Перейти к содержимому



Фотография

Тепло ли тебе, девица?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 65

#41 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 414 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 05 Декабрь 2012 - 13:26

Получается в таком случае фен бесполезен!

Проверь тены. У меня тёплым по-тихоньку дует. Горячим он не может дуть, т.к. расход электричества сразу будет как у домашнего фена :)
  • 0

#42 Partizani

Partizani

    Водитель

  • Местные жители
  • 449 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Вадим
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 05 Декабрь 2012 - 13:47

2 раза в год меняю фильты воздушный и салонный... перед зимой в обязательном порядке... в Сибири... при минус 30 за бортом...через 15 минут можно в машине раздеваться... куртку снимал всегда. ежели плохо дует...иль воздух прохладный - в первую очередь менять салонный фильтр!
  • 0

#43 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 05 Декабрь 2012 - 13:51

2 раза в год меняю фильты воздушный и салонный...

А я салонный каждые три месяца, иногда и чаще.
  • 0

#44 AND

AND

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 618 сообщений
  • Д/р:30-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 05 Декабрь 2012 - 14:04

Я бы тоже не сказал что с феном дует горячим воздухом. А еще когда климат на автомате, то дуть начинает только тогда, когда двигатель прогреется, до этого момента просто молчит. Получается в таком случае фен бесполезен!


Почитай тему про ЭПВС, там написано как , в каких режимах, он наиболее продуктивно работает.
  • 0

#45 Partizani

Partizani

    Водитель

  • Местные жители
  • 449 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Вадим
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 05 Декабрь 2012 - 14:29

Просмотр сообщенияPartizani сказал: 2 раза в год меняю фильты воздушный и салонный... А я салонный каждые три месяца, иногда и чаще.


ну так Москва город пыльный... тут попроще... хотя не велики затраты ради себя самого! )))
  • 0

#46 art86

art86

    Водитель

  • Местные жители
  • 71 сообщений
  • Д/р:13-07-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Сургут

Отправлено 05 Декабрь 2012 - 18:05

Люди кто нибудь устанавливал подогреватели от сети 220В если да то делитесь опытом!
  • 0

#47 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 05 Декабрь 2012 - 18:10

art86,
http://www.S-Maxclub...?showtopic=1180
  • 0

#48 PashaR

PashaR

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 321 сообщений
  • Д/р:24-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПБ

Отправлено 08 Декабрь 2012 - 0:47

Товарищи учёные, а скажите мне вот такую вещь:

Салон и автомобиль холодный.
Садимся и:

вариант 1 - оставляем климат на 21,5 градусах. Включаем всё на автомате.
вариант 2 - ставим климат на 23, 24, H1. Распределения автоматически.

В каком варианте наступит быстрее желанные 21,5?
  • 0

#49 АВИАТОР

АВИАТОР

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 373 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 08 Декабрь 2012 - 15:01

Товарищи учёные, а скажите мне вот такую вещь:

Салон и автомобиль холодный.
Садимся и:

вариант 1 - оставляем климат на 21,5 градусах. Включаем всё на автомате.
вариант 2 - ставим климат на 23, 24, H1. Распределения автоматически.

В каком варианте наступит быстрее желанные 21,5?

Чуть быстрее при HI тк при приближении к заданной температуре при 21,5 на климате- климат начнет уменьшать обороты вентилятора, а если в HI -климат продолжить дуть на полную, но лично я НИКОГДА не меняю температуру на климате при запуске холодной машины- ВСЕГДА 21 или 22гр и все в АВТО, очень редко перехожу в ручной режим чтобы удалить запотевание окон, а так всегда в АВТО и +21+22гр и так уже на третьем Форде, да самым холодным был 2л МКПП бензин, а самым горячим 2,3АКПП.
  • 0

#50 PashaR

PashaR

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 321 сообщений
  • Д/р:24-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПБ

Отправлено 08 Декабрь 2012 - 20:50

Чуть быстрее при HI тк при приближении к заданной температуре при 21,5 на климате- климат начнет уменьшать обороты вентилятора, а если в HI -климат продолжить дуть на полную, но лично я НИКОГДА не меняю температуру на климате при запуске холодной машины- ВСЕГДА 21 или 22гр и все в АВТО, очень редко перехожу в ручной режим чтобы удалить запотевание окон, а так всегда в АВТО и +21+22гр и так уже на третьем Форде, да самым холодным был 2л МКПП бензин, а самым горячим 2,3АКПП.


