купить новый?

[Myth043]

В тестовом режиме после ночи показывает 10,8 V. Через примерно полчаса езды показывает 12,4V. Честно - за два года ни разу в него не лазил.

Ну нормальной такую ситуацию точно не назвать. 10.8 с утра - это мертвенькая совсем батарея.
Вот только дело может быть совсем не в аккумуляторе.
Полистайте вот эту тему: http://www.s-maxclub...showtopic=14803Там очень похожие проблемы рассматриваются.

[Solik]

Всем привет. Знатоки подскажите. АКБ AKOM Reactor 6CT-75 (75 А/ч) http://xn----7sbb2ba...reactor-6st-75/. В эксплуатации 2 года. В тестовом режиме после ночи показывает 10,8 V. Через примерно полчаса езды показывает 12,4V. Честно - за два года ни разу в него не лазил. Так вот в недавние -15 машина не завелась. Пришлось прикуривать. Сейчас уверен, что до -10 заведётся. Стоит ли его пробовать заряжать дома или пойти и купить новый?

12,4 - это на заведенной?

Зарядить попробуй, конечно, хуже уже не будет. Но скорее всего батарее конец пришел. Или что то конкретно в авто ее подъедает.

[Партизан]

Всем привет. Знатоки подскажите. АКБ AKOM Reactor 6CT-75 (75 А/ч)  http://xn----7sbb2ba...reactor-6st-75/. В эксплуатации 2 года. В тестовом режиме после ночи показывает 10,8 V. Через примерно полчаса езды показывает 12,4V. Честно - за два года ни разу в него не лазил.

Так вот в недавние -15 машина не завелась. Пришлось прикуривать. Сейчас уверен, что до -10 заведётся. 

Стоит ли его пробовать заряжать дома или пойти и купить новый?

Замерь на прикуривателе. или на самом аккумуляторе. 

[Andres505]

После прочтения всех 42 стр. по теме, решил прислушаться к весьма убедительным советам дядьки "Партизана"  и прикупить себе тюменский аккум на 80. Позвонил дилеру на Кусковской (Перово). Сказали, что поставки будут только в феврале. Завод их временно не выпускает, акцент сделан на ходовые модели батарей. Также нет и модели 6СТ82L, размерами 315х175х175. А жаль. Заказал "Tenax" на 80 ампер. 5050 руб. с обменом и доставкой до подъезда. Размеры наши. Посмотрим, как себя покажет.

[PavelLuz79]

АКОМ самые худшие наши акб,тут ктото писал даже новый кипел.

[andreyromanovi4]

Всем спасибо.

Раздобыл зарядное. Завтра поставлю на зарядку. 

Ещё вопрос - стоит ли пытаться заряжать АКБ, которая пролежала 2 года в подвале. Родная фордовская АКБ, которую заменил тоже из-за того что не завела машину в морозы.

[Solik]

Ещё вопрос - стоит ли пытаться заряжать АКБ, которая пролежала 2 года в подвале. Родная фордовская АКБ, которую заменил тоже из-за того что не завела машину в морозы.

Почему нет. Родные акб с кальцием, у них низкий саморазряд. Могла и выжить.

Моя пролежала в кладовке год. Но перед этим заряжал, показывала 13В, через год было 12,7. Поставил на авто, все морозы пережила неплохо, хотя, конечно, и не так уверенно. Все таки 5 лет. Тюменский пока на дрессировке. Потом ротацию сделаю

[PavelLuz79]

Мой после ночи показывает 12.5В. Пока заводит.

[Добрый Кот]

Заказал "Tenax" на 80 ампер. 5050 руб. с обменом и доставкой до подъезда. Размеры наши. Посмотрим, как себя покажет.

Чего то я у них на сайте не нашел такого. Не подскажешь его номерок (на сайте называется код продукции) 

Сообщение отредактировал Добрый Кот: 14 Январь 2016 - 22:34

[integral]

Совсем "наш размер" аккумулятора вроде у модели с 60Ah. При том что репутация у этого производителя вроде хорошая, удивляют низкие пусковые токи. Т.е. если у фордовских аккумуляторов соотношение амперчасов и пусковых токов такое (взято с крышки аккумулятора): 80Ah-700A / 60Ah-590A / 52Ah-500A то у TENAX при прочих равных они ниже.