Всем привет.
В ожидании прибытия Макса 2,3. ~середина декабря озвучена.
Такого класса автомобилей не имел, но очень нравится. Берем для дальних поездок.
Всем привет. В ожидании прибытия Макса 2,3. ~середина декабря озвучена. Такого класса автомобилей не имел, но очень нравится. Берем для дальних поездок.
Будем рады принять в свои ряды! У нас бывают дальние и недальние поездки, так что присоединяйся.
Вчера расширил список владельцев S-Max своей фамилией.
Аппарат взял хоть и б/у, но вроде в неплохом состоянии.
Прежний владелец сдал по трейд-ину при покупке нового S-Max. Пробег 51 тык, декабрь 2007 г., 7 мест, Титаниум, 2.0 бензин, МКПП.
На Макса смотрел и ждал очень долго, поэтому первые впечатления, конечно, только положительные. Не отравили радости приобретения даже неотъемлимые для б/у машины недочёты.
Попробую по порядку.
Машину брал в Питере у официалов. Приехал с утра, оформился и в 11.00 выдвинулся в Москву.
Лениградскую и Новгородскую области проскочил незаметно. Погодая ясная, трасса сухая. Врубил круиз-контроль и собирал протоколы за превышение скорости по 300 руб. (три штуки).
Понравилась управляемость, острый и информативный руль. Двигатель для такой туши впритык, но хватает. Зато расход на трассе оказался 8,3 л (обнулял при выезде). Кстати, по субъективным ощущениям показалось, что разгоняется со 100 км/ч до 140 км/ч резвее, если включать КК настроенный на 140, а не давить на педаль. Пользовался этим на обгонах.
Вообще, по-началу показалось, что машина в управлении ничем не отличается от довольно резвого хэтбека (сравниваю с Фокусом 1,8 МКПП который эксплуатирую последние 3 года). Пока не попал в метель в Тверской и Московской области, где при торможении сразу ощутимым стал вес машины. Зато он же позволял без проблем совершать обгоны, не рыская при пересечении сугробов между полос. Очень четко чувствуется момент срыва в занос (эксперементировал с отлюченным ESP), при этом "поймать" машину не составляет труда. Видимо сказывается довольно длинная база и правильная подвеска. Много читал про повышенную жёсткость последней. Был приятно удивлен, преодолев первые неровности. Мягкий диапазон у подвески достаточно широкий, и показаться жёсткой она может только после американцев или некоторых японцев. Поездив с братом на дальняк на Saab 9-3 Aero, с синяками на заднице под конец поездки, говорить, что у Макса подвеска "жесткая" как-то язык не поворачивается.
Очень понравились "автобусные" дворники (в разные стороны). Всегда смотрел со стороны и завидовал. А тут теперь свои :-)
Также порадовал свет - хоть и не ксенон, но в куче с противотуманками освещенность потрясающая. Хотя скорее всего эффект также достигается за счёт немного более выской посадки и другого угла обзора дороги.
Конечно, за три года накопились кое-какие мелочи (перегорела пара ламп подсветки клавиш, габаритов, отломана крышка бардачка под водительским сиденьем, мекие царапины на левом боку, небольшой скол на лобовухе). Из крупняка пока выявлена только необходимость в длижайшие 5-10 тык заменить задние сайлент-блоки. Не смотря на диагностику у официалов в Питере планирую загнать в Москве на комплексное обследование. Правда почитав отзывы на форуме прям не знаю к кому ехать.
Заметил в салоне светодиод от сигнализации. Брелка к ней нет, со штатного не включается. Видимо прежний владелец игналку снял, а светодид оставил, чтобы не зияла дыра. Может поставить штатную? Заодно проверить не осталась ли старая и не зарегистрированы ли лишние ключи.
Вобщем дел впереди..... диагностика, сигналка, страховка, регистрация.... не знаю с чего и начинать. Но с нетерпением предвкушаю десятки тысяч киллометров удовольствия от езды.
P.S. Какие будут мнения: куда лучше ехать на обследование и что делать с сигналкой?
поздравляю с покупкой!
про приветы новых максоводов, сигналки и сервисы, где диагностируют , ремонтируют и обслуживают наши машины есть много тем. некчему плодить новые, а то захочешь что-либо про сигнализацию почитать, а эта информация, оказывается в этой теме спрятана. имхо
Вчера расширил список владельцев S-Max своей фамилией.
P.S. Какие будут мнения: куда лучше ехать на обследование и что делать с сигналкой?
ВЭЛКАМ! По сигналке - см. мои посты здеся Народ помогите решить вопрос с сигналкой. По сайлентам сзади - первые там летят продольные рычаги (в сборе с сайлентами). Менять рычаг - много денег, можно пытаться "колхозить" в него неоригинальный сайлент-блок...
Сообщение отредактировал Саня-Танкист: 19 Декабрь 2010 - 19:36
ВЭЛКАМ! По сигналке - см. мои посты здеся Народ помогите решить вопрос с сигналкой. По сайлентам сзади - первые там летят продольные рычаги (в сборе с сайлентами). Менять рычаг - много денег, можно пытаться "колхозить" в него неоригинальный сайлент-блок...
Спасибо.
Про сигналку почитаю.
Насчёт сайлентов посмотрим, что другие диагносты скажут. Правда вижу, что сервисом вопрос сложный.
УРА! Сегодня забрал свой Галакси! Получается самый что ни на есть новогодний подарок. Дорога до дома не очень длинная, но немного машину успел прочувствовать - ощущения самые положительные.
Завтра как отойду, буду читать "букварь" и смотреть что там и как.
Всех с наступающим Новым Годом!
УРА! Сегодня забрал свой Галакси! Получается самый что ни на есть новогодний подарок. Дорога до дома не очень длинная, но немного машину успел прочувствовать - ощущения самые положительные. Завтра как отойду, буду читать "букварь" и смотреть что там и как. Всех с наступающим Новым Годом!