Сообщений в теме: 54

[oriolano]

Кто знает, как тут смайлы вставлять?

[alexxt]

АКБ как огромный фильтр гасит все пики ипровалы. Генератор то переменного тока с мостом. Снимешь клемму и не дай бог поймаешь скачёк на мозги и ......

[oriolano]

АКБ как огромный фильтр гасит все пики ипровалы. Генератор то переменного тока с мостом. Снимешь клемму и не дай бог поймаешь скачёк на мозги и ......

Глупости.

[alexxt]

Что именно?

[malanik]

malanik,Взял крышку стартера в магазине у Никис-23 за 260 целковых, помогло не надолго - рассыпался щёточный узел. Коль началась "рассыпуха", купил новый стартер, по моему за 6 тыр. 

Оригинал или неоригинал брали? Какой фирмы?

[malanik]

На 1.8 не знаю.. А вот на 2.0 ( скорее всего все-же так-жен и для 1.8 ) все зависит от наружной Т - мозги сами регулируют напряжение.
Не стоит беспокоиться, если напряжение лежит в пределах 13-14.8 В. Нижний предел возможно даже поменьше. 
Лучше уточнить - тут где-то обсуждали уже.

Я смотрел эту тему, то так и не нашел сколько должно быть в идеале.

[malanik]

Кто знает, как тут смайлы вставлять?

Рядом с размером шрифта "колобок"  ​ .

[oriolano]

Что именно?

Про пики и провалы.и фильтр. Бред все это. Реле-регулятор на выходе выдает постоянный ток. С постоянным напряжением. В данном случае, Р-Р снабжен эл.схемой(чипом, если хотите) и связан с мозгами автомобиля. Которые, в свою очередь, регулируют вольтаж на выходе гены в зависимости от внешних факторов.
Реле-регулятор, исправный(!) Не дает ни скачков ни провалов! Это аксиома!

[alexxt]

Про пики и провалы.и фильтр. Бред все это. Реле-регулятор на выходе выдает постоянный ток. С постоянным напряжением. В данном случае, Р-Р снабжен эл.схемой(чипом, если хотите) и связан с мозгами автомобиля. Которые, в свою очередь, регулируют вольтаж на выходе гены в зависимости от внешних факторов.
Реле-регулятор, исправный(!) Не дает ни скачков ни провалов! Это аксиома!

Ты забыл про мост, в котором 6 диодов и если какой-то из них не совсем исправен может случится по всякому. 

Реле регулятор (мозг) сам ничего не выдаёт, он управляет геной через обмотку возбуждения. Вот он и выдаёт.

Это вкратце об електрических машинах.

А вообще, "блажен кто верует". У квждого фломастеры на свой цвет.

[oriolano]

Диодов- 4. Диодный мост состоит из 4 диодов. И если один из них сгорит-это не мост. Это дефектная запчасть, подлежащая замене. Пару месяцев назад мне довелось менять это реле-регулятор. А до того я год отмучился из-за неправильной работы этого реле. В конце концов затягивание с ремонтом привело к плачевным результатам. Пришлось менять рокера из-за скачков напряжения. Я тут на форуме отписывался. Так что давай не будем спорить на тему, которую я выкурил вдоль и поперек.

[alexxt]

Тогда  вскрой ещё раз свой генератор и перещитай диоды. И да это будет дефектный мост и ты советуеш человеку который подозревает дефект в генераторе отсоединить АКБ и угробить эектронику. Хреново тогда у тебя с познаниями в электротехнике.

[oriolano]

Тогда  вскрой ещё раз свой генератор и перещитай диоды. И да это будет дефектный мост и ты советуеш человеку который подозревает дефект в генераторе отсоединить АКБ и угробить эектронику. Хреново тогда у тебя с познаниями в электротехнике.

Считаю этот спор бесполезным и не хочу его дальше продолжать. ИМХО
В критический пик напряжения мозги просто глушат мотор. У меня так было. До тех пор, пока не выяснил причину-НЕисправное реле-регулятор...

[alexxt]

А с тобой никто и не спорит, ты ведь даже не знаешь что генератор трёхфазный и диодов в мосту шесть, 6 Карл.

[malanik]

Предыдущий акб помер похоже от этих ошибок В10А5: Сирена сигнализации и разрыв эл. цепи складывания зеркал на двери пассажира. 

Тип ошибки (14): К.З. на массу или разрыв эл. цепи.

 

Еще есть ошибка по ABS: В1В69 - эл. цепь подачи 12В к датчику.

Тип ошибки (16): Напряжение в эл. цепи ниже порогового значения. 

[malanik]

На выходных проверил стартер. Мастер сказал, что в хорошем состоянии все, щетки практически новые. Смазали поставили на место. Эффект все по прежнему остался. На их взгляд машина нормально заводится. Посоветовали ремни поменять, время пришло.