Сообщений в теме: 814

[Mikhail098]

1. Показания по компу
2. По чекам на 5% больше (это не только у форда так).

3. Маромоить ради результата 3,1-3,2
4. Трасса скорость до 100 без кондея 4,2-4,5
5. На скорости 120-130 трасса 5,5-5,7 (140-150 уже 6,5)
6. Город средняя 15км/ч выйдет 8,5-9
7. Город средняя 20км/ч выйдет 7,5-8

Зима и прогревы с короткими пробегами +0,5

------

Могу фото прикладывать, но в 101-й раз наверное и так поверят (хотя найдеца опять тот, кто затянет....)

Сообщение отредактировал Mikhail098: 06 Декабрь 2016 - 12:22

[pjv]

1. Показания по компу 2. По чекам на 5% больше (это не только у форда так).

У всех так.

Копм считает расход исходя из номинального давления в рампе и штатной пропускной способности форсунок, умножая полученную величину на время их работы. Но если время он знает точно, то первые две позиции заданы как константа и в реале отличаются от идеальных. 

[Mikhail098]

У всех так.
Копм считает расход исходя из номинального давления в рампе и штатной пропускной способности форсунок, умножая полученную величину на время их работы. Но если время он знает точно, то первые две позиции заданы как константа и в реале отличаются от идеальных.

Так далеко я НЕ думал.

Я решил, что раз спидометр у всех врет - то и расход у всех врет

Ну да не суть,
В общем комп врет по отношению к чекам на 5% у всех производителей авто.

[pjv]

В общем комп врет по отношению к чекам на 5% у всех производителей авто.

Дело в том что идеальные параметры задаются и проверяются на полигоне на новеньких предсерийных авто, в реальной эксплуатации конечно можно добиться совпадения результатов, но только если точно повторить режим движения на полигоне. Поэтому в реальной эксплуатации расход всегда выше чем заявленный и компы всегда привирают. Что касается спидометра, то погрешность +5% закладывается производителем сознательно, дабы водители не превышали установленную скорость, правда с появлением GPS дающим показания реальной скорости это в некоторой степени утратило актуальность. Кстати на показаниях одометра эта погрешность не сказывается, сам проверял по навигатору - разница пройденного пути на 1000 км уложилась в 1 км.

[Mikhail098]

Дело в том что идеальные параметры задаются и проверяются на полигоне на новеньких предсерийных авто, в реальной эксплуатации конечно можно добиться совпадения результатов, но только если точно повторить режим движения на полигоне. Поэтому в реальной эксплуатации расход всегда выше чем заявленный и компы всегда привирают. Что касается спидометра, то погрешность +5% закладывается производителем сознательно, дабы водители не превышали установленную скорость, правда с появлением GPS дающим показания реальной скорости это в некоторой степени утратило актуальность. Кстати на показаниях одометра эта погрешность не сказывается, сам проверял по навигатору - разница пройденного пути на 1000 км уложилась в 1 км.

РАсход 3,1-3,2 проверял 9 раз.
Маромоил в СПБ на участке от КАД по Софийке до круглой площади.
Дистанция 9800м

----

А про спидометр:
- был приус 30-й
- там тарировка шин через магнитолу делается.
- тарирует само по оборотам колеса
- один фик на разных резинах результат спидометра 95% от gps
- хотя gps тоже встроеный в магнитолу (родную)

Сообщение отредактировал Mikhail098: 06 Декабрь 2016 - 17:00

[pjv]

- тарирует само по оборотам колеса - один фик на разных резинах результат спидометра 95% от gps

"Ошибка" заложена производителем спидометра, как не тарируй она всё равно останется. Комп считает по угловой скорости с коррекцией на диаметр, так вот ошибка заложена именно в показания угловой скорости, сколько не меняй размер колёс 5% остаются неизменными.

- хотя gps тоже встроеный в магнитолу (родную)

Датчик GPS, куда бы он не был встроен даёт абсолютные показания, у него нет предустановок, тупо меряет по удалённости от спутников.

