Кстати, матиз отлично прет по снегу и грязи, у самого такой был на автомате(конечно в пределах разумного). С паджеро не сравнишь, но галактики и мазды МПВ(на чем ездил) лучше по проходимости как не странно. ИМХО
Матиз действительно хорошо прет что по снегу, что в горку глиняную, да и на автомате приходилось газ прижать а самому рядом подталкивать. А МПВ это вообще "корова" на ровном месте буксует, у меня 2,0 была ехал задом в небольшую горку, наехал на бугорок задним колесом размером со сковородку и ппц машина встала, дорога ровная твердая, но движок орет а машина ноль эмоций, пока лопатой не подкапал ... Галактика прет на дизеле, с базовым бампером и без юбок хорошо по свежему снегу и пока на брюхо себе не нагребет. Я несколько раз выезжал с участка в метель, снег летит выше крыши, щетки включать бесполезно(как буд-то окатили снегом из лужи), снег почти до капота(переметы), но стоило дороге пойти с поворотом и гору, всё инерция теряется и ни вперед, ни назад... привет лопата...
Конечно, с паджеркой не сравнить, поменял его на Галактику, НО у каждой из этих машин свои + и -
Хотя иногда и хочется этой картонно-пластиковой Галактике отвесить пинка то за непонятные сверчки, которые сами исчезают, то появляются, то за выкидоны типа аккум сел, а до него хрен доберешься, то идиотская "недопластиковая защита", краска царапающаяся ногтем в угоду дибилам-европейцам, то мычание при глушении мотора, 67000 пробега и столько ......
Но когда идешь по трассе, то все ему прощаешь, да и жене очень нравиться, говорит, что эта машина самая лучшая и теплая для нее(ноги видите ли у нее только в ней не мерзнут). ХОТЯ а паджеро 3-5 минут и в машине жара была(3,5 литра и бенза по 60-70 литров на неделю уходило по городу)
