Перейти к содержимому



* * * * - 2 Голосов

Аккумулятор и все, что с ним связано


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1741

#701 XapxaH

XapxaH

    Водитель

  • Клубные жители
  • 152 сообщений
  • Д/р:18-07-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва, Гольяново

Отправлено 21 Ноябрь 2015 - 15:43

Странный аккумулятор, первый раз слышу такую марку ...
В поиске находит только русские сайты, короче левая фирма ... (китай ?)

Та же Варта, только в профиль. Изготавливается в Чехии (написано).

Гарантия вартовкая.. 2 года, плюс первые 14 дней обмена в магазине.

Покупал в "Авторусь".


  • 0

#702 Серебристый

Серебристый

    Инструктор

  • Почетные члены
  • 1 667 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Владимир Владимирович ***** ЛЕНИНГРАД * город-Герой * Автомат,сажевый фильтр,климат 3 ряда + Webasto

Отправлено 21 Ноябрь 2015 - 16:15

Та же Варта, только в профиль. Изготавливается в Чехии (написано).
Гарантия вартовкая.. 2 года, плюс первые 14 дней обмена в магазине.
Покупал в "Авторусь".

Ткните носом в сайт производителя, плиз ...
а то я никак не могу найти
http://www.johnsonco...ery-brands.html

Сообщение отредактировал Серебристый: 21 Ноябрь 2015 - 16:23

  • 0

#703 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 21 Ноябрь 2015 - 18:24

Серебристый
В инете все расписано.
Просто редкая (у нас) торговая марка известного бренда.
У меня Tenax, та же Варта, пр-во Чехии.
  • 0

#704 PavelLuz79

PavelLuz79

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 694 сообщений
  • Д/р:11-04-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Павел
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Электросталь М.О.

Отправлено 21 Ноябрь 2015 - 19:44

У моего аккума 3 года гарантия,только это фигня-как потом доказать что он сдох от плохого качества а не от постоянных недозарядов?
  • 0

#705 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 21 Ноябрь 2015 - 20:20

У моего аккума 3 года гарантия,только это фигня-как потом доказать что он сдох от плохого качества а не от постоянных недозарядов?

У нас доказать очень трудно.
Хоть 1 год или 10, можно поменять только через знакомого менеджера.
  • 0

#706 Серебристый

Серебристый

    Инструктор

  • Почетные члены
  • 1 667 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Владимир Владимирович ***** ЛЕНИНГРАД * город-Герой * Автомат,сажевый фильтр,климат 3 ряда + Webasto

Отправлено 21 Ноябрь 2015 - 22:50

Серебристый
В инете все расписано.
Просто редкая (у нас) торговая марка известного бренда.
У меня Tenax, та же Варта, пр-во Чехии.

Верите сказкам менеджеров, ...
Дайте ссылку на сайт прозводителя !
  • 0

#707 XapxaH

XapxaH

    Водитель

  • Клубные жители
  • 152 сообщений
  • Д/р:18-07-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва, Гольяново

Отправлено 24 Ноябрь 2015 - 16:18

Закипит через 20-30 минут,выкинь или сдай в металлолом.

И все же батарейка не погибла.. Заряжалась до вечера, с 9 до 0 ампер. Потом постояла 3 дня на балконе без нагрузки. Сейчас попробовал включить на зарядку - автоматика ее скинула. Т.е. зарядки не потребовала.

Видимо, кто-то ее просто высосал... Пусть теперь лежит про запас. 

Как батарейку еще проверить на живучесть?


  • 0

#708 PashaR

PashaR

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 349 сообщений
  • Д/р:24-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПБ

Отправлено 24 Ноябрь 2015 - 16:44

И все же батарейка не погибла.. Заряжалась до вечера, с 9 до 0 ампер. Потом постояла 3 дня на балконе без нагрузки. Сейчас попробовал включить на зарядку - автоматика ее скинула. Т.е. зарядки не потребовала.

Видимо, кто-то ее просто высосал... Пусть теперь лежит про запас. 

Как батарейку еще проверить на живучесть?

 

Не большой спец в этих вопросах, но самый простой путь - дать известную нагрузку и посмотреть, на сколько батарейки хватит. Подключить, например лампочку. И смотреть каждые дцать минут - горит или нет. Можно автоматизировать - есть проги к фотоаппаратам, делающие снимки с заданным интервалом :-) Как погаснет - мощность и время есть, получим ток.


