Сообщений в теме: 1338

[SilentSmart]

Вот и на 50 был согласный, но 95! Я аж крякнул от неожиданности. "Независимость" на Корчагина в Москве.

Жеееесть! Дилеры соревнуются в ожирении? Лопнут!
Поищи офиц. представителей Вебасто! У них будет наиболее дешево + гарантия нормальная.

[SilentSmart]

Звонил я официалам. Они говорят, что на Максы не ставили. Подъезжай, говорят, посмотрим...

Мне ставили вебасто под правую (по ходу движения) фару, цепляли ПОД лонжерон. Он там намертво крепится

[ZIRON]

А с ремонтом штатного ППП кто нибудь сталкивался? Мой отказался запускаться и выдал 3 ошибки.

Если есть возможность снимай сам проверь все узлы,почисти.

посмотри здесь.

[poltinnik]

Что лучше не скажу,так как Вебасто не пользовался, у самого стоит Гидроник. Куда ставить они тоже сами знают. А вот про принцип установки немного поделюсь. Читал (и на себе испытал) что основная причина "не запуска" в морозы это неправильная установка.Вернее сказать, те рекомендации по установке, что даються по штатной установке, для наших морозов не совсем годятся. А именно, там советуют устанавливать топливоподающий шланг, к самому подогревателю от насосика, не длиннее,что то около 1м указано (точнее не помню) - это на дизеля,на бензиновые около 1,5 м. Это для наших морозов слишком длинные шланги,особенно дизелям.Там отверстие слишком маленькое и в мороз,насосик не может продавить солярку.Так вот,чем он короче,тем лучше. У официалов по Гидронику имеються дополнительные бачки (за отдельную плату), которые врезаються в линию "обратки" и устанавливаються прямо под капотом (я себе поставил). Тогда забор топлива будет идти не с общего топливного бака, а с этого бачка, и шланг подачи там совсем короткий получается, до 0,5 - 0,6 м,в зависимости куда поставишь бачёк. На "максах" вся проблема в установке этого бачка - нет места,искать нужно. Можно самому бачёк сделать и установить,не обязательно через обратку,а просто с пробкой - и доливать туда топливо по мере необходимости. Главное чтоб он стоял под капотом. Опять же,повторюсь, что на "максах" это проблемно. Знакомый на Хундае, ВАЗовский бачёк со стеклоомывателей пристроил (у него с местом получше дела обстоят), и шланг подачи у него вообще 25-30 см получился,в этом году запускался без проблем. У меня были сначала небольшие проблемы, не всегда запускался поначалу. Потом стал заливать Castrol TDA в топливо,уже недели 3-4, пока проблем не было.Морозы до 38 были.

[s2m]

Друзья!
Кто может подсказать направление тока ОЖ по шлангам печки?
Есть два шланга, если смотреть между двигателем и салоном то:
1ый - левый по ходу движения, проходит ближе к салону и идёт к передней части блока, думаю к помпе.
2ой - правый, проходит ближе к двигателю, идет на заднюю часть ГБЦ.

При прогреве мотора пробовал включать печку на макс обороты что бы она "выстуживала" ОЖ и щупал шланги на предмет их температуры. Так вот мне показалось что тот который идет ближе к салону (1ый) был прохладнее, значит по нему ОЖ выходит из радиатора отопителя салона и идёт в блок.
Прав ли я? Так ли это?
P.S. Ставлю Автономный ППП по этому такой вопрос возник.

[mukk]

Котел врезается в патрубок на вход печки. Первый патрубок , если стоять лицом к автомобилю.
Могу скинуть вебастовский мануал по установке. Там расписано и разобраться можно.

Сообщение отредактировал mukk: 13 Ноябрь 2011 - 12:38

[s2m]

mukk,
Дело в том что ставлю не на штатное место, т.е. не под крыло и не под бампер. И по этому меня не столько интересует куда подключается Вебаста, сколько по какому шлангу в какую сторону течет ОЖ. Просто место врезки мне ни чего не даст, нужно ещё знать в какую сторону "дует"...
Если в мануале это есть то буду очень признателен за него.

[mukk]

mukk,
Дело в том что ставлю не на штатное место, т.е. не под крыло и не под бампер. И по этому меня не столько интересует куда подключается Вебаста, сколько по какому шлангу в какую сторону течет ОЖ. Просто место врезки мне ни чего не даст, нужно ещё знать в какую сторону "дует"...
Если в мануале это есть то буду очень признателен за него.

Разницы нет куда ты ставишь - на штатное место, под крыло, под бампер, да хоть в багажник ее поставь. Место врезки в тосольную систему одно. Если не интересует место врезки, то тогда может лучше обратиться к установщикам. Если знаешь место врезки то догда и понимаешь куда течет, а откуда вытекает.
Скинь в личку свою почту скину мануал.

[s2m]

Наверно у меня не получилось донести суть своего вопроса.


Знаю куда хочу "врезаться" - в тот шланг который ближе к салону (в том случае если стрелку я нарисовал правильно, и угадал куда течет ОЖ)
А вот куда течет и откуда вытекает не совсем уверен, поэтому и спрашиваю.
Как то сумбурно у меня получилось )))

Сообщение отредактировал s2m: 13 Ноябрь 2011 - 20:24

[mukk]

Да все правильно, в этот шлан врезается котел. Это вход на печку.
Ну тем более мануал у тебя есть.

Сообщение отредактировал mukk: 13 Ноябрь 2011 - 20:49

[s2m]

А вот ещё вопрос. Думаю в тему...
Как правильнее слить Охлаждающую Жидкость?
На ФФ2 рест. разобрался и слил быстро и просто, сняв верхний шланг с расширительного бачка и аккуратно подув в бачок компрессором.
А на Максе какие то тщедушные шланги сверху к расширительному бачку подходят, наверно "фокусный" вариант не пройдёт...
Слить нужно не всё а так чтоб из шлангов печки ОЖ ушла...

Сообщение отредактировал s2m: 14 Ноябрь 2011 - 23:04

[ZIRON]

А вот ещё вопрос. Думаю в тему...
Как правильнее слить Охлаждающую Жидкость?
На ФФ2 рест. разобрался и слил быстро и просто, сняв верхний шланг с расширительного бачка и аккуратно подув в бачок компрессором.
А на Максе какие то тщедушные шланги сверху к расширительному бачку подходят, наверно "фокусный" вариант не пройдёт...
Слить нужно не всё а так чтоб из шлангов печки ОЖ ушла...

На радиаторе изнутри внизу слева имеется краник,одеваешь на него подходящий шланчик и сливаешь сколько надо.

[mukk]

На радиаторе изнутри внизу слева имеется краник,одеваешь на него подходящий шланчик и сливаешь сколько надо.

Откуда же там краник, там прсто сливная пробка.

[ZIRON]

Откуда же там краник, там прсто сливная пробка.

Пробка это когда можно слить,обливая всё вокруг,а там краник, одел шланг и повернул, и ни капли в сторону.

[mukk]

Пробка это когда можно слить,обливая всё вокруг,а там краник, одел шланг и повернул, и ни капли в сторону.

Фото в студию, что-то не обнаружено краников.

[ks222]

не обнаружено краников.

у меня краник. лично сливал антифриз