Сообщение отредактировал pjv: 06 Декабрь 2016 - 19:51

[georg]

1. Показания по компу
2. По чекам на 5% больше (это не только у форда так).

3. Маромоить ради результата 3,1-3,2
4. Трасса скорость до 100 без кондея 4,2-4,5
5. На скорости 120-130 трасса 5,5-5,7 (140-150 уже 6,5)
6. Город средняя 15км/ч выйдет 8,5-9
7. Город средняя 20км/ч выйдет 7,5-8

Зима и прогревы с короткими пробегами +0,5

------

Могу фото прикладывать, но в 101-й раз наверное и так поверят (хотя найдеца опять тот, кто затянет....)

НЕ ВЕРЮ!  (твой комп безбожно врет!)

Фото можешь не выкладывать, я сам могу таких фот наделать сколько угодно со средним расходом стремящимся к нулю! 

 

... сколько не меняй размер колёс 5% остаются неизменными.

Неправда ваша, при увеличении диаметра колес показания спидометра уменьшаются! 

Потому как при одинаковой скорости автомобиля, при больших колесах угловая их скорость уменьшается! 

Сообщение отредактировал georg: 06 Декабрь 2016 - 22:21

[Mikhail098]

НЕ ВЕРЮ! (твой комп безбожно врет!)
Фото можешь не выкладывать, я сам могу таких фот наделать сколько угодно со средним расходом стремящимся к нулю!

Ну вот, а то я уж думал в этот раз все поверят

Этой байке уже ТРИ года,
И каждый раз ктонить не верит

Чесслово,
Все в ней ЧЕСТНО

Обмусоливали уже раз 10

Сообщение отредактировал Mikhail098: 06 Декабрь 2016 - 22:41

[greywolf]

Про скорость и диаметр колес согласен. На штатных 225/50/17 110 по спидометру 107 по gps. 235/50/18 110 по спидометру 113 по gps. Специально замерял.

[georg]

Ну вот, а то я уж думал в этот раз все поверят

Этой байке уже ТРИ года,
И каждый раз ктонить не верит

Чесслово,
Все в ней ЧЕСТНО

Обмусоливали уже раз 10

Да кто же сомневается в твоей честности!

Я тоже так могу. Разгоняюсь до сотни (например или 120, 130...), отпускаю педаль газа, на ходу обнуляю средний расход и среднюю скорость.... и вот оно счастье средний расход стремится к нулю! 

[Mikhail098]

Да кто же сомневается в твоей честности!
Я тоже так могу. Разгоняюсь до сотни (например или 120, 130...), отпускаю педаль газа, на ходу обнуляю средний расход и среднюю скорость.... и вот оно счастье средний расход стремится к нулю!

Как говорил уже выше

9 раз по 9800м проехали.
При этом средний составил 3,1-3,2 во всех 9-ти заездах.


-----

Еще у меня была серия очерков:
- 200км на морозе
- средний 4,2

Сообщение отредактировал Mikhail098: 07 Декабрь 2016 - 0:18

[Michael84]

Миша у тебя колеса от велосипеда?)
Ты скажи сколько км на баке по трассе приезжаешь?
А то реально свои выбеги 10 километровые с горочки может каждый до 4литров или до нуля свести.
Я косарь один раз разменял еле еле как в режиме тошнилово.)))

[Mikhail098]

Миша у тебя колеса от велосипеда?)
Ты скажи сколько км на баке по трассе приезжаешь?
А то реально свои выбеги 10 километровые с горочки может каждый до 4литров или до нуля свести.
Я косарь один раз разменял еле еле как в режиме тошнилово.)))

