Сообщений в теме: 89

[Fedor767]

Под форсунками все сухо и чисто, с обраток сочилось , я колечки поменял. У меня до этой машины был форд галокси 1.9 тди тоже стрекотал , но там были явные признаки неисправности форсунок я их поменял и всё стало хорошо. А тут все нормально не дыма ни на холодную при запуске не при езде, работает отлично, расход нормальный,

[Fedor767]

Я пробовал глушить ЕГР ставил прокладку, так она ещё сильней начинает цекотит.

[ИгорьДЕД]

Если ошибок нет, то возможно что-то из механики - или мотору не всздохнуть, или не пёрнуть. Реши по катализатору. Попробуй прокатиться без воздушного фильтра.

[ИгорьДЕД]

Да ещё подумал, ведь на некоторых 1.8 есть заслонка на впускном, может она заклинивши в закрытом положении, ну или полузакрытом? Не? Нет такого или есть?

[Fedor767]

Нет, заслонки нету.

[alexxt]

Доброго времени суток,

Словил вчера проблемку. Выехал как обычно по городу на трассу и в какой-то момент заметил что не тянет. На до-турбинных режимах всё ок., а когда надо газу - турбина молчит и не тянет, раньше немного подвывала. Вечером считал ошибки, Р0299, а джеки чан незагорался. Сегодня 200 км в обратном направлении и загорелся.

В прошлом году когда лопнул патрубок от турбины к интеркулеру тоже не шла, но хоть дымила и было понаятно куда копать, а теперь совсем не думит. Привод лопаток двигается свободно.

 Может у коллективного разума есть идеи?

[ИгорьДЕД]

Геометрию как шевелил? Тягу с актуатора снимал?

[alexxt]

Стопорное колечко снял и шевелил, до реставрации я её так раз в неделю разрабатывал чтобы не клинила.

[alexxt]

Добрался я до турбины.

Патрубки целые, проводка тоже. Осевого люфта нет, радиальный великоват, на лопатках спереди выработка, другого криминала не нашёл. 

После того как всё собрал проехался, турбина где-то на 2500 подрубалась, потом перестала.

Буду искать новую, третья реставрация смысла не имеет.

[alexxt]

Поставили диагноз - блок управления турбиной кирдык.

[alexxt]

Заказал у братьев литовцев б/у блок за 37 еврейских рублей + доставка 5 с полтиной. Обещают доставку 1-2 дня.

По установке отпишусь.

[alexxt]

Подключили к машине прибывший б/у блок, а он не работает. Созвонился с торговцем, обещал завтра выслать другой, ждёмс.

[alexxt]

Наконец-то после снятия определена причина умерщвления турбины, внутри радиальный огромный люфт. От времени размякла и разслоилась маслоподающая трубка, в следствии чего она перегнулась и сплющилась. В результате этого была недостаточная подача масла (масляное голодание), турбина перегревалась и её разколбасило.

 Новая турбина ждёт установки, а вот та трубка - только оригинал и из Германии, к среде обещают.

[alexxt]

Вот эта трубка.

Прикрепленные файлы

•  pipe.jpg   49,47К   0 Количество загрузок:

[alexxt]

Всё, закончилась моя эпопея с турбиной. Пришла трубка, поставили новую турбину и всё теперь пучком.

[alexxt]

Доброго времени суток.

Можно ли заменить термостат не сливая антифриз, откачав только из бачка?

Пришли холода и перестал прогреваться ДВС, при -3  емпература выше 65 не поднималась, а при -12 только 48 и на трассе ещё ниже падает.

Данные по тестовому режиму, на приборке 0 движения.

[krokodil711]

Сливать антифриз. В любом случае.хоть какой термостат не ставь,проблема не уйдет.  Решение проблемы---картонка перед радиаторами.

[alexxt]

До этой зимы такой проблемы не было даже при - 20.

[Китаец]

alexxt,
1.8 ваще плохо греется, я кучу термостатов поменял, дело не в них. Щюпай патрубок от термостата ближе к радиатору,если горячий значит термостат не держит. А так картонка перед радиатором и одеяло на движок.

[Alexspb]

Вот и отмерили мне ведро компрессии.

Если смотреть на двигатель, то слева направо: 20-25-19-18.

Не фонтан, но состояние не объясняет дымление из одного цилиндра 

Ваша компрессия не фантан. 1 значительный разбег по цилиндрам 25-18 это ужас.  На таком моторе должная компрессия 26-24. это норма. И при условии что во всех цилиндрах одинаковые показания.  Попробуйте при замере подлить масло в цилиндр . если компрессия увеличиться значит писец поршневой. Если все останется на месте то - Начните с регулировки клапанов. Это самое простое что можно сделать . клапана регулируются шайбами . подходят от ваз 2109. И еще при замере компрессии  все цилиндры должны быть декомпрессированы.