Насос вроде не гудит нормально работает

Бензонасос
#761
Отправлено 16 Июнь 2015 - 21:29
#762
Отправлено 23 Июнь 2015 - 11:53
Проблема решена. Дело было в не насосе. Порвался воздушный фильтр, походу при замени и забилась механическая сетка после датчика кислорода. После чистки машина работает, как часы и обратно вернулась былая мощность. А давление бензонасос держит 2 атмосферы при больших оборотах около 4.
#763
Отправлено 23 Июнь 2015 - 11:55
А давление бензонасос держит 2 атмосферы при больших оборотах около 4.
Странно, а разве не все время должно быть 4?
#764
Отправлено 23 Июнь 2015 - 12:53
Проблема решена. Дело было в не насосе. Порвался воздушный фильтр, походу при замени и забилась механическая сетка после датчика кислорода. После чистки машина работает, как часы и обратно вернулась былая мощность. А давление бензонасос держит 2 атмосферы при больших оборотах около 4.
Это вот... А где там эта механическая сетка?
Странно, а разве не все время должно быть 4?
3 - за глаза, с нормальной производительностью
#765
Отправлено 23 Июнь 2015 - 14:33
3 - за глаза, с нормальной производительностью
С чего такой вывод?
Если система рассчитана на конкретное давление, соответственно и время открытия форсунок определенное. Меняется давление - изменится состав смеси. Хотя если есть датчик давления, то можно по нему корректировать.
#766
Отправлено 23 Июнь 2015 - 19:48
Датчики никто не отменял.С чего такой вывод?
Если система рассчитана на конкретное давление, соответственно и время открытия форсунок определенное. Меняется давление - изменится состав смеси. Хотя если есть датчик давления, то можно по нему корректировать.
Бошевскиий насос декларирует 3-3.5 Бар. Люди ставят, ездют :-)
#767
Отправлено 23 Июнь 2015 - 19:59
Если оно падает до 2х, как пишут- это уже не норма( скорей причина в забитом фильтре), давка должна быть постоянна, а где есть модуль управления бензонасосом - давление регулируется не толькио регулятором , но и насосом- насос работает не на 100%, а вот когда тапка в пол , давка повышается и насос погнал на всю мощь
Сообщение отредактировал niv26: 23 Июнь 2015 - 20:07
#768
Отправлено 23 Июнь 2015 - 21:03
У насоса два параметра которые важны: рабочее давление, производительность.
Так вот, производительность указывается при рабочем давлении.
Наш насос при давлении в системе 4 бар наливает 120 литров за час.
если брать для примера бошевский для ваза, то у него 3 бар с производительность 60 литров в час.
Бошевскиий насос декларирует 3-3.5 Бар. Люди ставят, ездют :-)
Он может работать в системе с регулятором на 4 бар, но производительность при этом падает!
И я это чувствовал на себе. Родной насос умер, я поставил десяточный. Проверил давление - 4 бар в системе.
Но машина на низах стала вялая, появился клевок при старте, вялый подхват.
Потом заправился в Белоруссии не там и пришлось менять и насос и фильтр и регулятор давления.
Я описывал что делал тут - http://www.s-maxclub...=35#entry312300
Теперь поведение как с родным насосом. Реакция на газ радует, подхват с самых низов.
#769
Отправлено 23 Июнь 2015 - 21:53
Парни, кто как менял (решал вопрос) с фильтром тонкой очистки?
Мой "Джеки чан" после замены насоса на новый ориджинал не гаснет.
Думаю, давление в системе ёк... ((
#770
Отправлено 23 Июнь 2015 - 22:03
Мой "Джеки чан" после замены насоса на новый ориджинал не гаснет.
Думаю, давление в системе ёк... ((
Тут не думать надо, а читать, на что авто жалуется. Работы на 2 минуты, и никаких предположений и домыслов.
#771
Отправлено 23 Июнь 2015 - 22:11
Где у нас регулятор и как работает?
