Сообщений в теме: 196

[cobo]

А как же мозги контроллера? Они что, не отслеживают что ли положение рычага коробки? Кик-даун, наверное, только в положении Drive должен срабатывать?

Вообще-то кик-даун - это переход на пониженную передачу.
А какая на "P" может быть передача?

[integral]

S-Max (2л бензин, пройдено первое ТО ноябрь 09) простоял неделю в холодном гараже, как раз когда в Москве был пик морозов. Опасался как там аккумулятор. Заведется ли? Завелся с полоборота, никаких шаманств не потребовалось. Только неприятно удивило одно обстоятельство, которое на прошлых машинах не наблюдалось. Это страшные вибрации на корпус от работающего двигателя. Ощущения, будто сидишь в бульдозере - так трясло. Дал машине прогреться до рабочей температуры и только тогда поехал. Вибрации затухли, но вновь ощущались при надавливании на газ. Через 20-25 мин пути все пришло в норму и стало тихо и комфортно как прежде. К сожалению, не знаю конструкции крепления двигателя к кузову, но предполагаю что должны быть какие-то виброгасящие "подушки" и они вероятно промерзли? Отпишитесь плиз кто с таким сталкивался.

[roff]

Было похожее (не на Максе, правда). Где-то по дороге цепанул под защиту двигателя снега, во время стоянки снег смерзся с картером и защитой в единое целое. Гул после запуска стоял феноменальный, а при увеличении оборотов еще и вибрации появлялись.

[SilentSmart]

Думаю ошибок либо уже нет в памяти, либо уже всё нормализовалось. "Чек энджин" - это в общем то не "проблема двигателя", а "проблема ВЫХЛОПА".
Вот если ситуация повториться - нужно ехать и считывать ошибки

[St.Bezdelnik]

что может привести к перескоку звеньев ремня и даже растяжению цепи!

перескок да, а вот насчет растяжение многорядной цепи? Чтобы ее растянуть, надо оченно сильно постораться однако.

[АВИАТОР]

вчера на заправке было -34 начал откручивать пробку бензобака, пробка открутилась нормально но поводок который держит пробку просто рассыпался на морозе,теперь думаю чем его заменить.

Попробуй на резинку какую нибудь приделать

[Partizani]

Что касается прокладки перед радиатором... так у меня дизель...и все нормально... на ходу уверенно держит 90 градусов.

это ты в тестовом режиме смотрел или по приборке? У меня выше 80 и не поднимается в морозы по тесту, а по датчику все 90

По приборке конечно...

[Provokator]

Категорически не рекомендуется современные двигатели запускать с толкача

обоснуй....я понимаю автомат,а мех. пофиг......разница в чём крутить двигло коробкой или стартером...чё моришь?

основное - это то, что топливо (в современных автомобилях) к форсункам подаётся электродвигателем, который при сильно разряженной АКБ может и не подавать топливо..
нет топлива - и в двигателе ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ - нечему гореть..

чё то всё,ты,так усложняешь.....базаров нет,если машина мёртвая....А если всё работает,но в -35 акабулика не хватает стартер крутить...ТО ВЕРЁВКА ВАРИАНТ

[GORA7im]

Ну поделюсь своими впечатлениями от эксплуатации моего макса при температурных режимах от -35 до -47 градусов. Зима нынче суровая выдалась и морозы долбят по самое нехочу, а ездить надо.
1. Что самое интересное толи северян здеся мало толи у ментя какой то трабл, в морозы от - 30 от двигателя на кузов идет вибрация которая не проходит и чем сильнее мороз тем сильнее вибрация, как я понял это от неочень эластичной резины подушек крепления двигателя.
2. На ходу в сильные морозы с правой стороны из под торпеды возле педали газа чувствуется очень холодный ветерок, да такой что нога правая коченеет если не убрат подальше. Пока не могу найти эту гадскую дырку от кель оно дует что бы заткнуть.
3. Печка на 2,0 двиг. хорошая но греет медленно в силу большого пространства и огромных стекол с которых и спускается холод.
4. В режиме авто климат выдувает практически все тепло из движка и стрелка уходит за пределы 60 градусов, (на холостом ходу)
5. Заводится в морозы просто прелестно, до - 33 без подогрева бывало заводил. Но сейчас так больше не рискую

Ребята СЕВЕРЯНЕ напишите есть ли у вас в морозы вибрация.
А так же собратья поделитесь когда заводите машину в морозы от - 10 есть ли у вас посторонние шумы и стуки в двигале?

Все заранее признателен

1. У меня вибрация тоже, это наверно от конструкции зависит. Я по этому поводу пока незаморачиваюсь. Сегодня было градусов -35С, так в течении примерно 2-х часов поездок по городу вибрация не прошла,хотя на холостых неощущалась только в разгоне да и подвеска поскрипывает при сильной раскачке. Сегодня поставил его в гараж по прогнозу до минус 40С обещают и праздники новогоднии чего машину мучать.
2. Ноги не коченеют но холодок тоже чувствую.
3. Салон прогревается при минус 30С примерно за 15-20 минут, считаю это вполне нормально, по крайней мере нехолодно.
4. При установке климат-контроля в режим HI полет нормальныйстрелка на 90 смотрит.
5. Стоит сигнализация с автозапуском по; таймеру, температуре, будильнику или в ручную. Щас вот поставил макса в гараж автозапуск отключил, машинке стоять примерно до 4 января и нечего ей там молотить в холостую.

А про минус десять дык вроде нет ничего , хотя иногда бывает какой-то стукачок так мне кажется что это сцепление выжымной в особенности , нажми на педаль сцепления после того как запустишь двигатель и отпусти пропадет звук, хорошо, и не бери в голову.

[s-888]

Я не северянин, со среднего Урала, но и у нас морозы уже сейчас за 30.
1.Вибраций от движка не замечал, но в мороз появились "сверчки" откуда то сзади, то ли от задней двери, то ли от задних сидений.
2.Так вот, в морозы правая нога у меня замерзла. После чего я загнал машину к своим умельцам и они дополнительно сделали гофру с отводом воздуха прямо на педаль газа - проблем нет, нога не мерзнет. Кстати вскрыли там всё, но дырок с которых бы сифонило не нашли.
3. Салон прогревается при минус 30С примерно за 10 минут, правда не Ташкент, но и не замерзаю, минут через 30 можно раздеться, уже и не замерзнешь.
4. При установке климат-контроля в режим HI стрелка на 90 смотрит уже через 5-7 минут, и ни куда не дёргается, но воздух из воздуховодов горячим становится гораздо позже.
5.Машину сильно не морожу, т.к. стоит автозапуск по температуре, бензин конечно хавает прилично, но морозы не вечно, как то не хочется движок насиловать. После запуска, в сильный мороз, слышится несильный стук, который проходит секунд через 30.

[Константин]

Сейчас везде по северу за -30 и более, в машине тепло (2.3А) правда не очень быстро нагревается но и температура приличная, так вот заметил что по прибору движок нагревается махом,а по тестовому "градуснику" еле-еле натягивает до 70! На х/х и до 70 не доходит, это при утепленном сверху движке и почти закрытым радиаторе. Естественно и воздух не горячий, но в принципе в машине тепло и я считаю,что печка довольно эффективная, если бы еще движок лучше нагревался, то вообще Ташкент бы был.