Сообщений в теме: 191

[niv26]

Знатоки, подскажите пожалуйста! Купил 1,5 года назад. 2л. пробег 160т. АИ95. почти сразу загорелся чек. Дженсер в Москве приговорил катализатор, но мастер сказал, что это дорого около 50т. только деталь, поищи варианты у кулибиных. Машина вроде тянет нормально.Заехал на Газпромовскую заправку и чек потух. Отъездив полный бак , опять загорелся. Диагностика у другого спеца в г. Обнинске подтвердила опасения. Замена катализатора. Но он сказал, что для такого пробега это фигня, катайся и не смотри на лампочку. Катализатор только на холостых показывает не эффективную работу. Потом попал на Горбунова в сервис. Пацаны занимаются только глушаками. Подняв машину, увидели драную гофру. Поменяли, скинули ошибку, я заменил свечи и стал заправляться только на ВР или Газпроме и забыл о проблеме на несколько месяцев. Потом опять загорелся чек. Пока собирался опять к ним, он потух. Еще пару месяцев и снова загорелся. Приехав к ним, показало опять не эффективная работа катализатора. Поставили обманку. Две недели и снова горит. Мастер говорит, что возможно проблема не в катализаторе, а в двигателе, т.к. обманка рабочая. Другой говорит, что видно обманка не работает и спасет только замена кат-а. Думаю раскошелиться на 11т. и поставить все таки у них универсальный кат. А если опять не поможет?! Денег жалко и машинку тоже. Уж больно понравилась.Я так понимаю, если бы был забит катализатор, то машина бы тупила чего не происходит. И почему чек потух сам на пару месяцев? Бред. А если двигатель, то что? Качество смеси? Зажигание, свечи, но машина едет нормально. Правда недавно на горячем со второго раза завелась и как то не уверенно и это уже в четвертый раз.

Было один в один как у тебя, менял заправки занимался диагностикой везде одно и то же, кат типа под замену или выбивать, уже начал готовится, и тут купил елм 327, надоело по 500 р отваливать за сброс ошибки, и посмотрев графики по лямбдам мне почему то показалось что вторая работает криво, выкрутил почистил, проверил все разъемы и вуаля 1 год не зажигалась ни разу, мож конечно повезло мне, но всеж попробуй тем более без каких либо капитало вложений

[ks222]

Артем 77,вы эту тему читали, или хотябы эту страницу? Здесь вроде все ответы есть

[niv26]

Кость человек видимо не совсем разбирается, от куда появл ошибка, не допонимает назначение обманки, пламягасителя и как это все работает, подскажем поможем, от нас не убудет

[Артем 77]

niv26 спасибо. Попробую. А тему читал и страницу тоже. Но не часто чеки сами гаснут и молчат несколько месяцев. Если кат забит, то ошибка повторяется и чек должен срабатывать. А тут получается он то забит, а то в порядке. Сейчас стоит обманка, горит чек и машина едет великолепно.

[ks222]

До удаления катализатора у меня тоже неоднократно загорался чек, пару раз ошибку снимали, в остальных случаях чек гас сам через какое-то время. Заправка всё время была одна, бензин по настроению- 92 или 95. Никакой зависимости я нп заметил, посчитал, что нужно удалить проблему раз и навсегда

[starpom]

Когда у меня на "соньке" 1 кат. рассыпался и забил 2 кат. под днищем авто, тогда я почувствовал что такое потеря мощности двигателя. В один прекрасный момент еле взобрался на горку на ТТК. Газ давлю - мотор ревёт, а скорость падает, переключал с 4 на 3 на 2 на 1 и еле вскарабкался (на 5 тыс. оборотов!), капот открыл - а коллектор как из плавильного цеха ярко красный. На Горбунова за 17 тыс. вырезали, поставили пламягаситель и обманку. И машинка вновь обрела крылья, вся прибавка в динамике входит в прогрешность измерения мощности . Так чек у меня не до ни после так и не горел, т.к. в машине сборки завода ТагАЗ чек загорается при демонтаже мотора