Вааащета я там отчет по полной писал.
ну да ладно, частично повторю

1. Колеса летние 245-45-18, а зимние стандартные 17 (давление 2,2 по кругу)
2. Пару раз комп писал до заправки 1600км.
3. Бак у нас кстати на 5 литров больше номинала (как и у любого авто).
4. По факту максимум что ездил с бака 1420км, хотя может в баке еще литр и оставался, но обсыхать побоялся.
5. В спб нету 10-ти км горок (да и места проведения тестов описаны с точность жпс были)

1000км с бака - повод проверить авто (или правую ногу)

Сообщение отредактировал Mikhail098: 07 Декабрь 2016 - 6:43

[Michael84]

1600, пофиг 1400 снимаю шляпу, хочу твою машину

Сообщение отредактировал Michael84: 07 Декабрь 2016 - 8:48

[XapxaH]

На баке (когда комп говорит, что 0 км до заправки) проезжаю летом - чуть больше 900 км. зимой меньше 800.

[свандр]

georg ,Michael84, Шо ж вы такие неверующие?)

Сами попробуйте. Достичь расхода около 4 литров элементарно - нужно ехать с желательно ПОСТОЯННОЙ скоростью не более 100 по хорошей дороге, без обгонов-торможений.

И какая разница - 10 км или 100 ты проедешь?

Другой вопрос в том, что в реальной жизни такой режим имеет смысл?   Хотя, я за счет этого несколько раз растягивал пробег до очередной заправки , когда остаток стремился к 0.)

 

Бак у нас кстати на 5 литров больше номинала (как и у любого авто).

С этим поспорю немного. Под самую пробку больше 72 не получается. У меня. Но сильно настаивать не буду). 

На баке (когда комп говорит, что 0 км до заправки) проезжаю летом - чуть больше 900 км. зимой меньше 800.

Гораздо выше уже писал личный опыт - первая заправка была на пробеге около 1100, но ехал со скоростью не более 110 по спидометру. Если не более 130, то заправлялся на пробеге около 950 ( вроде так). 

А так, в повседневной эксплуатации, пробег с остатком около 50 км составляет 750-850 км. 

 

На штатных 225/50/17 110 по спидометру 107 по gps. 235/50/18 110 по спидометру 113 по gps. Специально замерял.

У меня на 17 радиусе (штатном) разница с ЖПС 5-6 км/ч, на 16 радиусе - 2-3. 

И, кстати, несколько раз сравнивал - скорость в тестовом режиме ( на прошитой приборке именно она выведена, как я понимаю) совпадает с ЖПС .

[Michael84]

Свандр(как по имени не знаю). Верующий я), но когда у большинства 7-8л по трассе, 4 это ваще мегакрутой показатель.

[greywolf]

И, кстати, несколько раз сравнивал - скорость в тестовом режиме ( на прошитой приборке именно она выведена, как я понимаю) совпадает с ЖПС .

У меня не совпадает с ЖПС. Приборка прошита. Правда при переходе на больший диаметр я в конфигурации машины не прописывал это. Возможно поэтому показания отличаются.

[Mikhail098]

1. Влезает 78 литров (два раза обсыхал и проверял)
2. Если с креном на левый борт встать то и 80 влезает (проверено не однокрвтно)
3. У всех производителей бак на 5-10 литров больше номинала (делают спецально и имеют к этому объяснение).

---
4. Расход 3.1-3.2 самая экономичная скорость 70-80кмч

----
5. Расход 4,2 потом тоже повторял, это перегон Иматра-Савонлинна, около 200 км дистанция. Скорость 80-100. Сброс в населенных. Дорога по сопкам, вверх вниз, лево право.


Что ж вы такие скептики ?!

И еще на меня все говорят "зануда",
А сами уже перед фактом, но все равно НЕТ....

Сообщение отредактировал Mikhail098: 07 Декабрь 2016 - 13:22

[PashaR]

Компьютер - штука такая. Как припаяли транзистор, такой расход и будет. Надо смотреть по серии заправок. Скажем за десяток.

Один и тот же маршрут, заправка через тарированную ёмкость. Маршрут туда и обратно (компенсация рельефа/погоды.

 

НО ЗАЧЕМ? А показания компа - это думаю, плюс минус 2 пальца на карте.

Ещё мысль - в метрологии принято отбрасывать значения с определёнными отклонениям. Может Ваш автомобиль - и есть такое отклонение (в лучшую сторону) :-)