  • 0

#709 Solik

Solik

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 913 сообщений
  • Д/р:21-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Тюмень

Отправлено 24 Ноябрь 2015 - 17:08


И все же батарейка не погибла.. Заряжалась до вечера, с 9 до 0 ампер. Потом постояла 3 дня на балконе без нагрузки. Сейчас попробовал включить на зарядку - автоматика ее скинула. Т.е. зарядки не потребовала. Видимо, кто-то ее просто высосал... Пусть теперь лежит про запас. Как батарейку еще проверить на живучесть?

То что не потребовала зарядки хорошо, но не факт что емкость не потеряна. Самое простое в домашних условиях, как написал PashaR, повесить лампочку, например ближнего света, и засечь время. Обязательно контроллируй напряжение и не разряжай менее 11В.

Потом снова заряди. Такая дрессировка полезной будет.


  • 2

#710 alexander

alexander

    Водитель

  • Местные жители
  • 71 сообщений
  • Д/р:22-07-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Череповец

Отправлено 24 Ноябрь 2015 - 23:33

Здравствуйте. У прежнего хозяина стоял аккумулятор 45 а/ч, планирую его менять на новый. Посоветуйте какой ёмкости брать? Мотор Дюратек 2,0. И какой ёмкости оригинальный?


  • 0

#711 Solik

Solik

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 913 сообщений
  • Д/р:21-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Тюмень

Отправлено 25 Ноябрь 2015 - 7:31

alexander, у меня в оригинале 60Ач шел. Можно чуть больше поставить


  • 0

#712 Solik

Solik

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 913 сообщений
  • Д/р:21-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Тюмень

Отправлено 25 Ноябрь 2015 - 23:08

Почти год назад подвел родной аккумулятор, вышел с утра в мороз - не крутит. Психанул и поставил тюменский премиум. Хотя сейчас понимаю, что виной тому была китай-голова, глюкнула и высосала за ночь.

С холодами начал замечать, что тюменец плоховато стал держать, после простоя сутки-двое напряжение может опуститься до 12,2-12,4. Возможно виной тому усилитель, надо будет проверить.

Достал из кладовки родной фордовский, который поставил туда в наказание, после зарядки естественно. Как ни странно напряжение показал 12,6 - неплохо после почти годового простоя. Зарядил и повесил на него лампочку Н7 50Вт, продержал до 11В около 12 часов, т.е. как минимум 50Ач в нем еще осталось, замечательно для старичка. Сделал цикл разряд-заряд и оставил на зарядке на пару суток, устройство после заряда переходит в режим десульфатации. Потом в течении нескольких дней проверял - напряжение на акб четко держалось 13В.

Заменил, поставил тюменский на зарядку. И вот уже больше суток жрет около 1,5 ампер, напряжение 15В, кипит, но зарядиться полностью так и не может. Чешу репу, думаю что с ним делать?


  • 0

#713 XapxaH

XapxaH

    Водитель

  • Клубные жители
  • 152 сообщений
  • Д/р:18-07-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва, Гольяново

Отправлено 26 Ноябрь 2015 - 16:22

Solik,PashaR, повесил 55 ваттную лампу ближнего света. За 4 часа напряжение упало на 0,4 В, т.е. по 0,1 В в час. Сейчас напряжение 12,1 В... По-моему, неплохо? Или что скажут гуру...

 

Solik, а с Тюменским, видимо нужно сделать, как мне посоветовал Партизан, "...выкинь или сдай в металлолом."


  • 0

#714 Solik

Solik

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 913 сообщений
  • Д/р:21-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Тюмень

Отправлено 26 Ноябрь 2015 - 16:26


Solik,PashaR, повесил 55 ваттную лампу ближнего света. За 4 часа напряжение упало на 0,4 В, т.е. по 0,1 В в час. Сейчас напряжение 12,1 В... По-моему, неплохо? Или что скажут гуру...

Он нелинейно разряжается. А полностью заряженный сколько показывал?


Solik, а с Тюменским, видимо нужно сделать, как мне посоветовал Партизан, "...выкинь или сдай в металлолом."

Странно, что он до сих пор не прокомментировал :))

Вся фишка в том что он еще на гарантии, вот и думаю. Только что им предъявить, он вроде как рабочий?


