Сообщений в теме: 1481

[poltinnik]

Подскажите размеры заглушки на 1,8. На форуме только на 2,0 нашел.

При чистке клапана коллектор не снимается, снимается только сам клапан. Я сам не видел, как делают, но там каким-то образом внутренности вытаскиваются и всё. По моему они на 4 болтах под торксы (или отвёртку) сделаны. Мне пытались чистить. А заглушку можно прямо по размеру прокладки сделать. При наличии материала на саму прокладку, болгарки и дрели со сверлом на 6, вся работа со снятием и установкой занимает минут 30.

[krokodil711]

Рома09021981,  

Прикрепленные файлы

•  прокладка егр.png   9,02К   2 Количество загрузок:
•  прокладка егр 2.jpg   57,05К   1 Количество загрузок:

[alexxt]

Живъём фланец не симметричный, насколько помню. Средняя широкая часть должна быть смещена в сторону одного из отверстий. Но не принципиально, хоть прамоугольник с двумя отверстиями.

[Ромыч]

 И которая из них на 1,8? Размеры то разные.

[Paolo]

Рома09021981,
Первая- точно на 2-х литровый.
Точнее будет, если посмотреть на ff club е, там есть тема по 1.8.

[krokodil711]

Рома09021981, Та что больше наша.

[танковед]

Вот как его гада (клапан ЕГР) снимать

[свандр]

Вот как его гада (клапан ЕГР) снимать

То, что на видео - это по- ангельски...) Все в пределах визуальной досягаемости. 

У нас его гораздо сложнее снимать. 

К тому же не показано откручивание 5го болта (снизу который), если он там воще имеется. 

[poltinnik]

Рома09021981,
Первая- точно на 2-х литровый.

 

Рома09021981, Та что больше наша.

А вторая не на 1.8.   Я так думаю, так как не понимаю, для чего там нужны разные отверстия, тем более на 9 и на 10. Если мне не изменяет память, то там вкручены 2 болтика под ключ на 10. Соответственно толщина болтика на 6.

[Mikhail098]

Вот как его гада (клапан ЕГР) снимать

Нитак.

Это видео для халявщиков

У нас Ты начнешь с дворников

Сообщение отредактировал Mikhail098: 09 Апрель 2016 - 8:32

[Over]

Я снимал без снятия дворников. Самое сложное - это конечно тот самый пятый болт. Ещё очень помогло зеркальце и фонарик. в последствии болт заменил на обычный М6 под ключ на 10.

[свандр]

У нас Ты начнешь с дворников

Не, дворники не обязательно. Если только ЕГР нужен. 

Но откручивать все наощупь. Поэтому :

Ещё очень помогло зеркальце и фонарик

лучше с этим. Шоб хоть представлять, что крутишь)

[alexxt]

А вторая не на 1.8.   Я так думаю, так как не понимаю, для чего там нужны разные отверстия, тем более на 9 и на 10. Если мне не изменяет память, то там вкручены 2 болтика под ключ на 10. Соответственно толщина болтика на 6.

Нет, оба болта М8 и если по феншую то она 100% несимметричная. Месяц назад глушил,но размеры не скажу. Ставил жестянку, ножницами вырезал,дырки прсверлил по фланцу и не парился насчёт размеров.

[martinmax]

... Месяц назад глушил,но размеры не скажу. Ставил жестянку, ножницами вырезал,дырки прсверлил по фланцу и не парился насчёт размеров.

 

Моя заглушка ЕГР из консервной банки через 3 месяца (~2000 км). Надо делать из чего-то более серьезного. Выгнули ее выхлопные.

 

 

Сообщение отредактировал martinmax: 09 Апрель 2016 - 19:42

[свандр]

из консервной банки

Ну, блин. 

Тут через страницу пишут о том, что такая прокладка - это ВРЕМЕННЫЙ выход из ситуации только в экстренных случаях, когда другого выхода нет. 

[martinmax]

Ну, блин. 

Тут через страницу пишут о том, что такая прокладка - это ВРЕМЕННЫЙ выход из ситуации только в экстренных случаях, когда другого выхода нет. 

 

А через две пишут, что народ ездит годами. Просто из консервной банки не годится, прогорает. Шпатель, толстая нержавейка. Тут недавно кто-то писал, что сделал из бериллиевой бронзы.

Я не вижу причин, почему ЕГР не заглушить навсегда. Двигателю вроде легче и лучше со всех сторон. Где-то читал, что понижается температура в цилиндрах, не знаю, насколько это серьезно и важно... Низкооктановые фракции только если будут сгорать хуже... 

[свандр]

А через две пишут, что народ ездит годами. Просто из консервной банки не годится, прогорает. Шпатель, толстая нержавейка. Тут недавно кто-то писал, что сделал из бериллиевой бронзы.

Внимательнее читай, пжлс. Я имел ввиду о заглушке из КОНСЕРВНОЙ банки. Два поста подряд - сожаление об этом, как буд-то об этом не писали тут ни разу. 

[alexxt]

Жестянки разные бывают. На своей отъездил 50ткм после покупки прежде чем узнал что ГР заглушен по причине износа граитовой дорожки на потенциометре положения в блоке управления. Достал новую голову, убрал заглушку из жестянки (небольшая деформация - никак не дырка) и отъездил ещё 100 ткм пока ЕГР не заклинил. Поставил опять жестянку.

Может на 1.8 и 2.0 эти газы до ЕГР при разной температуре доходят. Тут ведь на форуме больше с 2.0.

[Galaxy 98]

 А я этот 5  не удобный болт-  попросил мастера открутить когда он мне масло менял. Откручивали на поднятой машине-снизу.....длинным воротком Денег за это не взяли  .

[poltinnik]

Ставил жестянку, ножницами вырезал,дырки прсверлил по фланцу и не парился насчёт размеров.

Так вот и я про то-же говорю, какая разница какого она размера? Там работы на пол-часа, а мы тут уже пятый день сопли жуём.Я ставил на даче. Отцепил трубку, вынул стальную прокладку, отчертил по ней на нержавейке , лишнее болгаркой обрезал и дрелью засверлил отверстия. Ни каких удобств и вся работа заняла минут 30-40 с перекурами. Если делать в гараже или дома, где есть тисочки, то чуть быстрее получится.По толщине прокладки уже тоже давно всё жёвано-пережёвано...