Сообщений в теме: 784

[crazyatco]

Ребят, помогите советом.
Стала вылезать ошибка Р2002 (эффективность фильтра), скидывается, но через какое-то время снова появляется.
Подключился через Форскан к машине, последняя успешная регенерация 637 км назад. Противодавление на фильтре 0.0 кПа, что на холостом ходу, что при нагрузке.
Куда смотреть, что думать? Сам сажевый или что то вокруг него?
Машина: Ford S-MAX 2007 год, 2.0 дизель, пробег 178000 км.
Заранее благодарен.

[Dan232]

Удали ты его нафиг и прошейся. Машинка вздохнет полной грудью и поедет так, как раньше и не снилось. Сам через это прошел совсем недавно - небо и земля!

[greywolf]

Dan232,глянь его профиль. Это у нас давно уже никто на это внимание не обращает, хоть все катализаторы и сажевые вырезай, а в Латвии возможно не так все просто.

[crazyatco]

greywolf, я бы не сказал, была бы машина 2009 года и новей, то там уже могли возникнуть проблемы. 2007 прокатит.
Просто не хотелось бы удалять "здоровый орган", меня смущает давление 0.0! Я так понимаю, что забит фильтр когда давление высокое, тут 0!

[romtuzzz]

Правильной дорогой идёте,товарищи)))))
Ну а если серьёзно,то ход мыслей в нужном направлении.В первую очередь необходимо проверить шланги,идущие от сажевика к датчику дифференциального давления.Вполне возможно,что один из них травит.

[romtuzzz]

Говорю это не от балды - был на моём опыте реальный случай соскочившего с крепления шланга,который прикасался к глушителю,ну и последствия,я думаю,очевидны)))

[SilentSmart]

Шланги тоже могут тупо забиться, или порваться. Мне как-то их 100 лет назад у офиц. дилера прочищали ))

[crazyatco]

Ребят, кто подскажет​, где у нас находится датчик противодавления сажевого фильтра?

[dializator76]

На моторном щите за двигателем, немного правее середины, к нему снизу подходят 2 трубки от сажевого. Если ты имел в виду датчик дифференциального давления.

[crazyatco]

dializator76, именно его я имел в виду. Я так понимаю, что к нему можно подобраться только снизу или я просто не нашел его визуально?

[romtuzzz]

Именно так,только снизу.

[dializator76]

Снизу значительно удобней, но изогнувшись и практически забравшись на движку можно и сверху дотянуться.

[crazyatco]

Отписываюсь по проблеме. Попал я в конце концов на подъемник и сразу проблема была ясна. Один из соединительных резиновых шлангов, разорвался на части. Скорей всего, ему уже 10 лет было и он не выдержал испытаний, посланных на его долю.
Спасибо советом.

[Alexkorol73]

Про шланги, идущие от сажевого фильтра, оригинальные стоят ОЧЕНЬ ДОРОГО, порядка 150 евро.
В интернете можно приобрести силиконовые аналоги. Внутренний диаметр 6 и 7 мм, длина что-то около 60см.
Я купил за 15 евро, оба.
Ещё не менял, купил для профилактики.

[BIA]

Отписываюсь по проблеме. Попал я в конце концов на подъемник и сразу проблема была ясна. Один из соединительных резиновых шлангов, разорвался на части. Скорей всего, ему уже 10 лет было и он не выдержал испытаний, посланных на его долю.
Спасибо советом.

Привет, а где ты в Риге шланги покупал, у меня вааще в труху шланг рассыпался

[SMAXim]

А я свою проблему с сажевым решил таким образом.Началось всё с внезапных ошибок по MAF и MAP, но при осмотре правого патрубка интеркулера дыр и трещин не обнаружил.Ошибки сбросил и поехал дальше,через 5 км. начались рывки и опять ошибки по MAF. При вдумчевом осмотре обнаружил разрыв патрубка в районе хомута,под рукой был только бумажный скотч замотал им.Сбросив ошибки проехал ещё километров 7 и тут началось:сначала ошибка о забитости сажевого и давлении на выходе.Так и ехал до сервиса с отключенной турбиной.На станции по замены патрубка подключили IDS чтобы сделать статический прожиг,но после начала процедуры двигатель валится в сервисный режим(для статического прожига надо 2500 об/мин и 20 минут). После небольших раздумий было решено снять сажевый и его промыть.Фирменные DPF Cleaner стоят безумных денег (MOTUL 9000 руб. за 4 литра) решено было купить бытовую химию для для очистки котлов от сажи литр концентрата стоит 950 руб. нам надо два литра.После снятия сажевого убедились что прожиг был бесполезен внутри всё было в копоти и сажи.Замотали обратный фланец полиэтиленом и скотчем,разбавили концентрат 2,5 литрами горячей воды(в сажевый влезает 5 литров) и влили во внутрь сажевого.Реакция не заставила себя долго ждать и из сажевого пошёл едкий дым.Через два часа промыли керхером результат налицо,внутри как новый .Сбросив самообучение DPF и ошибки сделал круг почёта вокруг станции и сложилось впечатление что тяжелое воспаление легких у машины удалось вылечить.

P.S. Проехал уже почти 500 км ошибок больше не было теперь жду нормальную регенерацию (раньше была каждые 530 км.)

[Фантом]

Доброго времени суток всем! Настало время удалять сажевый, но просто его выбить и заварить банку не охота по ряду причин. Решил присмотреться к замене части трубы от безсажевой модификации. Кто ставил промежуточную часть от безсажевика, подскажите каталожник и как все встало (нет провисаний, по креплениям все совпадает)?

В темке нашел этот номер Ford 1 377 431, но хочется все же уточнить, при том что цены на заменитель от Эдекс 1300 руб., против 5000 за выбить/заварить.

Заранее спасибо откликнувшимся!

[romtuzzz]

Доброго времени суток всем! Настало время удалять сажевый, но просто его выбить и заварить банку не охота по ряду причин. Решил присмотреться к замене части трубы от безсажевой модификации. Кто ставил промежуточную часть от безсажевика, подскажите каталожник и как все встало (нет провисаний, по креплениям все совпадает)?
В темке нашел этот номер Ford[/size] [/size]1 377 431, но хочется все же уточнить, при том что цены на заменитель от Эдекс 1300 руб., против 5000 за выбить/заварить.
Заранее спасибо откликнувшимся!

Учти что программно нужно будет отключить DPF.А так - вообще не вопрос, всё встанет без провисания...(как-то двусмысленно получается)))))))

[Фантом]

Да я понимаю что надо отключить программно. Егр тоже, хотя уже заглушил его. А номер правильный?

[Kampf]

P.S. Проехал уже почти 500 км ошибок больше не было теперь жду нормальную регенерацию (раньше была каждые 530 км.)

нормальная регенерации это через сколько км?

Сообщение отредактировал свандр: 21 Ноябрь 2017 - 17:26
Учитесь делать НОРМАЛЬНОЕ цитирование. Не обязательно ВЕСЬ пост включать в цитату.