Сообщений в теме: 1586

[Stashkus]

Ну да ладно пойду покурю вольво форум.

На Land Rover заодно загляни. Там тоже нашу коробку ставили.

[vlads]

Поменял масло в коробке,дв.2.3.Всё просто:слил и столько же залил через щуп(пользовался силиконовым шлангом 0.5м.и наружным диаметром 14мм.+воронка).Сейчас покатаюсь и потом ещё поменяю 3.3л.По ощущениям-переключения стали мягче.Теперь не пойму как правильно проверить уровень.Раньше на других машинах,по инструкции проверял так:на горячую,на заведенной машине,в каждой позиции АКПП(PRND),держал по 5секунд,потом переводил в (Р)и проверял уровень по щупу.А здесь на горячую(55гр.) в (Р)и на заведенной?

[Вахрушев]

Друзья, скажите, почему при первой замене масла слилось 3,1 литра, а внутрь вместилось 4,1 литра? Масло куда-то утекло, или так должно быть?

[SilentSmart]

Вахрушев,

возможно была жуткая нехватка масла в коробке ))

но после всех процедур, нужно будет выставить уровень, т.е. чтобы на заведённую при выкрученной пробке (только пробке) - масло буквально по капельки капало ))

[MaxFM]

Вахрушев,

возможно была жуткая нехватка масла в коробке ))

но после всех процедур, нужно будет выставить уровень, т.е. чтобы на заведённую при выкрученной пробке (только пробке) - масло буквально по капельки капало ))

Это так выставляется уровень? у меня когда меняли как на заведенную полилось просто сразу пробку закрутили.

[SilentSmart]

MaxFM,

Если масло прогретое, то надо было дождаться когда оно стечёт Как перестанет течь - уровень выставлен Естественно на заведённую )

Сообщение отредактировал SilentSmart: 10 Июнь 2015 - 11:30

[MaxFM]

хммммммм. ок! сейчас буду второй раз менять, учту данную процедуру выставления уровня!

[SilentSmart]

А если ничего не бежит, то значит уровень низковат. Тогда нужно будет долить ))

[vampaire-lexxx]

Stashkus,
На каких таких ленд роверах ставили айсин?

[Mikhail098]

Stashkus,
На каких таких ленд роверах ставили айсин?

например фрилендер

[Stashkus]

например фрилендер

Вот, опередил. Менял масло в коробке на лендроверном сервисе (как находящемся в 100 метрах от работы) и они сообщили, что конструкция им очень знакома и передо мной меняли на фрилендере.

[vampaire-lexxx]

Ааааа... Ну фрил это не новость. Там от ренжа только значки )))))
Так же как и на эвоке новом. Подрамник даже от мондео ))))

[babajj]

В Авто Маг  АТФ3309     465р. 1л.

[deBug]

Менял масло, частичной заменой. Слилось порядка 3,2 литра через сливную и потом еще порядка 3 слили через патрубок радиатора. А залили 7 банок мобила по 0,946 банка.

Потом выставляли уровень, завели машину, открутили маленькую пробку, из нее чуть-чуть, грамм сто, вылилось и потом покапывало только.

Получается слили 3,2+3+0,1=6,3литра, а залили 0,946*7=6,62 литра. Получается, что был недолив или все таки мы перелили? До этого масло не менялось вообще.

Вот сижу думаю, стоит через денек еще раз ехать проверять уровень? Почитал просто про последствия перелива - как то не весело там все.

Кстати, так и не понял, уровень проверяется при селекторе в N или в P ?

Я проверял в N ...

кто что посоветует? )

[SilentSmart]

deBug,

Был недолив )

 

Уровень ещё можно проверить, т.к. мерялся же на свеже-замененное масло? А надо на прогретое

[Mikhail098]

Менял масло, частичной заменой. Слилось порядка 3,2 литра через сливную и потом еще порядка 3 слили через патрубок радиатора. А залили 7 банок мобила по 0,946 банка.

Потом выставляли уровень, завели машину, открутили маленькую пробку, из нее чуть-чуть, грамм сто, вылилось и потом покапывало только.

Получается слили 3,2+3+0,1=6,3литра, а залили 0,946*7=6,62 литра. Получается, что был недолив или все таки мы перелили? До этого масло не менялось вообще.

Вот сижу думаю, стоит через денек еще раз ехать проверять уровень? Почитал просто про последствия перелива - как то не весело там все.

Кстати, так и не понял, уровень проверяется при селекторе в N или в P ?

Я проверял в N ...

кто что посоветует? )

 

 

 

 

deBug,

Был недолив )

 

Уровень ещё можно проверить, т.к. мерялся же на свеже-замененное масло? А надо на прогретое

на холодное

 

 

я так зчитаю:

1. сливается обычно 3.5 литра

 

2. заливается исключительно на холодное авто (если Вы приехали на авто в сервис - то говорить о 300 грамм смысла нет, там на горячую речь +\- литр уже   )

 

3. итого - не паникуйте, будет время оставите свечера авто в сервисе - утром мастера на холодную проверят

 

но думаю изначально у Вас было чуть меньше чем нужно.

Сообщение отредактировал Mikhail098: 26 Июнь 2015 - 13:01

[SilentSmart]

на холодное

не совсем понял посыл, либо утверждение, что deBug мерил на холодное, либо что нужно мерить на холодное.

если последнее - то уровень масла АКПП нужно мерить на прогретую )

[Mikhail098]

не совсем понял посыл, либо утверждение, что deBug мерил на холодное, либо что нужно мерить на холодное.

если последнее - то уровень масла АКПП нужно мерить на прогретую )

деБуг мерял на Горячую,

мерить нужно на холодную,

точнее 50-55 градусов на сколько помню,

на горячую уровень СУЩЕСТВЕННО поднимается.

[SilentSmart]

мерить нужно на холодную, точнее 50-55 градусов на сколько помню,

55 градусов - это никак не холодная, а скорее - прогретая )

думаю, duBug'у волноваться не о чем )

[Mikhail098]

55 градусов - это никак не холодная, а скорее - прогретая )

думаю, duBug'у волноваться не о чем )

холодная она 20-25.

 

прогретая это до 100,

при 80 уровень уже вдвое больше чем при 50,

а при 20 уровень соизмерим с 50.

 

посему обычно:

- оставляем с вечера на ТО

- утром с улицы в бокс заехать - уже завел, 10 метров, до 55 успеет нагреца.

- либо меняем на холодной.

- заводим на подъемнике

- попрогоняли минуту

- слили излишек грамм 50-100.

 

а если на горячей поменять:

- то уровень после остывание упадет вдвое.

- а сильно прогретая, город пробки, старт 100м, светофор - 150 градусов это нормальная ситуация

Сообщение отредактировал Mikhail098: 26 Июнь 2015 - 13:56