[SilentSmart]

{off]

в машине сборки завода ТагАЗ чек загорается при демонтаже мотора

Ну правильно! Лампа же "Check Engine", мол, хозяин, проверь-ка, двиг то не вытащили часом?
[/off]

[niv26]

пришел только что, вышиб нафиг каталик, соты светлосерого цвета, в одном месте часть с 5 рублевую монету разрушена и оплавлена, на свет еле еле просвечивает, повесил обманку, чека нет пока завтра графики посмотрю, с катом и обманкой было как будто с завода, по времени ушло 3 часа, все открутилось без проблем, поменял правда 2 гаики , а то не вызвали у меня доверия,

А забыл, пламя гаситель не ставил, хотя уже приготовил материалы, звук конечно не сток, но это только в районе от 2500-3500 оборотов, на хх тож самое, мож на холодную погромче и то не факт, начитался фф клуба - ни одного случая прогара родной банки от ката, а уж у фокусов то без катов как грязи, метал хороший, тугоплавкий, при распиле мало искр, что об этом и говорит, поэтому уверен что еще столькоже проедет

пробег 100 с гаком, возможно мотанный, тыщь этак на 50

[Андрей]

niv26, какой пламягаситель брал? код или размеры скажи по-секрету =))) актуально по самое не могу

[niv26]

niv26, какой пламягаситель брал? код или размеры скажи по-секрету =))) актуально по самое не могу

Андрей говорю не ставил, по опыту фф клуба ничего там не прогорит, а так сам хотел делать, прготовил трубу 70, там проблема одна, отверстия со штанов и после ката, идут не семетрично, точней не соосно, и придется если в родную банку вваривать внутрь сильно изголятся, на фф клубе видел пламягас по размеру и форме точности такой же как наш кат, но с отв по центру, если полностью вырезать банку то поставить можно, если найду номер его , то здесь выложу, короче мое мнение овчинка выделки не стоит, звук на холостых такой же, в движении звук тож внутри не слышно, а так стал порыкивать, когда тапку нажмешь на месте, но тембр приятный, думаю переделывать не буду

[niv26]

http://ffclub.ru/top..._post/11929826/ сдесь размеры и вид пламягаса

а вот тут код для заказа http://ffclub.ru/top..._post/11952264/

[Lukas]

Уже даже жена предлагала продать его нафиг, но в свете покупки квартиры мне жалко тратить лишних денег на покупку другой машины

Вот и моя туда же гнуть начинает мол не пора ли бы пора..... авто поменять....?!

[Бредоведов]

Вот и моя туда же гнуть начинает мол не пора ли бы пора..... авто поменять....?!

Lukas, а что было с катализатором на 20.000 км пробега, если не секрет? Кто дал попить ему отравы?

[TonyIce]

Вот и моя туда же гнуть начинает мол не пора ли бы пора..... авто поменять....?!

Да моя то не гнет, она просто видит что я каждый раз в бешенстве по поводу очередной поломки. Я больше его ремонтирую, чем езжу на нем, просто надоело: машина проехала подо мной 18 тыщ километров, а поломок несчесть...

[Lukas]

Lukas, а что было с катализатором на 20.000 км пробега, если не секрет? Кто дал попить ему отравы?

Извиняйте что не по теме но раз уж спросили.....


В том то и дело что науке не известна причина. как то в один прекрасный день перестал мой S-Max разгоняться совсем как будто в стену уперался при нажатии на педаль газа, еле ползал, разгонялся только при 5000 - 6000 об/мин. когда нормальное состояние на D = 3000 об/мин. на S = 4000 об./мин. двигатель выдавал какие то непонятные ошибки (неисправность цепи сигналов чегото....) при неоднократном обращении в сервис major на 18 км МКАДА, сервисисты (чтоб им пусто было) major - говорили все ок и просто стирали ошибку из памяти авто (а она упорно вылезала вновь) в общем обратился в Рольф, очень долго искали причину, мучали и тестили думали пришел карачун турбине а когда мастер вывентил лямбда зонд перед катализатором и залез в него с камерой на проводе оказалось что передняя стенка катализатора была забита какими то наплывами в виде шариков причину не установили эти то шарики и не давали проходить газам. ФМК отказал в гарантийном случае: типа все, что связано с выхлопной системой, топливной системой и подвеской - вина России в целом, виноваты российские дорогои, топливо и сам водитель. пришлось менять за собственные кровные, вся это котовасия длилась почти 1,5 месяца.
Я не знаю какую прогу в Рольфе залили мне но авто но всетаки к той динамике до беды с катализатором не вернулся какая то тупизна при нажатии на педаль появилась так сказать задумчивость образовалась.


Сервисмены из Рольфа предположили, что виной этим наплывам МОЖЕТ БЫТЬ топливо которое попадало в выхлопную систему каким то образом! и при запуске авто топливо воспламенялось в катализаторе и передняя стенка оплавлялась....

Сообщение отредактировал Lukas: 10 Сентябрь 2013 - 7:39

[Бредоведов]

Lukas, это классическое оплавление ката. Если предположить, что с моментом зажигания всё нормально, кроме того нет пропусков, то остаётся только бензин, скорость горения которого (в силу наличия непонятных добавок) ниже нормы.
Модераторы! Просьба перенести о катализаторе бензинки в соответствующую тему.

Сообщение отредактировал antupin: 10 Сентябрь 2013 - 9:39

[Lukas]

Lukas, это классическое оплавление ката. Если предположить, что с моментом зажигания всё нормально, кроме того нет пропусков, то остаётся только бензин, скорость горения которого (в силу наличия непонятных добавок) ниже нормы.

заправляюсь только Роснефть и Лукойл без добавок бенз лью а вон оно как получилось...... и вопрос риторический: КТО ВИНОВАТ и ЧТО С НИМ СДЕЛАТЬ?!

[Бредоведов]

Lukas, без добавок его просто нет. А "кто виноват и что делать" - извечно русский вопрос....

[Zlob]

По опыту предыдущей машины (ауди а4 авант 2002 год): обслуживался в достойном рекомендованном клубом неофф сервисе и не доверять его работникам не было повода. Так вот их спец по катам при удалении моего сказал, что убить кат можно на любом пробеге, так как достаточно одной (!) заправки плохим бензом на полный бак и всё, конец! 700-800 км на таком бензе приводит к катастрофе, которая меня и постигла. Ночь, север Тверской обл., заправки по дороге были, но никакого (!) бензина не было на них, вообще, в итоге заправился на noname 92-м. Через 150 км - загорается джекичан. После пройденных 450 км до дома - расплавление ката - прогорание гофры - перегрев и трещина коллектора - поломка обоих лямбд... А за 1500 км до этого на ТО 150 000 км ни одной ошибки по указанной теме не было, и разгон был, и мощность не падала, и чек не горел.
Починили, конечно... Однако, никто не застрахован от залива г...на и на брендовых заправках. Так что немудрено, что человек, заправляющийся постоянно на одной и той же типа крутой заправке, с пробегом несколько дес. тыщ км, начинает недоумевать и гнать на машину, дилера, сервис и т.д. и т.п.
PS на этой пока предпосылок нет, 87000км.

[Максим867]

Всем привет!Скажите пожалста,при трогании на 1 скорости (газуя побольше),слышится шелест как бы из под днища,но перед этим узнал что надо менять катализатор.ВОПРОС:может ли это он так шуметь из-за него такой неприятный шум?!?!?!?Извините,если я не в ту тему написал или как нибудь не так сформулировал.Заранее спасибо.