Народ тут пытался ремкомплекты ставить, но по мне лучше заменить.
Спс ,вопросов больше не имеем.
Отправлено 05 Апрель 2015 - 12:12
Народ тут пытался ремкомплекты ставить, но по мне лучше заменить.
Спс ,вопросов больше не имеем.
Отправлено 05 Апрель 2015 - 18:49
сегодня разобрал суппорта. кто может пояснить что стало с колодками ?
WP_20150405_13_15_27_Pro2.jpg 228,67К
16 Количество загрузок:
WP_20150405_13_15_32_Pro3.jpg 209,26К
5 Количество загрузок:
WP_20150405_13_22_56_Pro4.jpg 55,28К
4 Количество загрузок:
Отправлено 05 Апрель 2015 - 19:02
ты че?? они новые! почему они как потрескавшиеся ?? вот я про что!
Отправлено 05 Апрель 2015 - 19:11
ты че? они новые! почему они как потрескавшиеся ? вот я про что!
Отправлено 05 Апрель 2015 - 19:12
Отправлено 05 Апрель 2015 - 21:18
вопрос один, почему вновь повело диски?
Отправлено 05 Апрель 2015 - 22:24
Похоже, что диски ''сырые".вопрос один, почему вновь повело диски?
Отправлено 05 Апрель 2015 - 23:46
Попробуй по диску напильником пройтись, если легко стачивается-значит подделка.
Отнюдь, это косвенный показатель, а не основной (работа напильником сильно зависит от физических сил, а они у каждого разные))))... да, и напильники разные бывают....
В торм. диске главное термообработка поверхностного (рабочего) слоя и его характеристики, а это уже сопромат.....
Ни один автоэксперт ни даст вам заключения "по происхождению" тормозных дисков без технической экспертизы-исследования (если он конечно уважает свой труд и себя).
Сообщение отредактировал Семьянин: 05 Апрель 2015 - 23:54
Отправлено 06 Апрель 2015 - 0:43
километров 300-500 плавное не резкое торможение.
Отправлено 06 Апрель 2015 - 18:41
Отправлено 06 Апрель 2015 - 19:59
скорость не больше 100
Отправлено 06 Апрель 2015 - 20:06
styxddt, понятно. Ты их перегрел - вот их и ведет =(
Объясню - ты тормозишь плавно, но скорость все равно большая.
Время торможения увеличивается, а с ним и нагрев.
Я своим клиентам рекомендую выше 70 не ездить, так как при этом диск нормально прикатывается, и при новых тормозах их эффективность никакая (они ватные)
Отправлено 06 Апрель 2015 - 20:25
сегодня разобрал суппорта. кто может пояснить что стало с колодками ?
У меня примерно такие были , только борозды посерьезнее когда диск заканчивался .
Отправлено 06 Апрель 2015 - 21:11
так что снова протачивать и прикатывать? И как долго ездить 70?
Отправлено 06 Апрель 2015 - 21:50
styxddt,основываясь на своем житейском опыте - проточенные диски долго не ходят... их очень быстро начинает вести =(
не знаю почему - возможно, что они тоньше, возможно потому, что металл "запомнил" состояние - не знаю... но факт такой есть
я бы просто купил новый комплект и нормально его прикатал
но тут опять же - все зависит от жабы
Отправлено 07 Апрель 2015 - 22:40
styxddt,основываясь на своем житейском опыте - проточенные диски долго не ходят... их очень быстро начинает вести =(
не знаю почему - возможно, что они тоньше, возможно потому, что металл "запомнил" состояние - не знаю... но факт такой есть
я бы просто купил новый комплект и нормально его прикатал
но тут опять же - все зависит от жабы
Андрей все верно. Протачивать не имеет никакого смысла, не смотря на то, что толщина тор. диска заложена с большим запасом, рабочим элементом является место притирания колодок и рабочей части тор. диска.
Возвращаемся к термообработанному рабочему слою (на новом диске его толщина 1,5-2 мм с обеих сторон), после проточки рабочего слоя практически не остается и жизнь такого диска будет очень короткая.
Бери комплект новых дисков и ставь (и ради Бога не экономь на этой важной детали).
Опыт, сын ошибок трудных....
Сообщение отредактировал Семьянин: 07 Апрель 2015 - 22:46
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных