Сообщений в теме: 784

[Kampf]

Вот на самом деле если сажевый так хорошо снимается и ставиться, почему его никто так химией не промывает?

[Paolo]

Kampf,в интернете полно отзывов про это.
Самое главное открутить гайки.
Вот с этим могут быть проблемы.

[Владимиррр]

Kampf,в интернете полно отзывов про это.
Самое главное открутить гайки.
Вот с этим могут быть проблемы.

Дык а че они там не меняются?На выхлопе любой машины гайки хрен просто так открутишь,если они не из меди.

[Paolo]

Дык а че они там не меняются?На выхлопе любой машины гайки хрен просто так открутишь,если они не из меди.

у нас они обмедненные, но когда откручиваем нужно терпение.

[romtuzzz]

Нужна газовая горелка и тогда ноу проблем.

[Kampf]

Просто тут многие не малые деньги отдают за удаление сажевого, глушить егр, перепрошивать мозги, зачем это все если можно промыть сажевик....

Сообщение отредактировал Kampf: 19 Ноябрь 2017 - 1:18

[romtuzzz]

Не всё так однозначно в этом вопросе.Промытый DPF долго не ходит и всё равно многие прибегают впоследствии к удалению.Да и мотору дышать и раскручиваться легче без этих евроэкологических дуростей.

[SilentSmart]

Вот на самом деле если сажевый так хорошо снимается и ставиться, почему его никто так химией не промывает?

1. Время. У многих его очень мало, лишнего.

2. Кроме сажевого - есть ещё датчик и трубки - эти тоже нередко дают о себе знать.

3. Душение ДВС, повышенный расход топлива, разбавление масла топливом.

4. И самое главное - когда ты торопишься, и эта падла включается на режим прожига, да ещё и в городе - нафиг оно надо??

5. Ну и, я надеюсь, все понимают, что для экологии тут нет ничего, кроме получения денег за технологии и прочее-прочее. Какая это экология, когда у тебя повышенный расход (что уже само по себе нонсенс), а потом вся эта сажа летит в городе на весь животный мир и людей. Ну супер ага.

 

Спасибо, не надо. Вырезать, перепрошить и забыть как страшный сон.

[Фантом]

.....Кто ставил промежуточную часть от безсажевика, подскажите каталожник .......?

В темке нашел этот номер Ford 1 377 431, но хочется все же уточнить........

Заранее спасибо откликнувшимся!

Ответа так и не дождался. Может все ж кто подскажет?

[steve747]

Я такой ставил 1 481 248, не забыть 2шт. 1 096 830 и 1 048 511.

[Владимиррр]

4. И самое главное - когда ты торопишься, и эта падла включается на режим прожига, да ещё и в городе - нафиг оно надо?

И как оно влияет?Динамика ухудшается?Я чет не замечаю.

[Владимиррр]

5. Ну и, я надеюсь, все понимают, что для экологии тут нет ничего, кроме получения денег за технологии и прочее-прочее. Какая это экология, когда у тебя повышенный расход (что уже само по себе нонсенс), а потом вся эта сажа летит в городе на весь животный мир и людей. Ну супер ага.   Спасибо, не надо. Вырезать, перепрошить и забыть как страшный сон.

Ну мне и с фильтром стремно под окнами жилого дома тарахтеть,а без него я даже не представляю как потом люди будут говорить(думать)если у них в квартирах будет стоять чад после "зимней,утренней заводки "камаза" !Может я утрирую,но ИМХО все описанное с ампутацией фильтра,делается только ради себя любимого и плевать на всех.Повторюсь,может я и не прав и не все так страшно,тогда поправте.

[Paolo]

Ну мне и с фильтром стремно под окнами жилого дома тарахтеть,а без него я даже не представляю как потом люди будут говорить(думать)если у них в квартирах будет стоять чад после "зимней,утренней заводки "камаза" !Может я утрирую,но ИМХО все описанное с ампутацией фильтра,делается только ради себя любимого и плевать на всех.Повторюсь,может я и не прав и не все так страшно,тогда поправте.

Совсем не так!
Сад идёт от неисправного дизеля(хоть какого). На моем авто сажевого нет с завода и зимой при запуске идёт только пар(и то только когда сильный минус или большая влажность).
Если сажу просто вырезать, то ничего хорошего не будет и для машины и для окружающих. Для этого делается комплекс удаление+прошивка. Ну ты сам всё знаешь.

[SilentSmart]

Ну мне и с фильтром стремно под окнами жилого дома тарахтеть,а без него я даже не представляю как потом люди будут говорить(думать)если у них в квартирах будет стоять чад после "зимней,утренней заводки "камаза"

Это совершенно не так и близко! От бензинки больше вони, когда насыщенная бензином смесь сгорает в холодном двигателе.

А чёрный дым бывает только в плюсовую погоду под активное ускорение. Зимой никакой черноты нет. Никакого Камаза нет и в помине.

 

 

И как оно влияет?Динамика ухудшается?Я чет не замечаю

Вот когда вырежешь - сразу заметишь, поверь

[свандр]

.Повторюсь,может я и не прав и не все так страшно,тогда поправте.

Есть же в букваре сравнительная таблица по выбросу вредных веществ различных двигателей. Посмотри и сравни сам). 

[Владимиррр]

Есть же в букваре сравнительная таблица по выбросу вредных веществ различных двигателей. Посмотри и сравни сам). 

Если сажу убирать и шить дрыг,а если шить то с увеличением мощьности,с увеличением мощьности увеличивается подача топлива и выброс,такого в букваре не будет,не?

[свандр]

если шить то с увеличением мощьности

А это обязательно? Именно с увеличением....)

Если так заботит проблема с окружающей средой, то можно ведь и на велике ездить-там , кроме собственных, воще никаких выбросов.))

Это если рассуждать в контексте даже увеличения мощности пусть. 

 

Но изначально мы ведь воще не об этом.  

А вот о чем:

Ну мне и с фильтром стремно под окнами жилого дома тарахтеть,

Я тебе и порекомендовал сравнить различные двигатели, если конкретно, то дизель-бензин. 

В том смысле , что на бензинке не стремно было-бы?

Да и двигатели наши совсем не камазовские, даже без фильтра. 

[Владимиррр]

А это обязательно? Именно с увеличением....)

Нет не обязательно,но разницы думаю никакой.

Если так заботит проблема с окружающей средой, то можно ведь и на велике ездить-там , кроме собственных, воще никаких выбросов.))

Петросян прям в ауте,!,меня заботит состояние жильцов дома у которых есть еще маленькие дети,бабушки,дедушки.Некоторые после удаления сажи жаловались,что когда затягивает выхлоп,то охренеть как потом долго воняет и ядовито,не то что было с фильтром.

Я тебе и порекомендовал сравнить различные двигатели, если конкретно, то дизель-бензин.  В том смысле , что на бензинке не стремно было-бы? Да и двигатели наши совсем не камазовские, даже без фильтра.

Я и так знаю,что и бенз, без ката воняет будь здоров,за такими стараюсь не ехать в потоке.

Это совершенно не так и близко! От бензинки больше вони, когда насыщенная бензином смесь сгорает в холодном двигателе. А чёрный дым бывает только в плюсовую погоду под активное ускорение. Зимой никакой черноты нет. Никакого Камаза нет и в помине.

А вот за это пояснение +++!В букваре одни цыферки,а на самом деле все может быть совсем иначе.

[свандр]

с увеличением мощьности увеличивается подача топлива и выброс,

 

Нет не обязательно,но разницы думаю никакой.

Какое утверждение верно? Ты и сам запутался, и нас путаешь.)

 

,меня заботит состояние жильцов дома у которых есть еще маленькие дети,бабушки,дедушки

А вот поэтому и не рекомендуется прогревать двигатель. Завел и поехал, без фанатизма вначале.Не знал?

 

Некоторые после удаления сажи жаловались,что когда затягивает выхлоп,то охренеть как потом долго воняет и ядовито,не то что было с фильтром.

Сажевый задерживает ТОЛЬКО сажу. Какая вонь? Тем более еще и "ядовито". Как буд-то есть выхлоп не ядовитый. 

Если ты посмотришь в букварь (чего еще не сделал) , то увидишь, что с сажевым выброс СО БОЛЬШЕ ,чем БЕЗ сажевого.( в движении,правда, там указаны цифры. ). 

Не надо выдумывать несуществующие теории.

[SilentSmart]

Возникла мысль - записать на видео как прогревается холодный дизель, какой дым и сколько его в момент прогрева )) Так и сделаю.