Сообщений в теме: 100

[Андрей]

steve747, уточняю про слона - управляемость на зимней резине - это первый и важнейший показатель. Если для вас важнее проходимость - то я понимаю... а для меня важнее то, как машина будет себя вести в повороте, а если еще и со льдом, то вообще =) ни разу не душился по деньгам на резину - поэтому для меня нет разницы - лето или зима - мои машина (-ы) ведут себя на дороге четко и предсказуемо при любом маневре - даже при "объезде лося" в любое время года
чего и Вам желаю =))

[Valeria]

А подскажите ещё вот что, пожалуйста: как быть с датчиками давления воздуха в шинах? Вот такого "зверя" у меня ещё ни разу не было.... их как-то специально снимают/надевают при замене резины? И на все ли диски и резину их можно переставить или мне на зиму тоже что-то специальное надо выбирать?

[alesserg]

А подскажите ещё вот что, пожалуйста: как быть с датчиками давления воздуха в шинах?

На зиму колеса (шины и диски) уже есть? Или планируете купить только резину (шины) того же размера что стоит сейчас с завода? Короче если писать короче...

Вариант 1 - купить зимние шины того же размера что и лето и переобувать два раза в год туды-сюды, при этом используются те же датчики!

Вариант 2 - купить новые диски, комплект из 4-х датчиков и зимние шины. Собрать зимний комплект и два раза в год менять колеса в сборе...

 

При варианте 1 когда туды-сюды возможно повреждение датчиков жопорукими шиномонтажниками, их нужно постоянно предупреждать, что стоят датчики, что нужно свою работу делать осторожно!

 

В общем Вам решать!

[Valeria]

alesserg, спасибо!

Наверное мне милее вариант 2.

[alesserg]

Valeria, У официалов цена датчиков космос! Надо искать на Авито, например. На форуме тема про датчики есть, там много инфы про характеристики, частоты, подходят-неподходят и прочее! 

[Udaff]

Valeria,

Датчики давления с виду похожи на обыкновенные, извините, соскИ, только во внутренней части у них датчик, которые расположен внутри колеса. КРиворукий шиномнотажник может по неосторожности его сломать, а денег он стоит нормально...

[steve747]

steve747, уточняю про слона - управляемость на зимней резине - это первый и важнейший показатель. Если для вас важнее проходимость - то я понимаю... а для меня важнее то, как машина будет себя вести в повороте, а если еще и со льдом, то вообще =) ни разу не душился по деньгам на резину - поэтому для меня нет разницы - лето или зима - мои машина (-ы) ведут себя на дороге четко и предсказуемо при любом маневре - даже при "объезде лося" в любое время года
чего и Вам желаю =))

Повторюсь, на наших родных амо говорить про управляемость на ЛЮБОЙ резине, будь то 16, 17, 18 -это сотрясать воздух. 

[Udaff]

Повторюсь, на наших родных амо говорить про управляемость на ЛЮБОЙ резине, будь то 16, 17, 18 -это сотрясать воздух. 

Сугубо субъективная точка зрения, по моему мнению, не имеющая ничего общего с реальностью.

У меня была Хонда-Аккорд - это автомобиль с претензией на спортивность с отличной управляемостью. У моего Макса управляемость не хуже.

[Valeria]

Valeria,

Датчики давления с виду похожи на обыкновенные, извините, соскИ, только во внутренней части у них датчик, которые расположен внутри колеса. КРиворукий шиномнотажник может по неосторожности его сломать, а денег он стоит нормально...

Спасибо, что предупредили... я в принципе не представляю, шо цэ такэ...

А мне на строй машине всегда казалось зимой, что с узкой резиной руль полегче крутить, чем с широкой... т.к. снега меньше, не так замерзает, налипает и пр...

[Udaff]

Нет, Валерия, усилителю, будь то гидро- или электро- все равно, что налипло на колесах или они чистые, он одинаково будет проворачивать...Впрочем, если вы окажетесь в колее, шириной в ширину колеса, где колесам не будет места, куда повернуться, тогда вы наверняка это почувствуете...

[Valeria]

Усилителю-то точно всё равно, что крутить. А мне при парковках и манёврах зимой (!) всё-таки проще было крутить резину меньшего размера... вот хоть убейте!

[steve747]

 

Повторюсь, на наших родных амо говорить про управляемость на ЛЮБОЙ резине, будь то 16, 17, 18 -это сотрясать воздух. 

Сугубо субъективная точка зрения, по моему мнению, не имеющая ничего общего с реальностью.

У меня была Хонда-Аккорд - это автомобиль с претензией на спортивность с отличной управляемостью. У моего Макса управляемость не хуже.

 

Я не страмлюсь к спортивности, хотел бы купил Субару. Я хочу хорошую управляемость+комфорт. Увеличивая радиус калёс улучшаешь управляемость на 5%, как прямоток на жигули, а постановка хороших амо улучшает управлемость на порядок и не теряет комфорт, что не менее важно

[Udaff]

Я хочу хорошую управляемость+комфорт.

Чем тебя Макс по этим показателям не устраивает?

Сообщение отредактировал Udaff: 01 Октябрь 2013 - 12:55

[Alexej]

Valeria,С датчиками несколько моментов, они бывают на разную частоту! Нужно знать какая частота у Ваших датчиков! И при шиномонтаже обязательно предупреждать что стоят датчики! Я уже попал на датчик!(( 

[Valeria]

Увеличивая радиус колёс улучшаешь управляемость на 5%, как прямоток на жигули, а постановка хороших амо улучшает управляемость на порядок и не теряет комфорт, что не менее важно

 

Прямоток на жигулях не даёт ничего. Ведро оно и в Африке ведро...  А с неродными (но крутыми) амортизаторами... хм.. кажется мне, что если бы оно так было, как Вы пишете, то в одной из комплектаций наших машин нам была бы предложена данная опция. Неужели бы продавец отказался бы от выгоды?!

И опять-таки собственный опыт "улучшения" предыдущих машин мне говорит, что неродные (хотя подчас и очень крутые) запчасти могут нанести машине больше вреда, чем пользы... и подчас сильно аукнуться по карману водителя.

Alexej, они поштучно продаются? почём штука, ежели не секрет? и как узнать, что стоит у меня? только лишь у дилера или где-то ещё можно подсмотреть?

[Alexej]

Valeria,

Есть тема про датчики  http://www.s-maxclub...ic=1850&page=19

Как уже говорили покупать лучше на авито или в барахолках фокусклаба или мондеоклаба.

На авито например вот http://www.avito.ru/..._ford_180201120

В основном я так понял стоят с частотой 433 МГц. А вот мне в дилерском сервисе сказали что у меня 315 МГц. Мне повидимому придется неисправный датчик снять, собственными глазами увидеть частоту, и тогда уже приобретать комплект!

[Valeria]

Alexej, спасибо! .....задумалась.

[Alexej]

Кстати делал весной шиномонтаж в нормальной конторе, авторизованным дилером мишлена, с чеками, гарантиями и т.п. Попробую с ними связатся, может что получится из этого!

[Valeria]

Alexej, думаете, что они накосячили?

[АВИАТОР]

Нет, Валерия, усилителю, будь то гидро- или электро- все равно, что налипло на колесах или они чистые, он одинаково будет проворачивать...Впрочем, если вы окажетесь в колее, шириной в ширину колеса, где колесам не будет места, куда повернуться, тогда вы наверняка это почувствуете...

Я четко замечаю СНИЖЕНИЕ усилия на руле при переходе с 225-50-17 на 215-60-16 и это уже на третьем Форде...