Он в корпусе с фильтром тонкой очистки. Простой механический клапан, при превышении давления излишки сбрасывает обратно в нижний стакан.
#772
Отправлено 23 Июнь 2015 - 22:54
Согласен.Тут не думать надо, а читать, на что авто жалуется. Работы на 2 минуты, и никаких предположений и домыслов.
Но я за 6 лет с мафынкой уже сросся :-) пятой точкой чувствую :-)
Фильтр полюбэ менять ннннада, 170 тыков.
#773
Отправлено 23 Июнь 2015 - 22:58
С фильтром или насос целиком менять или дикий колхоз с регулятором давления и внешним фильтром
#774
Отправлено 23 Июнь 2015 - 22:58
Спасибо!Он в корпусе с фильтром тонкой очистки. Простой механический клапан, при превышении давления излишки сбрасывает обратно в нижний стакан.
Кто-то видел фото потрохов этого самого корпуса, что сверху нашей Станции Подачи И Фильтрации Топлива :-) ?
#775
Отправлено 23 Июнь 2015 - 22:59
С фильтром или насос целиком менять или дикий колхоз с регулятором давления и внешним фильтром
Цена на ориджинал негуманна ниразу (((
#776
Отправлено 23 Июнь 2015 - 23:10
Кто-то видел фото потрохов этого самого корпуса, что сверху нашей Станции Подачи И Фильтрации Топлива :-) ?
Так потроха и есть сам фильтр
Цена на ориджинал негуманна ниразу (((
Согласен, причем аналоги вроде как ненадежны
Сам уже склоняюсь, как умрет окончательно, пилить фильтр и ставить вместо него тройник с регулятором, а фильтр внешний.
#777
Отправлено 24 Июнь 2015 - 0:35
Он в корпусе с фильтром тонкой очистки. Простой механический клапан, при превышении давления излишки сбрасывает обратно в нижний стакан.
Так чисто фильтр или с регулятором?! :-)Так потроха и есть сам фильтр
Согласен, причем аналоги вроде как ненадежны
Сам уже склоняюсь, как умрет окончательно, пилить фильтр и ставить вместо него тройник с регулятором, а фильтр внешний.
Второе - какие мнения будут по поводу материала корпуса фильтра тонкой очистки?
Завтра буду говорить со спецами по пластмассам, чем его можно будет заделать после вскрытия...
Похоже на "полиэтилен"...
#778
Отправлено 24 Июнь 2015 - 0:49
Саня-Танкист , на пластмассовых деталях обычно есть маркировка которая спецам всё скажет.
пробовал толуол, дихлорэтан, тетрагидрофуран. ничем эту пластмассу не растворить. я правда спецам не показывал)
Сообщение отредактировал demiurr: 24 Июнь 2015 - 0:50
#779
Отправлено 24 Июнь 2015 - 1:06
Ты предлагаешь мне снять бак, чтоб посмотреть - шо ж там написано?Саня-Танкист , на пластмассовых деталях обычно есть маркировка которая спецам всё скажет.
пробовал толуол, дихлорэтан, т[/size]етрагидрофуран. ничем эту пластмассу не растворить. я правда спецам не показывал)
Нет уж, увольте! :-) :-) :-)
#780
Отправлено 24 Июнь 2015 - 7:44
Так чисто фильтр или с регулятором?! :-)
Цилиндр с фильтром и снизу регулятор впаян
Второе - какие мнения будут по поводу материала корпуса фильтра тонкой очистки? Завтра буду говорить со спецами по пластмассам, чем его можно будет заделать после вскрытия... Похоже на "полиэтилен"...
В этой теме многие пытались его обратно запаять - ничего не получилось, т.к. все это дело под давлением в 4 очка, со временем травить по спайке/склейке начинает.
Все равно фильтр в него подобрать вряд ли получится, проще внешний.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
-
Bing (1)