Кстати, рекомендую сразу купить/заказать у дилера фирменный набор "лак + краска" (в цвет кузова!).
И затем всякие сколы, царапинки и т.п. обрабатывать после мойки.
Если скол до грунта, то после мойки аккуратно закрасить краской - дать высохнуть, затем также на чистую закрепить лаком сверху 
А почему надо дожидаться очередной мойки? Да и красить надо по сухой поверхности. Мойка... Некоторые месяцами не моют своих коней. Все проще: протираем (и заодно обезжириваем) поврежденное место растворителем №646. И вперед. Разговоры о вреде таких растворителей для ЛКП - полный бред. Попробуйте на скрытых от глаз участках и убедитесь сами. Если сможете снять
акриловый лак этим растворителем - Вам почет и уважение. Хотя для этого существуют специальные смывки, например, на кислотной основе. Если нет под рукой уайт-спирита, смываю 646-м битумные пятна. А на колесных дисках (легкий сплав) применяется лак сумашедшей прочности и стойкости к агрессивным средам. Эпоксидный, если не ошибаюсь.