Не правильная процедура!
Уровень масла так НЕ ПРОВЕРЯЕТСЯ!
Смотрите посты выше, надо после заливки масла погонять коробку, снова открыть контрольную пробку, дождаться пока сольется масло, закрыть пробку, залить 200-300гр масла, снова прогнать по всем режимам, открыть контрольную пробку и замерить сколько масла сольется, если 200-300гр- все ОК, если меньше- повторить процедуру.
посмотрев как устроена коробка, пришел к выводу, что нет необходимости измерять слитое масло из контр отверстия
Смысл какой, 2 камеры в одной высокий уровень в другой низкий- где контр отверстие. Таким образом получаем, залив 6 л масла мы наполнили первую камеру и частично вторую, далее заводим, бегаем по передачам- получаем ,что коробка прокачала масло во все каналы, фильтр и тд. Уровень у нас в обоих камерах хрен знает какой)))).
Откручиваем контрольку- льется масло, тем самым мы выравниваем уровень во второй камере, теперь льем масло в до тех пор пока опять не польется- тем самым выставляя уровень в первой камере, закручиваем контрольку- готово!
Зачем там что то измерять со слитым маслом?