Толчки в АКПП
#41 Guest_Vozduh_*
Отправлено 11 Октябрь 2011 - 20:27
Сегодня позвонил директору техцентра по АКПП, который располагается в МАИ (чел действительно круто разбирается в этих вопросах), его мнение таково: смена масла ни к чему не приведет, все дело в мозгах коробки, и это особенность этих коробок (примером того, что дело не в масле может служить высказывание DASMMX..). Можно попробовать перепрошить, возможно поможет. Но его мнение по замене однозначно - если нет явно предрасполагающих симптомов, менять не нужно, т.к. в деталях накапливается выработка, и смена масла может привести к тому, что некоторые твердые элементы попадут в плиту управления, после чего можно попасть на ремонт коробки (что, собственно, и приключилось с моим пассатом). Современные масла позволяют работать очень длительное время без потери свойств. А то, что обслуживающим структурам выгодно менять масло - это очевидно...
Так что я покамест подумываю о том, где же сделать эту прошивку.
#42
Отправлено 11 Октябрь 2011 - 20:50
Так что я покамест подумываю о том, где же сделать эту прошивку.
Согласен на 100%... Прошивали в Мажоре 47км, третий день все норм, даже пропал рывок с драйва на заднюю и обратно
#43 Guest_Vozduh_*
Отправлено 11 Октябрь 2011 - 22:08
#44
Отправлено 12 Октябрь 2011 - 8:57
Пробег 115тык как-то не замечал с какого момента все началось, но толчок мог быть а мог и не быть, вот когда заметил что толкает, то уже начал это контролировать. Да явный был со второй на первую ЯВНЫЙ. А когда мозги перешили, то аж при переходе с драйва на заднюю перестал дергать и в обратном порядке. Да и вообще мне кажется что коробка стала плавнее в разы.
#45
Отправлено 12 Октябрь 2011 - 9:03
#46
Отправлено 12 Октябрь 2011 - 10:18
С удовольствием, я просто могу сказать к какому мастеру подойти, хотя я даже не помню как его зовут )))) В лицо знаю )))) Они меж собой говорили о типе коробки по моему моя 21, а у тебя смотрю макс 2011 года...может у тебя уже все вшито? Так как это обновление...
#47
Отправлено 12 Октябрь 2011 - 10:20
#48
Отправлено 12 Октябрь 2011 - 10:25
Спасибо за уточнение
У тебя просто я думаю уже все вшито, так как 2011 год выпуска. Просто если рывки небольшие при переключении с драйва на заднюю и обратно, на сколько мне известно это нормально. А вот все остальные, надо смотреть
Сообщение отредактировал lexxx: 12 Октябрь 2011 - 10:26
#49
Отправлено 12 Октябрь 2011 - 17:29
#51 Guest_Lebowski_*
Отправлено 12 Октябрь 2011 - 18:49
#52
Отправлено 12 Октябрь 2011 - 19:00
Ты тоже в мажоре обслуживаешься? Николай это мастер приемщик?
#53 Guest_Lebowski_*
Отправлено 12 Октябрь 2011 - 23:56
Я у него программировал мозги Макса и пререпрошивал магнитолу.Lebowski,
Ты тоже в мажоре обслуживаешься? Николай это мастер приемщик?
Обслуживание в мейджоре отстойное, сдавал авто в грязном виде , а получил в подранном.
#54 Guest_докер_*
Отправлено 13 Ноябрь 2011 - 23:07
С началом похолодания начались толчки с утра при переводе рычага из "P" в "R". Пробег 64т. Машину прогреваю. Когда проедешь немного (2-4км) все нормально и весь день все нормально с утра такая-же история. Думаю пора менять масло а АКПП.
Подскажите пожалуйста где можно поменять, подешевле и нормальный сервис (в Питере)? И если это не масло то что может быть?
Спасибо заранее.
#55
Отправлено 13 Ноябрь 2011 - 23:29
это нормально. коробка холодная, от прогрева движка коробка не прогревается. прогрев идёт только от движения.начались толчки с утра при переводе рычага из "P" в "R"
в сильные морозы для прогрева коробки можно использовать переключение передач вручную с задержкой на несколько секунд в каждом положении.
поменять масло можно, хуже не будет. заодно поменяйте и фильтр
#56 Guest_докер_*
Отправлено 13 Ноябрь 2011 - 23:35
А переключать в ручную на месте или в движении? (не пользовался никогда ручным переключением, я обычно спокойно ежу).
#57
Отправлено 13 Ноябрь 2011 - 23:37
#58
Отправлено 14 Ноябрь 2011 - 0:00
коробки. в автоматах обычно фильтры стоят. внизу, сразу над картером коробки. такой плоский, размером с ладоньА фильтр чего поменять?
да. несколько цикловпереключать в ручную на месте
чем холоднее, тем больше. вообще, я удивлён, что сейчас, когда температура около 0 , такие проблемы возникли. обычно это происходит при более низкой температуре
#59 Guest_докер_*
Отправлено 14 Ноябрь 2011 - 0:08
#60
Отправлено 14 Ноябрь 2011 - 5:15
Только вот как менять фильтр? Для этого необходимо полностью снимать поддон - а это уже классифицируется как "ремонт".
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных