Сообщений в теме: 4697

[ks222]

1. Треснуло лобовое, сколько стоит замена лобового с обогревом, есть ли неоригинал?

есть , с работой 9300 и дороже

[ks222]

маховик двухмассовый, бывает требует замены.

2. Ржавчина на болтах задних креплений сидений первого ряда к полу, это нормально? Теоретически могла конечно вода с ботинок натеч, но у кого-нибудь такое есть?

сзади обычно возят детей, которые не имеют привычки отряхивать обувь. московские реагенты

[pjv]

1. Треснуло лобовое, сколько стоит замена лобового с обогревом, есть ли неоригинал?

Неоригинал есть, но по собственному опыту могу сказать, что это впустую выкинутые деньги. качество ниже плинтуса, треснуло от первого же камушка. Лучше закажи оригинал через клубный сервис..

[Dim]

pjv, а у меня родное оригинальное треснуло - тоже качество ниже плинтуса? Всего 7 месяцев отслужило и под замену. И ценничек у официалов на него совсем не гуманный - 36900р. Но у меня КАСКО, поэтому ценник не колышет - не моя головная боль. Рано или поздно КАСКО закончится и про оригинальное стекло благополучно забуду, потому что, как показывает практика, появление трещины мало связано с качеством стекла. И даже размер камня стоит не на первом месте. Самое главное - место, куда попадет камень. Если попадет булыжником в геометрическую середину стекла, то трещины не будет - останется скол, соответствующий размеру булыжника, но если малюсенький камушек попадет в зону напряжения, которое находится в 10 см по периметру от края стекла, то трещина гарантирована и если не сразу, то в ближайшем будущем.

[pjv]

как показывает практика, появление трещины мало связано с качеством стекла. И даже размер камня стоит не на первом месте. Самое главное - место, куда попадет камень. Если попадет булыжником в геометрическую середину стекла, то трещины не будет - останется скол,

Спорить не буду, только "родным камней словил штук 20, продержалось четыре года, Теперешним оригинальным уже штук пять, а вот неоригиналом - два камня - две трещины, продержалось ровно неделю. Кстати у Олега ценник на оригинал намного гуманнее.

[Dim]

Кстати у Олега ценник на оригинал намного гуманнее.

Я уже купил оригинал с доставкой до Уфы за 26000 (атермальное, с подогревом и ДД). С заменой решил пока повременить - сейчас самый камнелетательный сезон.

[свандр]

Если попадет булыжником в геометрическую середину стекла, то трещины не будет - останется скол, соответствующий размеру булыжника, но если малюсенький камушек попадет в зону напряжения, которое находится в 10 см по периметру от края стекла, то трещина гарантирована и если не сразу, то в ближайшем будущем.

Подтверждаю - 100%. Увы, на личном опыте убедился.((

Я уже купил оригинал с доставкой до Уфы за 26000 (атермальное, с подогревом и ДД).

Где? Рано или поздно пригодится и мне.( И, грят, ТК многие отказываются возить такой груз.

[Alexej]

Написал в тему про багажник, но там глухо! Может здесь кто поможет?
Для Гэлакси и S-Max предлагается комплект штанг на спинки задних 3-х или 5-ти сидений (активити кит или комплект для активного отдыха), пользует кто-то такие приспособления? Ожидаю в скором будущем S-Max семиместный, вот думаю полезная ли эта штуковина, например докатку закрепить плашмя чтоб не летала, ну и другие подобные грузы! Про стандартные петли для крепления груза знаю, но их не так много и на мой взгляд не очень удобно ими пользоваться, возможно это не так! Легко ли эти приспособления крепятся, и еще они както различаются, есть длинные, короткие и для сдвижного пола, какие именно нужны?

[Dim]

Где?

У меня свой магазин запчастей, поэтому проблем с логистикой нет. В Кубань лучше заказать через какой-нибудь инет-магазин. Связываться с ТК (транспортными компаниями) напрямую крайне не советую. Отказать в перевозке не откажут, но во-первых ценник будет немаленьким, т.к. заставят упаковывать в деревянный ящик, а во-вторых - если привезут битье, то крайним все-равно будет клиент
Еще вариант - если стекло нашлось в другом городе, поехать туда и установить на месте.

[Orca]

Парни, есть вопрос. Взял S-Max 2,5Т 2007 г., приборка Конверс+. Вот что не могу понять по запуску. Вставляю ключ, поворачиваю, жду пока лампочки ненужные погаснут, завожусь. Так вот, перед заводом остаются гореть лампы акумы, желтый "чек энжин" и ручник, если поднят. После заводки акума и чек гаснут. Значок масленки не загорается не при каких условиях! Провел тест приборки - масленка горит. Так и должно быть? Потому как на всех остальных машинах горела масленка и благополучно гасла после старта...

[SilentSmart]

Orca,
Да, для 2.5Т датчик масла фактически не рабочий!

[Orca]

Это как понять?

[Orca]

Все, понял глубину своего неведения!)) Реально не мог такого себе представить)) Нашел в инете и инструкции)

[alesserg]

Это как понять?

Ампутирован, не работает, не определяет!

[dimind]

Всем здраствуйте.
Потихоньку перехожу в фазу активного поиска Макса, для затравки в выходные скатался в мейджор на НР, протестдрайвил нового (оч.понравилось), посмотрел б/у.
Смутило состояние ЛКП на капотах, вроде заявленные пробеги до 100к, а выглядят хуже чем у меня на опеле с пробегом в 200к по подмосковным шоссе, с пескоструйкой я бы смирился, но куча сколов по 2-4 мм в диаметре меня немного смутили. Ну и вопрос: это баги конктретных авто или это фича всех максов и с этим надо смириться.