Сообщений в теме: 301

[Андрей]

player1, завтра постараюсь до тебя добраться =)) звони =) может и получится перепаять - посмотреть надо =)

[mitia]

Всем привет. Ребята, ну просто интересно чем кино -то закончилось ваше. Перепояли?? Получилось?? У меня такая проблема сегодня случилась

 как у вас. Модуль вообще HD . Передняя дверь пассажира.Не нашел такой нигде . Копаю дальше, но склоняюсь к мысли купить другой модуль и перепаять. Если кто делал - поделитесь. Спасибо.

[niv26]

Всем привет. Ребята, ну просто интересно чем кино -то закончилось ваше. Перепояли? Получилось? У меня такая проблема сегодня случилась
как у вас. Модуль вообще HD . Передняя дверь пассажира.Не нашел такой нигде . Копаю дальше, но склоняюсь к мысли купить другой модуль и перепаять. Если кто делал - поделитесь. Спасибо.

Чего то странно , только у Питерцев реле отгнивают, видимо и в правду город на каналах ,везде вода из за этого что ли?:-) :-) :-) :-)
Не паял он вродь еще, отписывался в теме про зеркала, пытался модуль поменять, но с др марок не подходит

Сообщение отредактировал niv26: 03 Октябрь 2013 - 21:22

[player1]

Ну и тут отпишусь.

В итоге перепаяли. Со второго раза )

 

Андрюха, у тебя тогда почти все получилось, но контакт отвалился в двух местах, в том числе и в самого корпуса реле, поэтому и не заработало. 

Заработало когда перепаяли на новое реле с "чистого" донорского модуля.

 

Дорожки на плате достаточно толстые и под лаком. Первыми сгнивают ноги управляющих контактов у реле. А самыми первыми - на  закрывание, так как стоят ниже, на них скапливается влаги больше (я так думаю).

Так что, если у кого так же вылетит, меняйте рел на новое и все будет хорошо )

[mitia]

Ну и тут отпишусь.

В итоге перепаяли. Со второго раза )

 

Андрюха, у тебя тогда почти все получилось, но контакт отвалился в двух местах, в том числе и в самого корпуса реле, поэтому и не заработало. 

Заработало когда перепаяли на новое реле с "чистого" донорского модуля.

 

Дорожки на плате достаточно толстые и под лаком. Первыми сгнивают ноги управляющих контактов у реле. А самыми первыми - на  закрывание, так как стоят ниже, на них скапливается влаги больше (я так думаю).

Так что, если у кого так же вылетит, меняйте рел на новое и все будет хорошо )

Спасибо . Это уже мощная информация!

 

Всем привет. Ребята, ну просто интересно чем кино -то закончилось ваше. Перепояли? Получилось? У меня такая проблема сегодня случилась
как у вас. Модуль вообще HD . Передняя дверь пассажира.Не нашел такой нигде . Копаю дальше, но склоняюсь к мысли купить другой модуль и перепаять. Если кто делал - поделитесь. Спасибо.

Чего то странно , только у Питерцев реле отгнивают, видимо и в правду город на каналах ,везде вода из за этого что ли?:-) :-) :-) :-)
Не паял он вродь еще, отписывался в теме про зеркала, пытался модуль поменять, но с др марок не подходит

 

Все верно. Климат дает знать. Я когда дверь разобрал, то вообще не мог понять как туда конденсат мог попасть, да еще и во внутрь модуля. Но он там виден в районе реле квадратной.

А когда собирал, то обратил внимание на серьезную негерметичность (где-то 3 мм зазор) сбоку в районе петель. Обшивка к двери не примыкает на это расстояние. Учитывая нашу повышенную влажность...

[spoon]

Всем привет, вот и ко мне пришла беда...

Сегодня утром, придя на стоянку, машина открылась с кнопки, все как и положено, но заводиться отказалась... Сел аккум...

Прикурил, завел, все нормально... Поехал к местному электрику, начали смотреть ток утечки..

С доп сигналкой ток скачет на 50 милиампер от 0,30 до 0,80...

Отключил доп сигналку 0,13

Начали выключать предохранители по одному и смотреть, куда уходит... Нашли...

Предохранитель F8 (салонный под бардачком)... В инструкции про него ничего не написано (стоят прочерки). При его отключении, ток утечки падает в 0.00 и перестает работать вся приборка (подсветка + стрелки+лампочки)...

Из нештатного стоит только сигналка с кан модулем...

Может кто знает, куда копать?

зы. Все измерения токов утечек производили после полного засыпания машины (30 минут)

Сообщение отредактировал spoon: 05 Ноябрь 2013 - 16:43

[spoon]

Вот, нашел, предохранитель  F8 - 5А, жёлто-коричневый Комбинация приборов

Почему приборка так много жрет на спящей машине? Ей пришел пушной зверек? Никаких отклонений в её работе визуально не видно...

Сейчас отключена доп сигналка, все штатное включено, в спящем режиме, ток утечки 0,10 - 0,11

Сообщение отредактировал spoon: 05 Ноябрь 2013 - 17:04

[niv26]

Вот, нашел, предохранитель F8 - 5А, жёлто-коричневый Комбинация приборов
Почему приборка так много жрет на спящей машине? Ей пришел пушной зверек? Никаких отклонений в её работе визуально не видно...
Сейчас отключена доп сигналка, все штатное включено, в спящем режиме, ток утечки 0,10 - 0,11

30 мин мало, посл засыпают дверные модули где то после 45 мин, на том предохроне еще штатный иммо вроде , вечером гляну, точно ждали?, если дергали преды то ваши измерения не верны, ток 0,1А дают как раз посл модули которые засыпают

Сообщение отредактировал niv26: 05 Ноябрь 2013 - 17:52

[spoon]

niv26, Т.е. приборка еще может выключиться? через 45 минут?

[niv26]

niv26, Т.е. приборка еще может выключиться? через 45 минут?

Она же гаснет после мин 5-10 у тебя не так?

[niv26]

Говорю же помоему, если память не изменяет на этом преде сидит штатный иммо, а он вродь посл должен засыпать

[spoon]

niv26, гаснуть, она гаснет, сразу после закрытия дверей... Но вот ток один хрен потребляет...

[niv26]

Кан модуль сиги неродной точно от шины отрубили?

[niv26]

niv26, гаснуть, она гаснет, сразу после закрытия дверей... Но вот ток один хрен потребляет...

Я б на приборку не грешил, если хотите проверить, отключите ее и посмотрите заснет или нет шина, ток 0,01 А

Сообщение отредактировал niv26: 05 Ноябрь 2013 - 17:58

[niv26]

spoon, а что по электрике делалось в посл время?

[spoon]

Кан модуль отключили (лежит в бардачке). По элетрике менял форсунки омывателя (с обогоевом), поставил обманку 2ой лямбды (самопальную), заменил аккумулятор, поставил новые контакты на противотуманки... Всё... Кстати без этого предохранителя машина заводится, поэтому думаю иммо на него не запитан. Сейчас после 30 минутного простоя закрытой машины, ток утечки 0.10 - 0.11

[niv26]

Повторяю минут 45 надо

[Бредоведов]

spoon, а машина сколько простаивала перед тем, как не завелась?

[spoon]

Хорошо, на выходных попробую 45 минут...
Машина простояла 4,5 дня...

[player1]

зы. Все измерения токов утечек производили после полного засыпания машины (30 минут)

А как именно проводили замеры?

Если подключать амперметр в разрыв плюса, то видно по часам как потребление скачками падает. Я даже в этой теме приводил список как именно. У меня сейчас засыпает за 30 минут (без постановки на охрану):

 

22:19 00 1.12

22:29 10 0.23 (погасла магнитола)

22:34 15 0.11-0.10 (отработало реле в гем)

22:44 25 0.01-0.02

22:49 30 0.01

 

 

 

Сообщение отредактировал player1: 05 Ноябрь 2013 - 21:29