  • 0

#715 XapxaH

XapxaH

    Водитель

  • Клубные жители
  • 152 сообщений
  • Д/р:18-07-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва, Гольяново

Отправлено 26 Ноябрь 2015 - 21:27

Он нелинейно разряжается. А полностью заряженный сколько показывал?

 

 

Странно, что он до сих пор не прокомментировал :))

Вся фишка в том что он еще на гарантии, вот и думаю. Только что им предъявить, он вроде как рабочий?

Заснувший, перед зарядкой, показывал 7,6 В.

Полностью заряженный 12,5 где-то, точно не засекал.

Продолжаю его обесточивать...

За 9 часов наблюдений напряжение уменьшилось на 0,8 В - с 12,47 до 11, 67


  • 0

#716 Solik

Solik

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 913 сообщений
  • Д/р:21-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Тюмень

Отправлено 26 Ноябрь 2015 - 21:32


Полностью заряженный 12,5 где-то, точно не засекал.

Очень мало

 

 


За 9 часов наблюдений напряжение уменьшилось на 0,8 В - с 12,47 до 11, 67

Это очень неплохо, если лампочка 50Вт

У меня тюменец полностью разрядился примерно за 9 часов. Это плохо, сейчас поставил на зарядку малым током. Все больше склоняюсь к тому чтобы заменить по гарантии. Только не определился пока что им предъявлять


Сообщение отредактировал Solik: 26 Ноябрь 2015 - 21:32

  • 0

#717 XapxaH

XapxaH

    Водитель

  • Клубные жители
  • 152 сообщений
  • Д/р:18-07-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва, Гольяново

Отправлено 26 Ноябрь 2015 - 21:44

Очень мало

 

 

Это очень неплохо, если лампочка 50Вт

У меня тюменец полностью разрядился примерно за 9 часов. Это плохо, сейчас поставил на зарядку малым током. Все больше склоняюсь к тому чтобы заменить по гарантии. Только не определился пока что им предъявлять

После экзекуции поставлю заряжать и тогда сообщу - сколько он будет выдавать при полной зарядке. Наверное не 12,5, а 13,5 было, фиг знает..

А лампочка 55 W

 

А гарантия.. это вещь в себе - ответ магазина будет "Неправильная эксплуатация". Да и обращаться нужно не в магазин, а в спец лаборатории. В моем гарантийном талоне написано - "Проверка аккумуляторных батарей производится в гарантийный период в аккумуляторной лаборатории НИИАЭ". ну и адрес в Москве.. 


  • 0

#718 Solik

Solik

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 913 сообщений
  • Д/р:21-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Тюмень

Отправлено 26 Ноябрь 2015 - 21:48


Наверное не 12,5, а 13,5 было

13,5 слишком много :)) АКБ даже на холостом ходу столько выдать не сможет


А гарантия.. это вещь в себе - ответ магазина будет "Неправильная эксплуатация". Да и обращаться нужно не в магазин, а в спец лаборатории

Гарантия да... А обращаться нужно именно в магазин где купил, иначе никак. Лаборатории не при чем. Вопрос в том что предъявить?


  • 0

#719 XapxaH

XapxaH

    Водитель

  • Клубные жители
  • 152 сообщений
  • Д/р:18-07-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва, Гольяново

Отправлено 26 Ноябрь 2015 - 21:57

13,5 слишком много :)) АКБ даже на холостом ходу столько выдать не сможет

 

 

Гарантия да... А обращаться нужно именно в магазин где купил, иначе никак. Лаборатории не при чем. Вопрос в том что предъявить?

В магазин обращаешься, когда есть заключение экспертизы, что дефект производственный.

У меня написано, да и сказали в магазине - "Замена АКБ производится только по выявленным дефектам производственного характера, установленным в гарантийной лаборатории". Да это так и со всей бытовой техникой - экспертиза проверяет, магазин меняет.

А что предъявить... фиг его знает.. при желании найдут причину не менять..


  • 0

#720 Solik

Solik

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 913 сообщений
  • Д/р:21-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Тюмень

Отправлено 26 Ноябрь 2015 - 22:00


В магазин обращаешься, когда есть заключение экспертизы, что дефект производственный.

Каким документом это зафиксировано?!

Если будет письменный отказ тогда стоит пойти в другие инстанции. Посмотрим... Пока пытаюсь восстановить


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных

Яндекс.Метрика