Сообщений в теме: 3236

[lisovvolga]

Буду снимать. Жаль лючок не предусмотрен. Сам бы снял, а так придется рубли платить за снятие. 

Может с манометром прокатится для начала и убедится ,что дело в бензонасосе. У меня в жару кольцо сажевое на конце глушителя появляется и тоже тупит. Давление не дает нужное и получается не впрыск ,а тупо льет бензин в камеру, отсюда богатая смесь и тупизна. Кстати заказал насос в сборе крауф китай ,ну не пойму ,как выносной фильтр заколхозить, хоть кто нить фото или видео выложил. 

[lisovvolga]

Не проще ли с радиаторов начать?

С радиаторов начинают ,когда теплый воздух с дефлекторов дует вместо холодного, а не когда машина не едит

[мамай]

У меня в жару кольцо сажевое на конце глушителя появляется и тоже тупит

Вот и у меня оно есть. 

Радиаторы мыл весной. 

Дело либо в фильтре либо в насосе. 

[мамай]

Кстати заказал насос в сборе крауф китай ,ну не пойму ,как выносной фильтр заколхозить, хоть кто нить фото или видео выложил. 

Видел где-то, то ли тут то ли на драйве. 

Вот я делал на Ниссане http://www.primera-c...sosa-na-r12-ot/1 пост последнее фото

Сообщение отредактировал мамай: 30 Июнь 2015 - 12:07

[dembel]

. Кстати заказал насос в сборе крауф китай ,

Где заказал и почём?

[lisovvolga]

Где заказал и почём?

http://www.exist.ru/...&sr=61&Cat=Ford

крауф KR0909M

[мамай]

lisovvolga, А у меня Г-образный... 

Поездил сейчас. Машина стояла с 8 утра, на улице сейчас +37. Поехал, минут 15-20 ехала норм, потом начала тупить. Т.е. на холодную едет, прогреется - тупит. 

Отключение кондера - не влияет. 

Сообщение отредактировал мамай: 30 Июнь 2015 - 14:54

[dembel]

lisovvolga, А у меня Г-образный... 

 

Они взаимоменяемы, народ ставил прямые вместо г-образного.

[мамай]

Заменил бензонасос. Причина замены перегрев насоса и потеря давления. Стоял аналогичный, но NONAME.

По первым ощущениям вроде побежала. Нужен более длительный тест. Фотки не делал, так как облился бензином при снятии бака и не хотелось пачкать телефон.

Поставил SIEMENS для ГАЗ 3302 дв. 406 ЕВРО 3. Такой http://auto102.com/f...0x750/23717.jpg и такую сеточку http://www.ant02.ru/...y/img25714s.jpg  Все остальное с родного насоса. Насос правда немного тоньше оригинального. Надел на него кусок патрубка  радиатора от классики и всунул на место. Сел как родной. И замените трубочку http://static.anlas....51ad7e733b.jpeg  + 2 хомутика маленьких. Трубку берите саму длинную. Она правда чуть толще оригинала, зато садится легко, а хомутики помогают её держать. Да, вам понадобится паяльник, чтобы припаять провода на моторчик. Вроде всё. 

Совет, перед съёмкой бака выкатайте бензин до лампочки и даже дальше. Будет больше - обольётесь как я   

Цена вопроса 2750 руб. Гораздо бюджетнее оригинала. 

[Solik]

Заменил бензонасос. Причина замены перегрев насоса и потеря давления. Стоял аналогичный, но NONAME.

С фильтром ничего не делал?

[niv26]

Имхо перегрев насоса из за забитого фильтра тонкой очистки, этот тож прикажет долго жить мне кажется
Вы лечите не причину, а следствие

[мамай]

Solik,

niv26,

Фильтр помыл обратным током. Чистый теперь более-менее. Думать нужно как его обойти, а сегодня времени не было разбираться. Мне во вторник 2100 км. махать... 

P.S. Solik, к тебе в город кстати еду. Можем вместе подумать. 

Сообщение отредактировал мамай: 09 Июль 2015 - 19:08

[Саня-Танкист]

[quote name="мамай" post="319615" timestamp="1436456032"
Совет, перед съёмкой бака выкатайте бензин до лампочки и даже дальше. Будет больше - обольётесь как я   
[/quote]
А я советовал :-) :-) :-)
[quote name="Саня-Танкист" post="315571" timestamp="1434035590"]
Советы.
1. Заранее купить 2 хомута - один для заливной магистрали, второй - для одевания топливопровода на насос.
2. После слива основной части топлива, поддомкратить правую сторону, снять резиновый переходник топливоприемника и доцедить остатки топлива шлангом.
3. После п.2 одеть на патрубок кусок пакета, сложенный вдвое и обжать хомутом, купленным в п.1. Будете приятней пахнуть, меньше материться и сэкономите литр бенза :-)
[/quote]

[Саня-Танкист]

Мамай
Нижняя часть насоса такая же как и оригинала? Пластиковый "тройник" встанет?
И номер насоса, плиз, в студию ;-)

[Solik]

P.S. Solik, к тебе в город кстати еду. Можем вместе подумать.

У меня тоже лежит, ждет установки. Зимой были первые звоночки. Можно и подумать на двоих

[мамай]

Саня-Танкист ,Да, встает. Номер неизвестен.  

Низ такой   kr0861m.jpg   32,85К   25 Количество загрузок:

 

Solik, Приеду, напишу в личку, встретимся. 

[Саня-Танкист]

Саня-Танкист ,Да, встает. Номер неизвестен.  Низ такой kr0861m.jpg Solik, Приеду, напишу в личку, встретимся.

Оно!
Благодарочка!

[demiurr]

Саня-Танкист ,  (SIEMENS VDO) A2C53102291(HPI-8.6)

номер и фото я выкладывал на 35 стр. форума.

за Мамая ответил )

[demiurr]

мамай, проверь ещё регулятор давления. у меня был неисправен.

Держал меньше трёх бар.

проверить можно не снимая бак - отсоединяем топливопровод возле бака и подключаем компрессор,

так чтобы дуть в бак. Должно показывать 3,7..4,1

[demiurr]

в принципе, если дуть к двигателю, можно узнать не "сцут" ли форсунки)

если компрессор сможет выдать за 6 атмосфер.

Сообщение отредактировал demiurr: 09 Июль 2015 - 19:37