Спасибо!
  • 0

#51 АВИАТОР

АВИАТОР

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 373 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 10 Декабрь 2012 - 11:41

А у меня по ходу дела есть ЭПВС (электрический подогреватель воздуха салона)- по ВИНу показывает наличие ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОГРЕВАТЕЛЯ ВОЗДУХА, теперь надо разобраться как он работает и посмотреть на машине есть или нет его, я думал на дизелях только ставится в штате.
  • 1

#52 Alexej

Alexej

    Водитель

  • Местные жители
  • 644 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 14 Декабрь 2012 - 11:08

а никто в морозы с одеялом типа автотепла не эксперементировал в морозы? Вроде как тепло от двигателя не так быстро будет уходить.
  • 0

#53 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 414 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 14 Декабрь 2012 - 11:24

Alexej,
Использую. Челябинское "автотепло". Остывает медленнее, конечно. Также оконным уплотнителем закрываю щели между фарой и капотом. Вчера закрыл радиаторы от набегающего воздуха на 75%, потом отпишусь насколько эффективнее стало. Нуачё, -36 на дворе :crazy:

Сообщение отредактировал SilentSmart: 14 Декабрь 2012 - 11:25

  • 0

#54 alesserg

alesserg

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 738 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО, Бронницы

Отправлено 14 Декабрь 2012 - 11:37

Alexej, У нас нет таких морозов как в Омске, мне даже в самый лютый не холодно, Вебасто включена в режиме догревателя..., даже в пробках не падает температура! А еще в Омске снег черный выпадает!

Сообщение отредактировал alesserg: 14 Декабрь 2012 - 11:38

  • 0

#55 maksimshalfeev

maksimshalfeev

    Водитель

  • Клубные жители
  • 38 сообщений
  • Д/р:16-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Тверь

Отправлено 30 Сентябрь 2013 - 2:31

А у меня по ходу дела есть ЭПВС (электрический подогреватель воздуха салона)- по ВИНу показывает наличие ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОГРЕВАТЕЛЯ ВОЗДУХА, теперь надо разобраться как он работает и посмотреть на машине есть или нет его, я думал на дизелях только ставится в штате.

Привет, у меня по расшифровке тоже самое написано

дополнительный обогреватель

интересно где это чудо находится

и как действует

А! еще ребята подскажите пожалуйста.

на вентиляторе радиатора охлаждения

точнее на кожухе, есть отверстия прямоугольной формы

и в них вставляются "пластмассовые жалюзи"

защелкиваются на зиму (бывший хозяин машины дал их, и сказах что на зиму ставить надо)

подскажите как номер узнать запчасти


Сообщение отредактировал maksimshalfeev: 30 Сентябрь 2013 - 2:35

  • 0

#56 Alexej

Alexej

    Водитель

  • Местные жители
  • 644 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 30 Сентябрь 2013 - 14:38

 

А у меня по ходу дела есть ЭПВС (электрический подогреватель воздуха салона)- по ВИНу показывает наличие ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОГРЕВАТЕЛЯ ВОЗДУХА, теперь надо разобраться как он работает и посмотреть на машине есть или нет его, я думал на дизелях только ставится в штате.

Привет, у меня по расшифровке тоже самое написано

дополнительный обогреватель

интересно где это чудо находится

и как действует

 

http://www.s-maxclub...topic=11027&hl=

 

 

А! еще ребята подскажите пожалуйста.

на вентиляторе радиатора охлаждения

точнее на кожухе, есть отверстия прямоугольной формы

и в них вставляются "пластмассовые жалюзи"

защелкиваются на зиму (бывший хозяин машины дал их, и сказах что на зиму ставить надо)

подскажите как номер узнать запчасти

Можно поподробнее или фото?


  • 0

#57 PashaR

PashaR

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 321 сообщений
  • Д/р:24-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПБ

Отправлено 10 Апрель 2014 - 13:18

Подниму тему, давно спросить хотел.

 

Я когда поворачиваю ключ зажигания на запуск, у меня сам включается климат. И всегда на 22 градусах. Вроде это было так не всегда.

 

 

1. Можно ли сделать, чтобы он не включался?

2. Можно ли изменить температуру по-умолчанию?


  • 0

#58 AND

AND

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 618 сообщений
  • Д/р:30-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 10 Апрель 2014 - 13:30

Подниму тему, давно спросить хотел.

 

Я когда поворачиваю ключ зажигания на запуск, у меня сам включается климат. И всегда на 22 градусах. Вроде это было так не всегда.

 

 

1. Можно ли сделать, чтобы он не включался?

2. Можно ли изменить температуру по-умолчанию?

 

Выключи его перед тем как заглушить двигатель.

Какая последняя стояла, такая и будет при следующем запуске.


  • 0

#59 PashaR

PashaR

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 321 сообщений
  • Д/р:24-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПБ

Отправлено 10 Апрель 2014 - 14:43

Выключи его перед тем как заглушить двигатель.

Какая последняя стояла, такая и будет при следующем запуске.

 

 

Обязательно сегодня попробую.

Значит ли этот ответ, что его самостоятельное включение на запуске двигателя - норма?


  • 0

#60 AND

AND

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 618 сообщений
  • Д/р:30-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 10 Апрель 2014 - 15:39

Обязательно сегодня попробую.

Значит ли этот ответ, что его самостоятельное включение на запуске двигателя - норма?

 

Нет. Сам недолжен всключаться при запуске.

Если при глушении работал, то при запуске будет включаться с последней заданной температурой.


  • 1




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 334 пользователей

Яндекс.Метрика